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張松購買(mǎi)的這輛福田祥菱物流之星搭載的是東安1 5L發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力達120馬力，提速快、動(dòng)力強;貨箱長(cháng)3 05米，寬1 56米，更為寬闊的載貨空間切合了用戶(hù)多拉多裝的基本需求，同時(shí)，貨箱相比車(chē)斗的環(huán)境適應性更強，不管刮風(fēng)下雨都不會(huì )影響貨物，此外，一體成型的底盤(pán)加上比較厚的鋼版彈簧，使車(chē)輛承載力更佳。
能成為首批“創(chuàng )富合伙人”，劉師傅與福田祥菱之間肯定有著(zhù)不一樣的創(chuàng )富故事。
祥菱V1微卡的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力強，有勁，如果距離比較近的話(huà)，拉兩噸半的貨也沒(méi)問(wèn)題;其次，車(chē)內的空間大，座椅舒適，就算他這個(gè)年紀的司機，在車(chē)內工作一天也不覺(jué)得累。最讓蕭洪志滿(mǎn)意的還是祥菱V1微卡配備的助力轉向器，“有了它之后，就算拉了重貨，操控方向盤(pán)也覺(jué)得很輕松?！庇辛烁Ｌ锵榱獾闹?，他對自己的未來(lái)的致富道路有了更加清晰的認識。
這輛祥菱搭配的是四缸直列1 5升發(fā)動(dòng)機，滿(mǎn)足國六排放標準，較低轉速狀態(tài)能夠產(chǎn)生較大的扭矩，整車(chē)不僅動(dòng)力比較強，而且燃料燃燒效果也比較充分，油耗有著(zhù)相對不錯的表現。與發(fā)動(dòng)機相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和福田祥菱專(zhuān)用底盤(pán)，換擋無(wú)頓挫感，操縱起來(lái)比較舒適。
祥菱M2發(fā)動(dòng)機是東安1 5升的發(fā)動(dòng)機，貨箱有3米多長(cháng)，裝載力強，運輸兩三噸都沒(méi)有問(wèn)題，可以滿(mǎn)足他目前的運輸要求?！岸疫@個(gè)車(chē)的配置也非常好，籠式車(chē)身、高強度鋼使用比例超過(guò)43%、胎壓監測、安全帶未系提醒、車(chē)門(mén)未關(guān)報警、制動(dòng)襯片磨損報警等功能
2018年7月，他入手了一臺福田祥菱冷鏈車(chē)型?！芭c我之前駕駛過(guò)的微卡品牌相比，祥菱的操控性要舒服得多。特別是在成本方面，之前公司都是選擇第三方進(jìn)行冷鏈配送，成本很高。自購冷鏈車(chē)型之后，單次配送成本降低了70%，這對我們來(lái)說(shuō)是很大的幫助?！?/p>
福田祥菱，延續愛(ài)心，一直在行動(dòng)!孩子們你們收到了嗎?再次祝兒童節快樂(lè )!
2019年5月30日，福田祥菱行至河南鄭州，在這個(gè)被稱(chēng)作“商都”的地方，完成了其發(fā)展過(guò)程中的好幾件大事，第100萬(wàn)臺微卡交車(chē)、創(chuàng )富合伙人活動(dòng)啟動(dòng)等，燃爆的現場(chǎng)讓我們看到了一個(gè)“C”位微卡品牌的魅力與溫度!這其中“國六b”、“創(chuàng )富路上幸福車(chē)”又成為當前福田祥菱鮮明的標簽。
劉大叔“奔兒也沒(méi)打”就買(mǎi)了一輛福田祥菱商務(wù)之星國6b微卡。這款車(chē)動(dòng)力優(yōu)、油耗省、貨箱大、承載強，加上易操控、夠舒適，一下讓劉大叔心里變敞亮了。
李學(xué)軍生于1971年，48歲，雖然個(gè)子不高，但卻精神抖擻，僅從面相上看，就能感覺(jué)到對方是一個(gè)做事雷厲風(fēng)行的人，有著(zhù)生意人典型的工作習慣和特點(diǎn)。就在記者采訪(fǎng)的時(shí)候，遼寧營(yíng)口的經(jīng)銷(xiāo)商打來(lái)電話(huà)，要求補發(fā)200個(gè)桌椅的配角，李師傅掛上電話(huà)，立馬開(kāi)著(zhù)祥菱出發(fā)采購。
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