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面對增值稅改革的紅利，企業(yè)是內部“消化”，從而提高利潤，還是將紅利向市場(chǎng)釋放，讓更多消費者受益?作為一家以“讓更多用戶(hù)使用世界水準的商用車(chē)”為發(fā)展初心的商用車(chē)國企，慶鈴汽車(chē)毅然選擇了后者。
“都挺好”存在于演藝圈的“老戲骨”中，存在于電視熒屏中。同樣，也存在于卡車(chē)圈。豐柚木制品加工廠(chǎng)的卡車(chē)司機張細葵談起慶鈴五十鈴卡車(chē)時(shí)說(shuō)道：“6年用3輛，慶鈴五十鈴卡車(chē)都挺好?！?/p>
榮師傅是一個(gè)幸福的卡車(chē)司機，因為他的“伙伴”是慶鈴五十鈴GIGA巨咖。作為“創(chuàng )新一代，肩負重任”的新一代重卡，巨咖基于中國國情進(jìn)行創(chuàng )新，非常適應中國道路環(huán)境，上市以來(lái)受到了廣大消費者的普遍歡迎。
十年前，孫建生來(lái)到大南北冷鏈物流，從卡車(chē)司機做起，每天開(kāi)著(zhù)慶鈴五十鈴卡車(chē)跑遍了整個(gè)廣州?？恐?zhù)一股認真負責、踏實(shí)肯干的勁兒，孫建生從十幾名卡車(chē)司機中脫穎而出，來(lái)公司沒(méi)幾年就被提拔為分公司的車(chē)隊長(cháng)，而與他在公司中一同“成長(cháng)”的還有慶鈴五十鈴卡車(chē)。從一兩臺到十幾臺再到二十幾臺，慶鈴五十鈴卡車(chē)在車(chē)隊的“奮斗史”，孫建生一直看在眼里。
最近一部家庭情感劇——《都挺好》火炸了!三百六十行，行行出狀元，無(wú)論是一部電視劇還是一輛商用車(chē)，只有抓住用戶(hù)真正的需求才能深受用戶(hù)喜愛(ài)。慶鈴汽車(chē)旗下產(chǎn)品以高效、可靠、耐久、環(huán)保、舒適、省油斐聲商用車(chē)市場(chǎng)，受到廣大消費者的一致寵愛(ài)和好評。
眾所周知，商超配送受配送次數多、車(chē)輛限行、配送時(shí)間限制等多個(gè)因素的影響。而存在于整個(gè)行業(yè)的不利因素并未對為自家開(kāi)設的百余家實(shí)體店配送商品的北京超市發(fā)連鎖股份有限公司配送中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京超市發(fā)配送中心”)帶來(lái)任何困擾。這源自于他們選擇了由24輛慶鈴五十鈴卡車(chē)組成的“幕后英雄聯(lián)盟”。
2019年，十部委開(kāi)啟“汽車(chē)下鄉”政策，多年深耕鄉村物流市場(chǎng)的慶鈴汽車(chē)再為先鋒，旗下商用車(chē)“組隊”下鄉，為振興鄉村經(jīng)濟——“八仙過(guò)海，各顯神通”。
據有關(guān)部門(mén)統計，生產(chǎn)制造型企業(yè)的倉儲、物流成本約占總成本的30%以上。物流降本，勢在必行。而作為一家負有社會(huì )責任的商用車(chē)國企，慶鈴汽車(chē)一直在為物流降本增效默默耕耘著(zhù)
在輕卡行業(yè)，慶鈴五十鈴產(chǎn)品多年來(lái)一直“領(lǐng)跑”行業(yè)不斷向前進(jìn)步，產(chǎn)品憑借高技術(shù)、高品質(zhì)、高可靠和低油耗成為高端輕卡代名詞。特別是在快遞、市政、環(huán)衛、冷鏈等高效、高附加值市場(chǎng)領(lǐng)域備受信賴(lài)。當然產(chǎn)品受客戶(hù)認可，除了品質(zhì)之外，也在不斷進(jìn)行產(chǎn)品升級，滿(mǎn)足客戶(hù)需求的升級。KV100寬廂車(chē)型更能滿(mǎn)足城市物流用戶(hù)對于高效運輸的需求。
卡車(chē)網(wǎng)發(fā)現信賴(lài)小組的走訪(fǎng)中，記者發(fā)現無(wú)論是貨主還是用戶(hù)，對于慶鈴的認可度都非常高，在很多區域一度成為大家伙公認的好車(chē)。不負眾望，在由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第四屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)中，慶鈴五十鈴KV100就榮獲了“2019值得用戶(hù)信賴(lài)城市運輸車(chē)型”的獎項，坐穩了在城市運輸領(lǐng)域中的地位。
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