2011年，中重卡行業(yè)高開(kāi)低走，市場(chǎng)回歸理性，全年降幅達10%，東風(fēng)商用車(chē)公司降幅5%，低于行業(yè)，全年銷(xiāo)售超16萬(wàn)輛。在銷(xiāo)量的推動(dòng)下，東風(fēng)商用車(chē)公司中重卡市場(chǎng)份額提升0.7%，其中，重卡從行業(yè)第三躍居第一，中卡繼續保持行業(yè)第一，呈現出持續穩健的企業(yè)發(fā)展態(tài)勢。

東風(fēng)天龍重卡獲得“2011年度商用車(chē)”大獎

　　戰略重卡東風(fēng)天龍2011年再創(chuàng )新高，銷(xiāo)量逼近10萬(wàn)輛。上市五年來(lái)，東風(fēng)天龍累計銷(xiāo)量超30萬(wàn)輛，良好的品質(zhì)成為用戶(hù)信賴(lài)的首選。2011年11月，"天龍"商標被國家工商總局認定為"中國馳名商標"，成為首個(gè)入選的商用車(chē)行業(yè)子品牌。正是基于如此良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)以及產(chǎn)品認可度，2012年1月，東風(fēng)天龍贏(yíng)得了"2011年年度商用車(chē)"。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，此次評選累計發(fā)出100萬(wàn)份問(wèn)卷，被訪(fǎng)用戶(hù)超過(guò)11萬(wàn)人次，覆蓋全國31個(gè)省、市、自治區，歷時(shí)6個(gè)多月，20多所高校的師生參與調查，其中共涵蓋了卡車(chē)品牌45個(gè)，嚴謹的評價(jià)體現體現了活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)質(zhì)量。

　　在東風(fēng)商用車(chē)2012年商務(wù)年會(huì )上，東風(fēng)商用車(chē)銷(xiāo)售總部總部長(cháng)孫振義表示，2011年，東風(fēng)商用車(chē)公司發(fā)布了以全價(jià)值鏈為角度推進(jìn)未來(lái)五年質(zhì)量戰略的規劃，并提出了以"全價(jià)值鏈品質(zhì)提升，持續追求顧客滿(mǎn)意"為主題的活動(dòng)，制定了包括CS-VES（質(zhì)量評審）、PPM（納入不良品率）等質(zhì)量KPI，追求質(zhì)量事故為零的質(zhì)量目標，使得東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)品的美譽(yù)度得到了逐步的提升。同時(shí)，孫部長(cháng)進(jìn)一步強調，在每一個(gè)細分市場(chǎng)，天龍都有一個(gè)標桿產(chǎn)品供用戶(hù)選擇。所以產(chǎn)品的不斷完善，使得客戶(hù)的價(jià)值在提升，用戶(hù)逐漸感受到天龍帶來(lái)的價(jià)值遠遠高于價(jià)格更低的產(chǎn)品。

　　東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理黃剛同時(shí)表示："42年的歷史積累使東風(fēng)商用車(chē)公司形成了自己的核心競爭力，表現之一即是產(chǎn)品的升級換代，一款產(chǎn)品不是由某一代人開(kāi)發(fā)的，而是42年積累的體現。目前，東風(fēng)天龍和進(jìn)入產(chǎn)品成熟期，市場(chǎng)表現良好。同時(shí)，近年來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)公司以市場(chǎng)客戶(hù)為中心培育市場(chǎng)應對能力，形成"鐵三角"體制，及營(yíng)銷(xiāo)方式轉型，使得整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理水平提高。"

　　2010年，東風(fēng)商用車(chē)公司開(kāi)始嘗試分品銷(xiāo)營(yíng)銷(xiāo)，經(jīng)過(guò)更為成熟的2011年，營(yíng)銷(xiāo)團隊不但得以強化，更主要是營(yíng)銷(xiāo)人員將更加專(zhuān)業(yè)化，從而更加清晰了解客戶(hù)的需求，也能為客戶(hù)提供更為準確的解決方案。原來(lái)是每個(gè)人賣(mài)四種車(chē)，現在是每個(gè)人只專(zhuān)賣(mài)一種車(chē)。整個(gè)社會(huì )專(zhuān)業(yè)化的分工越來(lái)越明晰時(shí)，在商用車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)中，在東風(fēng)商用車(chē)公司的營(yíng)銷(xiāo)體系里，也得到了徹底的體現。

　　這也與東風(fēng)商用車(chē)公司踐行"追求客戶(hù)價(jià)值提升和滿(mǎn)意、追求網(wǎng)絡(luò )和諧共贏(yíng)、追求價(jià)值鏈協(xié)同、追求團隊的卓越"營(yíng)銷(xiāo)轉型理念分不開(kāi)，其所所追求的是，更是一種對于全價(jià)值鏈的協(xié)同，是整個(gè)經(jīng)銷(xiāo)體系、供應體系、服務(wù)體系以及所有網(wǎng)絡(luò )成員的全價(jià)值鏈協(xié)同的提升，更是一種超越現在任何一個(gè)商用車(chē)企所不曾構想的，更為宏大的大商用車(chē)時(shí)代。

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