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小強的成長(cháng)創(chuàng )業(yè)史就是一部他和卡車(chē)的故事，自07年擁有了屬于自己的江鈴輕卡以來(lái)，他每天開(kāi)著(zhù)他的順達穿梭在城市的大街小巷，用他的流動(dòng)為繁華的魔都供給著(zhù)活力。
據江鈴汽車(chē)股份有限公司官方網(wǎng)站公布的消息，現任江鈴汽車(chē)集團公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理邱天高先生將取代王錫高先生任江鈴汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)，而陳遠清先生也將卸任江鈴股份總裁及執行委員會(huì )主席一職，接任者為原福特中國任職的老臣范炘。
近期，重慶鴻華物流有限公司與江鈴汽車(chē)達成戰略合作協(xié)議，鴻華物流一次性投入1000萬(wàn)元擴建公司物流團隊，購置50輛江鈴凱銳800輕型卡車(chē)。江鈴輕卡又一次以其皮實(shí)耐用、省油高效的賣(mài)點(diǎn)，成功贏(yíng)得物流企業(yè)的認可。
輕卡作為國內中短途物流運輸的中堅力量，多年來(lái)國內輕卡市場(chǎng)不斷壯大，每年都有百萬(wàn)級輕卡售出，市場(chǎng)保有量巨大。然而，在數以千萬(wàn)級的市場(chǎng)保有量中，你是否知道哪些輕卡創(chuàng )造了使用年限、行駛里程等種種之最呢?下面我們就來(lái)看看江鈴輕卡創(chuàng )造的奇跡把！
為了發(fā)現、珍藏、分享這路上的美麗風(fēng)景，為了紀念江淮輕卡半個(gè)多世紀的輝煌歷程，由安徽省攝影家協(xié)會(huì )主辦、江淮汽車(chē)協(xié)辦的“走遍中國最美江淮-----中國最美輕卡攝影大賽”開(kāi)始啦!邀請你來(lái)參與!
在日常輕卡運營(yíng)中，常常會(huì )遇到一些“魚(yú)和熊掌難以兼得”的尷尬情況：假如你開(kāi)的是一臺2490軸距的輕卡，你會(huì )發(fā)現他雖然車(chē)身輕便，轉彎靈巧，但裝載空間非常有限，很難滿(mǎn)足貨物裝載需求;假如你開(kāi)的是一臺3360軸距的輕卡，你又會(huì )發(fā)現它雖然裝載空間增大了，但轉彎不便，在車(chē)位有限的貨運專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，找合適的停車(chē)位成了難題，裝貨卸貨就更不用說(shuō)了。
2015年7月12日，2015江淮輕卡低碳中國行環(huán)太湖總決賽在蘇州舉辦。巧合的是，今年最強的臺風(fēng) "燦虹 "也不期而遇，給來(lái)自全國15個(gè)賽區的選手參與比賽帶來(lái)了很多挑戰。但是，在江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售公司輕卡品牌經(jīng)理李爽先生的 "安全第一，友誼第二，比賽第三 "的 "新 "賽制下，來(lái)自沈陽(yáng)的選手王勇仍保持分賽的優(yōu)異表現，以百公里耗油5 3054L的好成績(jì)獲得了此次比賽的冠軍，來(lái)武漢的方亮和來(lái)自長(cháng)沙的謝細燦分別以百公里耗油5 9186L和百公里耗油6 1781L的好成績(jì)分列亞軍和季軍。
2015年7月，江鈴汽車(chē)發(fā)布了2015年6月產(chǎn)銷(xiāo)快報，6月的產(chǎn)銷(xiāo)快報相比其他月份顯得更加具有份量，因為本月的產(chǎn)銷(xiāo)快報也是半年度的產(chǎn)銷(xiāo)快報。
柴靜的紀錄片《穹頂之下》，又一次將柴油車(chē)的尾氣排放問(wèn)題和每一個(gè)國人的呼吸關(guān)聯(lián)在了一起。排放標準造假，明目張膽！沒(méi)有過(guò)濾設備的柴油車(chē)尾氣污染，觸目驚心！江鈴汽車(chē)早在十年前就與博世合作，引進(jìn)柴油高壓共軌技術(shù)和柴油尾氣處理技術(shù)，對柴油車(chē)的排放問(wèn)題實(shí)現了革命性的提升。
d-max是江西五十鈴將日本五十鈴最新的皮卡引入中國所生產(chǎn)的車(chē)型，四驅系統、全系標配esc、搭載自動(dòng)檔、底盤(pán)高度可選，這些都是江西五十鈴d-max走向高端的最大特色。1月18日，甘肅順福鈴汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司邀請上百位甘肅高端皮卡用戶(hù)，一起試駕領(lǐng)略了d-max的風(fēng)采。
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