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輕客專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的白熱化競爭一直延續到了年末。12月30日，駐香港部隊與南京依維柯在深圳基地舉行了隆重的交接儀式，依維柯都靈V接受駐香港部隊的檢閱之后正式“赴港待命”。據了解，這是駐香港部隊自1997年以來(lái)第三次選用依維柯的產(chǎn)品。
近年來(lái)，隨著(zhù)短途客運、通勤接待等傳統輕客市場(chǎng)日趨飽和，專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)卻越來(lái)越被看好。數據顯示，目前我國專(zhuān)用車(chē)品種僅有2000余種，而就德國一個(gè)國家的專(zhuān)用車(chē)品種就達8000多種。因此，專(zhuān)家預測，十年內我國的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)還有很大的潛力可挖。
面對如此誘人的前景，各輕型車(chē)廠(chǎng)商短兵相接，都想從中分一杯羹。然而，到底哪個(gè)廠(chǎng)家能在“專(zhuān)用車(chē)”這個(gè)新戰場(chǎng)脫穎而出并成為大贏(yíng)家，尚無(wú)定數。業(yè)內人士分析認為，不管是華晨金杯、江鈴全順、東南得利卡還是南京依維柯，高品質(zhì)將成為決定專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)格局的重要因素，高品質(zhì)輕客將在新一輪的市場(chǎng)搶奪戰中拔得頭籌。
專(zhuān)用車(chē)：品質(zhì)和個(gè)性化要求越來(lái)越苛刻
專(zhuān)用車(chē)，顧名思義就是專(zhuān)門(mén)為某些領(lǐng)域定制、滿(mǎn)足該領(lǐng)域專(zhuān)用需求的車(chē)輛。由于各領(lǐng)域存在各自不同的特定需求，因此對輕客車(chē)型的整體品質(zhì)和個(gè)性化、差異化要求越來(lái)越苛刻。
以軍方選用的輕客專(zhuān)用車(chē)為例。一般來(lái)說(shuō)，軍隊選用汽車(chē)前期都要進(jìn)行非常嚴格的考查。據介紹，由于香港特別行政區執勤任務(wù)的需要，駐香港部隊對汽車(chē)一直有著(zhù)嚴格的考量標準，對產(chǎn)品系列化、綜合性能、服務(wù)保障等方面的要求，都要遠遠高于通常的標準。單就發(fā)動(dòng)機排放一項，就要求必須達到目前國際通行的歐III排放標準的才能入港；僅此一條，駐香港部隊就將選用目標鎖定在了依維柯上。
與軍方對專(zhuān)用車(chē)的需求特征不同，醫療衛生體系用車(chē)則有自己的標準。據一位負責專(zhuān)用車(chē)采購的衛生部門(mén)工作人員介紹，每年采購的巡回醫療車(chē)，包括計劃生育車(chē)，礦山救護車(chē)和防疫車(chē)，衛生監督車(chē)等，都是一些貧困地區，道路設施條件都比較差，尤其是山區和寒冷地區，因此對汽車(chē)性能的要求是第一位的。首先，要求車(chē)輛的通過(guò)性能要好，而且成本還要低。其次，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )要全面，真正有能力化解用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。更為重要的一點(diǎn)，就是專(zhuān)用性能要強，比如要有合理的車(chē)廂內部空間，必須的醫療設備配置要合理齊全等。
目前，除了部隊、衛生系統之外，在電力、物流、稅務(wù)、金融等各個(gè)系統都能看到依維柯、金杯等品牌的專(zhuān)用車(chē)。而每個(gè)系統對專(zhuān)用車(chē)的個(gè)性化要求也不盡相同，因此對各大輕客廠(chǎng)商的整體實(shí)力是一個(gè)極大的考驗。
廠(chǎng)商：以整車(chē)的高品質(zhì)取勝
為了搶奪市場(chǎng)，目前各大輕客廠(chǎng)商分別以自己的主打車(chē)型進(jìn)行改裝，以整車(chē)的高品質(zhì)來(lái)滿(mǎn)足各個(gè)領(lǐng)域對專(zhuān)用車(chē)的需求，在部隊系統也是如此。
作為第二代高品質(zhì)輕客的領(lǐng)航者，依維柯都靈V自然得到了部隊系統的格外垂青。早在去年底，中國人民解放軍總裝備部就一次性訂購500輛都靈V配備到全國各地的部隊機關(guān)及基層部隊，良好的使用情況深受部隊的好評。此次駐香港部隊選中依維柯品牌也已經(jīng)是第三次了。據了解，早在1997年7月1日香港回歸當天，南京依維柯就伴隨著(zhù)駐香港部隊一起駛過(guò)羅湖口岸，首次進(jìn)駐香港特別行政區。
時(shí)隔8年，駐香港部隊再次選擇依維柯產(chǎn)品，正是看中了“都靈V”的整體性能。據了解，都靈V全面融合了意大利依維柯公司以及另外三家世界頂級設計公司的轎車(chē)化設計精髓，傾力打造而成，造型穩健而又不失靈動(dòng)，其時(shí)尚的氣質(zhì)彰顯著(zhù)駐香港部隊的風(fēng)采；在主動(dòng)安全方面，成為率先采用四輪盤(pán)式加ABS制動(dòng)系統輕型車(chē)典范，在被動(dòng)安全方面，在經(jīng)典的短頭造型基礎上，又創(chuàng )造性地開(kāi)發(fā)了框架式三重防撞車(chē)身結構，成為輕型車(chē)獨有的安全車(chē)身結構，底盤(pán)實(shí)際上已經(jīng)達到國家交通部高三級標準（高三是最高標準）；按照香港的交通習慣，都靈V的方向盤(pán)安裝在右側，并采用了率先達到歐Ⅲ標準的國際高端輕客通行的渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機/共軌發(fā)動(dòng)機，滿(mǎn)足了駐香港部隊的執勤需要。此外，8年來(lái)依維柯公司還專(zhuān)門(mén)組織專(zhuān)家小組多次來(lái)到駐香港部隊駐地，對駐香港部隊所使用的依維柯汽車(chē)開(kāi)展培訓和服務(wù)，在服務(wù)上也保證了駐香港部隊用車(chē)的需求。
業(yè)內專(zhuān)家分析認為，隨著(zhù)專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)細分化的加劇，幾大輕客品牌必將在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)更為激烈的競爭，更多更具有個(gè)性特征的專(zhuān)用車(chē)將逐步涌現出來(lái)。而以新一代輕客領(lǐng)航者依維柯為代表的高品質(zhì)車(chē)型的專(zhuān)用車(chē)品種，將逐步成為輕型車(chē)舞臺上的新寵，勾勒出輕客市場(chǎng)一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
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