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1.四輪操縱云梯車(chē)。
通常消防車(chē)都是前輪操縱的。對于大型消防車(chē)而言，在較狹窄的道路上通行或執行消防救援活動(dòng)，困難殊多。日本新制造的云梯消防車(chē)采用四輪操縱方式，就靈活多了。即前輪、后輪都可以轉換方向，最小回轉半徑為7.2米。在較小的火災現場(chǎng)，也能移位、調頭、升梯、救火、救人。這款消防車(chē)上沒(méi)有收納支援裝置、自動(dòng)傾斜矯正裝置、角度姿勢表示裝置、誤動(dòng)作防止裝置等最尖端的自動(dòng)化控制機能系統。
2.載船消防車(chē)。
日本消防兼理水難救援。因此，日本消防隊在接獲水難呼救信號時(shí)，就要立刻出動(dòng)趕赴水難現場(chǎng)，投入救援活動(dòng)。近來(lái)日本制成一種水難救援車(chē)，是搭載有橡皮舟的消防車(chē)，當消防車(chē)開(kāi)赴河海彼岸時(shí)，消防隊員就可以迅速地把橡皮舟卸下來(lái)，投入水面，而后，登舟救援。這是一艘30馬力的船外機，可乘7人，可攜帶簡(jiǎn)易消防工具和醫療設備，積載量為2噸。消防車(chē)上有吊桿，吊載能力為2噸，舟載能力為1噸。這種消防車(chē)已在日本守口市消防局投入服役。
3.原子能災害對策車(chē)。
日本原子能災害對策車(chē)、已在川崎市消防局開(kāi)始服役。這種消防車(chē)有大功率的泵體，能夠在較遠較高的距離內向燃燒物發(fā)射滅火劑，還具有較好的防護功能，能保障消防隊員在實(shí)施救火過(guò)程中，不致受到原子輻射的傷害。
4.集裝箱式消防車(chē)。
日本消防界目前在試用一種集裝箱式消防車(chē)，完成火場(chǎng)補水任務(wù)。這種消防車(chē)的水罐是可以隨時(shí)裝卸的，而且在15秒鐘之內就可以把裝滿(mǎn)水的水罐卸下來(lái)，落平備用，此時(shí)，車(chē)身還可以離開(kāi)火場(chǎng)裝運另一個(gè)集裝箱式的水罐，或裝運其它消防器材。這種消防車(chē)全長(cháng)6.54米，寬2.3米，高2.98米；車(chē)上定員2人，發(fā)動(dòng)機最大輸出功率173千瓦，水箱內還附設有一個(gè)小型水泵，其射水能力為：水平噴射20米，垂直噴射高度不小于10米。
5.消防救助兩用車(chē)。
日本消防兼理急救業(yè)務(wù)。普通消防車(chē)只有水泵、水帶、水槍等救火用裝備；同樣普通急救車(chē)只有擔架床、醫療器械等急救救助設備。新近日本制造的消防救助兩用車(chē)是多功能消防車(chē)，同時(shí)裝備有救火與急救兩套設備。車(chē)上后置有折疊型擔架床和醫療器械，高壓水泵設在車(chē)身中央，消防水泵每分鐘出水量2000升，執行救援任務(wù)的消防隊伍，都是消防急救多面手，日本人試圖通過(guò)這種方式，改變傳統的消防救援體制。
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一汽解放卡車(chē)
