您好！歡迎來(lái)到卡車(chē)網(wǎng)！
汕德卡?；窢恳?chē)市占率從2017年的不足2%到截止到2022年目前的11.34%，在六年的時(shí)間里接連實(shí)現了“六級跳”，備受市場(chǎng)熱捧。
近年來(lái)，國內商用車(chē)企業(yè)紛紛逐鹿高端重卡市場(chǎng)，在激烈的競爭中，中國重汽汕德卡作為作為國內高端重卡的拓領(lǐng)者，以“德系品質(zhì)”扛起“進(jìn)口替代”的大旗，引領(lǐng)中國高端重卡制造邁向國際先進(jìn)水平?！斑M(jìn)口替代”既取決于市場(chǎng)業(yè)績(jì)，也在于客戶(hù)口碑，更關(guān)乎產(chǎn)品品質(zhì)。汕德卡自上市近10年來(lái)，銷(xiāo)量早已突破20萬(wàn)輛，是國內唯一實(shí)現5年200萬(wàn)公里高效運營(yíng)國產(chǎn)重卡品牌，更有“親人服務(wù)”的行業(yè)至高服務(wù)水準加持，成為萬(wàn)千卡友心中“高端高效”的化身，帶來(lái)高品質(zhì)運輸體驗。
2022年10月31日，當55輛中國重汽汕德卡C7H重卡依次駛出濟南綜合保稅區，標志著(zhù)中國重汽重卡單月出口成功突破10000輛，創(chuàng )造了國內重卡企業(yè)單月出口的最高紀錄，引領(lǐng)中國重卡出口銷(xiāo)量再攀新高峰， 標志著(zhù)“中國智造”的重卡產(chǎn)品在國際市場(chǎng)的影響力再度提升！
對此，做了10年快遞物流的郭師傅對此深有體會(huì )：“以前燃油價(jià)格低的時(shí)候，卡車(chē)的節油優(yōu)勢體現的不太明顯，但是現在使用汕德卡C9H之后，單程2000公里，一趟往返相比于之前的車(chē)輛可以省出2000多元錢(qián)，大大的提高了盈利能力?！惫鶐煾档倪\輸路線(xiàn)主要從徐州到呼和浩特，全程2000公里，5天往返一次，每個(gè)月5-6趟往返，每個(gè)月可以省出1萬(wàn)多元錢(qián)，一年下來(lái)就是12萬(wàn)多元。
開(kāi)卡車(chē)跑快遞，并不是誰(shuí)都可以?huà)赍X(qián)?！芭芸爝f要想掙錢(qián)，卡車(chē)必須省油、出勤率高，而且駕乘舒適、維修少，這樣的卡車(chē)才能掙到錢(qián)?！皬氖驴爝f行業(yè)12年的老司機孫明對在快遞領(lǐng)域如何選擇掙錢(qián)的卡車(chē)，他有自己的深刻體會(huì )。
汕德卡C9H動(dòng)力充沛、節油、智能、可靠、安全，這才是國產(chǎn)高端重卡該有的樣子。
與汕德卡G7S 相伴，610匹的大馬力，智能化、安全性與舒適性的升級，讓胡師傅在路上更加自在。
來(lái)自山東聊城的符師傅，今年還不到40歲，卻已有了20多年的職業(yè)運輸生涯，對每個(gè)重卡品牌都了如指掌，當被問(wèn)起為什么選擇G7S的時(shí)候，符師傅用四個(gè)詞概括了他對目前駕駛的這臺汕德卡G7S的評價(jià)：省油、舒適、安全、智能。
盡管拉水泥的車(chē)被砸毀，楊光銀的左臂和頭部也被砸傷，回想起山體落石的場(chǎng)景還有些“觸目驚心”，但他說(shuō)“我相信每個(gè)司機看到這種情況也會(huì )擋一擋的”。談到這次救人，楊光銀說(shuō)“我只是做了一件微不足道的事，也不是可以炫耀的”。40歲的楊光銀是一名卡友，他憑著(zhù)救人的本能完成了非凡的義舉，用實(shí)際行動(dòng)彰顯了“平凡英雄”的擔當！我們祝愿楊光銀早日康復，也祝愿好人一生平安。
一輛性能出眾的卡車(chē)對于卡友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是運輸路上最值得信賴(lài)的伙伴。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開(kāi)微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
