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“老鐵”，用這兩個(gè)字稱(chēng)呼自家哥們，親切而有親和力。能被稱(chēng)呼為“老鐵”，那一定是關(guān)系相當好了。來(lái)自來(lái)自河南濟源的原科，家中就有這么一位真正的“老鐵”。他常常比著(zhù)大拇指，用這五個(gè)字評價(jià)自己的“老鐵”：“老鐵，沒(méi)毛病!”
國家推廣新能源車(chē)的力度進(jìn)一步加大，隨著(zhù)深圳、上海等地對新能源貨車(chē)逐漸開(kāi)放路權，未來(lái)城市貨運配送必將更多的使用新能源貨車(chē)。從2018年7月起，全國多地禁貨限行升級，新能源貨車(chē)優(yōu)勢更加明顯。
九月開(kāi)學(xué)迎新忙，對于很多輕卡司機來(lái)說(shuō)，2018年下半年的物流運輸高峰也正式拉開(kāi)序幕。
眾所周知，“帝都”北京在各方各面都是高標準嚴要求，環(huán)保當然也不例外!在車(chē)輛排放標準方面，北京不僅要求全面國五，還劃分為國五一、國五二階段。最新國五二標準，即將在2018年9月1日實(shí)施!而北京市場(chǎng)上首批符合標準的，只有江鈴輕卡!北京重載國五新標準(OBD、PEMS)相關(guān)事項通知。
凱運系列擁有榮獲“第十七屆中國外觀(guān)設計優(yōu)秀獎”的超高顏值，結合傳統美學(xué)元素的晶耀虎威大燈，炯炯有神;車(chē)頭線(xiàn)條流暢，棱角分明，導流罩讓整車(chē)造型更加飽滿(mǎn)。最新登場(chǎng)的凱運強勁版自然也不例外。
2018年5月24日，簽下3000臺凱銳EV，2018年6月25日，簽下2100臺凱銳EV，2018年7月26日，再簽2000臺凱銳EV，2018年7月26日，江鈴汽車(chē)與北京盟友聚德商務(wù)服務(wù)有限公司在北京盟友聚德總部簽訂合作協(xié)議。
江鈴輕卡冷藏車(chē)，外觀(guān)高端大氣，保溫性能良好，廂體材料達標食品運輸衛生要求，國內首創(chuàng )冷藏車(chē)雙空調系統。底盤(pán)為加固加厚底盤(pán)是專(zhuān)用車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，是夏季冷鏈運輸的不二之選!車(chē)中加裝全新車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，通過(guò)定位應用、傳感等技術(shù)，整合行車(chē)數據、司機行為數據和物聯(lián)網(wǎng)。
凱運強勁版是福特標準+江鈴品質(zhì)工藝的又一力作，在百萬(wàn)用戶(hù)的口碑見(jiàn)證下，這個(gè)夏天，注定將由它引爆全場(chǎng)!江鈴輕卡戰隊用實(shí)力，燃爆整個(gè)盛夏!凱運升級版再升級，動(dòng)力、貨箱、安全系數全面提升，造就了凱運強勁版的強悍實(shí)力。
2018年7月14日，江鈴股份與中電聯(lián)投（天津）新能源科技有限公司首批500臺凱銳EV交車(chē)儀式在小藍產(chǎn)品大樓前廣場(chǎng)舉行。這是江鈴股份新能源產(chǎn)品首次大批量交付使用。江鈴股份第一執行副總裁熊春英、執行副總裁金文輝、副總裁李小軍、朱水興、劉淑英、丁文敏、總裁助理劉讓坡，以及深圳國氫董事長(cháng)王成林、中電聯(lián)投總經(jīng)理姚力、凱石商業(yè)保理總經(jīng)理李杉等出席了交車(chē)儀式。
2018年4月首批50臺凱銳EV交付地上鐵。如今地上鐵再簽2100臺凱銳EV大訂單，2018年6月25日，江鈴汽車(chē)再次與地上鐵簽下2100臺凱銳EV大訂單
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