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“擁網(wǎng)直前”錫柴康威國四推介會(huì )在大連舉行

2015年6月27日，一汽錫柴“擁網(wǎng)直前”康威國四暨金杯卡車(chē)國四產(chǎn)品推介會(huì )在在遼寧大連舉行，推薦會(huì )現場(chǎng)錫柴人員、金杯人員與當地用戶(hù)進(jìn)行了交流，就國四排放、國四產(chǎn)品及國四服務(wù)進(jìn)行了詳細的溝通。除了排放法規升級之外，屬于旅游城市的大連已嚴格執行國四排放標準，同時(shí)規定6月1日起不達標車(chē)輛不得進(jìn)入市內，錫柴在此時(shí)舉行康威國四推薦會(huì )也正是給當地用戶(hù)帶來(lái)先進(jìn)的國四產(chǎn)品和國四知識……[詳情]

國四服務(wù)優(yōu)勢

歷史數據表明，從機械泵到電控的過(guò)渡，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )至少需要2年的摸爬滾打，才能合格；從國三電控到國四電控的過(guò)渡，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )至少需要半年的實(shí)踐摸索，才能獨立運行。令人欣慰的是，經(jīng)過(guò)8年的摸索、學(xué)習、總結和提高，錫柴的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)完全成熟，目前就已經(jīng)輕松支撐起50多萬(wàn)臺國三電控發(fā)動(dòng)機和4萬(wàn)多臺國四發(fā)動(dòng)機的正常運行。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢

配件供應優(yōu)勢

1、密集的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

錫柴在全國擁有1914家授權服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可以提供產(chǎn)品的售后服務(wù)[詳細]

2、先進(jìn)的培訓體系

無(wú)錫實(shí)訓基地2014年已投入使用，通過(guò)發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)訓[詳細]

3、精湛的維修能力

培訓不能保證實(shí)戰，能力源于嚴格考核。每期培訓班培訓結束前[詳細]

國四產(chǎn)品優(yōu)勢

錫柴康威4DW(485)國四三大優(yōu)勢

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一、對比國三動(dòng)力更強勁，獲利更多

項目		結果
		4DW93-84E4標載4.5噸)	4DW93-84E4標載4.5噸)	4DW93-84E4標載4.5噸)
		標載	標載	標載
最大爬坡度	一檔	37.5	37.5	37.5
最大爬坡度	二檔	37.5	37.5	37.5
最高車(chē)速		37.5	37.5	37.5
原地起步換擋加速時(shí)間		37.5	37.5	37.5
原地起步換擋加速時(shí)間		37.5	37.5	37.5

根據上表明顯可以看出，標載時(shí)，匹配錫柴國四機的車(chē)輛能夠起步更快，爬坡更快，車(chē)速更快。國三車(chē)輛的標載為2.5噸，現國四車(chē)輛標載可達到4.5噸，標載貨運量是國三車(chē)輛的1.8倍，按國三車(chē)輛每年收益5萬(wàn)元計算，使用國四車(chē)輛每年可收益9萬(wàn)元左右，每年可比國三車(chē)輛多收益4萬(wàn)元左右。計算結果：國三車(chē)輛每年收益（5萬(wàn)）×4.5（國四車(chē)輛標載）÷2.5（國三車(chē)輛標載）-5（國三車(chē)輛收益）=4萬(wàn)（較國三車(chē)輛多收益）

產(chǎn)品參數

機型	排量L	額定功率/額定轉速 kw/r/min	最大扭矩轉速	最低燃油耗	配套范圍
4DW83-65E4	2.16	50/2800	178/1900-2100	≤205	輕卡車(chē)型
4DW83-73E4	2.16	56/2800	200/1900-2100	≤205	輕卡車(chē)型

