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卡嘉車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統利用人機交互、通訊互聯(lián)、大數據、云服務(wù)、軟件技術(shù)等多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，連接運輸企業(yè)、卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、車(chē)廠(chǎng)及車(chē)主等方面信息形成全方位的車(chē)輛動(dòng)態(tài)數據，生成開(kāi)放式的互聯(lián)平臺，打破重卡物流與互聯(lián)網(wǎng)應用的界限。
近日，卡車(chē)網(wǎng)記者關(guān)注到，江淮格爾發(fā)在服務(wù)上放出大招，推出“質(zhì)保歸零”服務(wù)。一石激起千層浪，引起行業(yè)熱議。隨著(zhù)卡車(chē)同質(zhì)化現象的突出，卡車(chē)用戶(hù)與物流企業(yè)選車(chē)時(shí)對售后服務(wù)的關(guān)注越來(lái)越高。為此，各大卡車(chē)企業(yè)在服務(wù)上花了海量心思吸引客戶(hù)，搶占市場(chǎng)。然而，多數華而不實(shí)僅僅成為噱頭罷了。那么，江淮格爾發(fā)的質(zhì)保歸零服務(wù)是個(gè)什么鬼，它是撥人眼球的噱頭呢還是能為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)惠的好服務(wù)呢?
來(lái)自河北唐山市玉田縣的張久遠，如今已是個(gè)擁有一個(gè)小貨站的貨運老板。他的貨運事業(yè)發(fā)展于“閑不住”，格爾發(fā)的到來(lái)則使他的貨運事業(yè)再進(jìn)新階段，逐漸發(fā)展出了自己的貨運站。
春日的陽(yáng)光似乎驅散了重卡市場(chǎng)的陰霾，繼二月重卡市場(chǎng)實(shí)現了18個(gè)月來(lái)的首次“正增長(cháng)”后，格爾發(fā)再度發(fā)力，強勢交車(chē)上海鑫壚汽車(chē)租賃有限公司58臺國五攪拌車(chē)!2016年3月11日，江淮汽車(chē)重型商用車(chē)公司有關(guān)領(lǐng)導出席了本次上海鑫壚58臺格爾發(fā)攪拌車(chē)交車(chē)儀式暨上海攪拌車(chē)大客戶(hù)交流會(huì )。
2016年3月8日，江淮格爾發(fā)搭載重汽“曼品控”發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)啟動(dòng)會(huì )在合肥隆重召開(kāi)。出席本次會(huì )議的有江淮股份公司總經(jīng)理助理兼重型商用車(chē)公司總經(jīng)理王兵、重型商用車(chē)副總經(jīng)理夏雷等、中國重汽發(fā)動(dòng)機總監兼發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)售公司董事長(cháng)王根生、總經(jīng)理丁桂春等、以及雙方各自區域的大區經(jīng)理和來(lái)自全國的主要經(jīng)銷(xiāo)商代表。
2015年南昌的冬天，似乎來(lái)得晚一些?！按笱惫潥?，南昌雪未飄，平均溫度在10°C以上，南昌這個(gè)冬天很溫暖。這對于搞運輸的劉師傅而言真的是一種幸福。都說(shuō)南方人比北方人怕冷，看來(lái)真是這樣。在劉師傅的格爾發(fā)內，記者看到駕駛室打掃的十分干凈，物品擺放整整齊齊，除了日常的物品外，還擱置了許多書(shū)。記者隨手拿起了一本，是一本名為《不能承受的生命之輕》的小說(shuō)。這時(shí)，他對記者說(shuō)道：“我這一輩子就兩個(gè)愛(ài)好，一個(gè)是開(kāi)車(chē)一個(gè)是讀書(shū)。小時(shí)候家里條件不好初中沒(méi)畢業(yè)就輟學(xué)了，因為喜歡車(chē)子，后來(lái)考了駕照就開(kāi)車(chē)?，F在我在開(kāi)車(chē)之余沒(méi)什么事情就看看書(shū)?！?/p>
正達物流公司成立十余年，擁有20多輛卡車(chē)，其中近一半為格爾發(fā)載貨車(chē)。談到格爾發(fā)車(chē)輛的表現，劉經(jīng)理連連稱(chēng)贊地說(shuō)道，這是我們使用車(chē)子中出勤率最高，故障率最低的。對于運輸企業(yè)而言，車(chē)輛出勤率是評判運輸能力的關(guān)鍵。在市場(chǎng)競爭越發(fā)激烈的背景下，若想贏(yíng)得穩定貨源博得貨主信賴(lài)，配送準時(shí)率十分關(guān)鍵。對于當前激烈的市場(chǎng)競爭，劉經(jīng)理并不擔心而且很有信心，他告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“針對配送時(shí)間緊張的貨物，我大多數派格爾發(fā)上陣，這12年來(lái)，格爾發(fā)都順順利利完成任務(wù)，大多數的時(shí)候會(huì )提前送到?！?/p>
“這輛格爾發(fā)廂車(chē)使用幾個(gè)月了，車(chē)輛性能總體比較穩定，江淮格爾發(fā)的服務(wù)也不錯，不是那種賣(mài)完車(chē)就與用戶(hù)老死不相往來(lái)那種，服務(wù)站隔一段時(shí)間就打電話(huà)來(lái)了解下車(chē)輛使用情況，而且服務(wù)工作做得十分到位。綜合看來(lái)，格爾發(fā)載貨車(chē)非常棒?！边@看似簡(jiǎn)單的評論可是出自一位擁有20多年卡車(chē)駕駛經(jīng)驗的老師傅之口，他就是來(lái)自河南駐馬店的張磊師傅。
2016新年伊始，江淮格爾發(fā)重卡捷報頻傳，在業(yè)內各大頒獎盛典上均占有重要一席，其中江淮汽車(chē)格爾發(fā)K6-165馬力4X2排半載貨車(chē)摘得 “2015年度車(chē)型獎”、160馬力4X2載貨車(chē)榮獲“2016年度中國卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)載貨車(chē)獎”，不僅如此，在 “2015中國商用車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度問(wèn)卷調查”活動(dòng)中更是拔得頭籌，將“2015用戶(hù)最滿(mǎn)意用車(chē)品牌”大獎收入囊中。
如今33歲的孔祥亮從事運輸行業(yè)已有15年，主要運送陸橋特色的蔬菜、水果?？紫榱粱叵氘敵蹰_(kāi)卡車(chē)的初衷時(shí)說(shuō)道：“自18歲考取駕照后，我便開(kāi)卡車(chē)跑運輸。一方面是喜歡這個(gè)職業(yè)，開(kāi)車(chē)很酷;另一方面開(kāi)卡車(chē)能幫父母將種植的農產(chǎn)品運到城里出售，可獲得更高盈利?！闭缢A測一樣，他開(kāi)車(chē)送進(jìn)城賣(mài)農產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)確實(shí)高了很多，比在村里賣(mài)多賺不少錢(qián)。那時(shí)候，孔祥亮開(kāi)一輛貨箱3米左右的江淮小輕卡，當初家里經(jīng)濟狀況不是很好只能買(mǎi)小卡車(chē)。
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