錫柴康威4DW(490)國四三大優(yōu)勢

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一、對比國三動(dòng)力更強勁，獲利更多

康威4DW(490)國四機扭矩高達220Nm，比國三機高30%；扭矩更大，動(dòng)力更強勁，匹配錫柴國四機的車(chē)輛拉的更多，賺的更多。

項目		結果
		4DW93-84E4標載4.5噸)	4DW93-84E4標載4.5噸)	4DW93-84E4標載4.5噸)
		標載	標載	標載
最大爬坡度	一檔	37.5	37.5	37.5
最大爬坡度	二檔	37.5	37.5	37.5
最高車(chē)速		37.5	37.5	37.5
原地起步換擋加速時(shí)間		37.5	37.5	37.5
原地起步換擋加速時(shí)間		37.5	37.5	37.5

根據上表明顯可以看出，標載時(shí)，匹配錫柴國四機的車(chē)輛能夠起步更快，爬坡更快，車(chē)速更快。國三車(chē)輛的標載為2.5噸，現國四車(chē)輛標載可達到4.5噸，標載貨運量是國三車(chē)輛的1.8倍，按國三車(chē)輛每年收益5萬(wàn)元計算，使用國四車(chē)輛每年可收益9萬(wàn)元左右，每年可比國三車(chē)輛多收益4萬(wàn)元左右。計算結果：國三車(chē)輛每年收益（5萬(wàn)）×4.5（國四車(chē)輛標載）÷2.5（國三車(chē)輛標載）-5（國三車(chē)輛收益）=4萬(wàn)（較國三車(chē)輛多收益）

產(chǎn)品參數

機型	排量L	額定功率/額定轉速 kw/r/min	最大扭矩轉速	最低燃油耗	配套范圍
4DW83-100E4	2.54	59/2800	210/1800-2000	≤205	輕卡車(chē)型
4DW83-100E4		64/2800	220/1800-2000
4DW83-100E4		72/2800	250/1800-2000

錫柴康威4DX(SCR)國四三大優(yōu)勢

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一、康威4DX(SCR)不挑油，更省錢(qián)

1）SCR的工作原理： SCR的工作原理就是利用尿素〖（NH2)2CO〗熱解出來(lái)的氨（HN3）將Nox還原成氮氣和水，潔凈排放。

二、康威4DX（SCR）技術(shù)獨特，更省油

1) 對比國三更省油

由于發(fā)動(dòng)機強化程度提高，國四機燃油耗遠低于國三機，經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢明顯，更大的增加了用戶(hù)的收益。

2) 對比競品更省油

雖同為國四，但因4DX(4102)采用先進(jìn)的SCR技術(shù)路線(xiàn)，油耗對比競品優(yōu)勢非常明顯。

3) 實(shí)車(chē)實(shí)測整車(chē)更省油

實(shí)車(chē)實(shí)測：

機型 -			4DX23-120E4	競品
總質(zhì)量 T			15.5
變速箱			1700010-PB101/萬(wàn)里揚
后橋速比			6.33
等速行駛燃油消耗量L/100km	等速行駛燃油消耗量L/100km	20	13.91	13.91
		20	13.91	13.91
		20	13.91	13.91
	最高檔	20	13.91	13.91
		20	13.91	13.91
		20	13.91	13.91
		20	13.91	13.91
		20	13.91	13.91
		20	13.91	13.91
整車(chē)綜合燃油耗 L/100km			13.91	13.91

康威4DX(4102)國四機綜合油耗較競品省4.3%，每百公里節省0.8升，按用戶(hù)每年行駛6萬(wàn)公里計算，每年可為用戶(hù)節省油費3600元左右。錫柴康威4DX(4102)國四機優(yōu)越的經(jīng)濟性為用戶(hù)帶來(lái)更大的經(jīng)濟收益！計算公式（競品國四機百公里綜合油耗-錫柴國四機百公里綜合油耗） × 年行駛里程 ÷ 100×每升油價(jià)= 節省油費

產(chǎn)品參數

機型	排量L	額定功率/額定轉速 kw/r/min	最大扭矩轉速	最低燃油耗	配套范圍
4DX23-100E4	3.86	76/2800	296/1800-2000	205	輕卡車(chē)型
4DX23-110E4		83/2800	324/1800-2000
4DX23-120E4		91/2800	343/1800-2000
4DX23-130E4		99/2800	380/1800-2000
4DX23-140E4		106/2800	450/1800-2000

國四產(chǎn)品使用常識

油品及冷卻液的使用

1）柴油標準的選用
采用電控共軌+EGR路線(xiàn)的國四柴油機必須選用國四柴油；采用電控共軌+SCR路線(xiàn)的國四柴油機建議選用國四柴油，不得低于國三柴油標準。
2）柴油濾清器的選用
請務(wù)必使用錫柴專(zhuān)用的燃油濾清器，有效過(guò)濾柴油中所含的水分和雜質(zhì)，確保柴油機正常工作。
3）柴油牌號的選用
除了選對柴油的標準，還應根據環(huán)境溫度情況來(lái)確定牌號，在冬季氣溫較低的環(huán)境下，應使用低凝固點(diǎn)的柴油，夏季則反之，否則容易造成柴油析蠟甚至結冰，造成油路不暢或堵塞，導致車(chē)輛起動(dòng)困難或加速無(wú)力甚至熄火。

柴油的選用
潤滑油的選用
冷卻液的選用
尿素溶液的選用

維修和保養

國四柴油機需要嚴格按照維護保養表的要求定時(shí)保養，切不可偷懶！

同時(shí)請注意：
1：若柴油機經(jīng)常在環(huán)境溫度低于-18℃或高于38℃運行時(shí)，則應縮短保養周期；若柴油機在多塵環(huán)境或在頻繁停車(chē)情況下工作，也須縮短保養周期。
2：空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器對保證發(fā)動(dòng)機的使用壽命至關(guān)重要，濾芯必須選用原廠(chǎng)件，以保證質(zhì)量。

特別提醒：共軌+EGR柴油機的使用注意事項

1、后處理器內部為陶瓷載體，在裝車(chē)和使用過(guò)程中不可以摔落或者外力撞擊，以免損壞內部載體；
2、后處理器必須使用國Ⅳ標準低硫柴油（小于50PPM 硫含量），以防后處理器硫中毒（腐蝕+堵塞）；
3、發(fā)動(dòng)機每次保養后，需要求整車(chē)對后處理器進(jìn)行保養（吹灰）。操作如下：
·整車(chē)盡量滿(mǎn)載；
·在遵守相關(guān)交通法規的前提下，保持整車(chē)連續高速運行（30～40）分鐘；
·發(fā)動(dòng)機轉速控制在額定轉速的 75%～90%之間；
·在車(chē)速允許的條件下，控制發(fā)動(dòng)機轉速范圍，并盡量采用高檔位運行。

駕駛員操作注意事項

1.車(chē)輛啟動(dòng)前的檢查

檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液、潤滑油及尿素液的容量（SCR），同時(shí)在車(chē)輛每次運行前檢查儀表上尿素液位表指示燈和尿素箱實(shí)際液位以及水溫表和機油壓力表工作是否正常。

2.車(chē)輛啟動(dòng)的要求

1）車(chē)輛啟動(dòng)前的自檢
打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)至ON檔，此時(shí)故障燈和后處理OBD燈點(diǎn)亮，柴油機進(jìn)行自檢；[詳情]
2）車(chē)輛啟動(dòng)要點(diǎn)
為防止起動(dòng)電機損壞并保護蓄電池，起動(dòng)時(shí)間每次不得超過(guò)30秒，連續兩次起動(dòng)時(shí)間間隔至少2分鐘；[詳情]
3）車(chē)輛行車(chē)要點(diǎn)
加速過(guò)程中應緩慢加油門(mén)，不宜將油門(mén)直接踩到底；[詳情]

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