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歐曼GTL參賽比節油 福田戴姆勒五項大獎成最大贏(yíng)家

2012-09-27  作者:劉文林  來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【

  2012年9月26日,第五屆中國國際卡車(chē)節油大賽頒獎典禮在北京舉行。今年初成立的北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司一家獨獲五項冠軍大獎。四輛歐曼GTL產(chǎn)品獲得節油冠軍大獎;同時(shí),通過(guò)車(chē)隊順暢的運營(yíng)管理以及賽場(chǎng)上默契配合,歐曼團隊還榮獲了本屆比賽的"團隊協(xié)作獎",成為了本屆比賽的最大贏(yíng)家。

福田戴姆勒(右)獲得團隊協(xié)作獎

福田戴姆勒(右)獲得團隊協(xié)作獎

  本次福田戴姆勒獲獎產(chǎn)品全部來(lái)自其歐曼GTL系列,其中包含了三臺6*4牽引車(chē)產(chǎn)品、一臺6*4自卸車(chē)產(chǎn)品,獲獎產(chǎn)品配備既有配備康明斯發(fā)動(dòng)機的又有配備濰柴發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,,經(jīng)過(guò)節油大賽的歷練與承認歐曼GTL再次向行業(yè)證明了其優(yōu)越品質(zhì)。

  經(jīng)濟性作為用戶(hù)買(mǎi)車(chē)時(shí)最關(guān)注的因素,不僅影響著(zhù)使用收益還刺激著(zhù)企業(yè)積極改進(jìn)。而如何將車(chē)輛運營(yíng)降到最低水平也一直是歐曼重卡追尋的目標。歐曼GTL吸收了"歐洲標準"重卡科技,其經(jīng)濟性完美詮釋了高端重卡的內涵。不僅匹配節油版智能動(dòng)力,在滿(mǎn)足歐洲安全標準的前提下,通過(guò)整車(chē)結構優(yōu)化設計,采用加強型減薄車(chē)架,鋁殼變速箱,斷開(kāi)式平衡懸架、少片簧、真空胎等,全面降低整車(chē)自重,依靠體系節油技術(shù),分工況優(yōu)化匹配,最大限度降低油耗,完美詮釋了歐洲標準節油重卡"內涵",為高端物流用戶(hù)帶來(lái)持續穩定的運營(yíng)收益。

  歐曼GTL領(lǐng)先的集成化電子控制系統、整車(chē)智能管理系統,車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)和智能遠程操控系統,可輕松實(shí)現全球定位、遠程診斷、娛樂(lè )、防盜、車(chē)隊管理等。獨立熱源系統,冬季可在不著(zhù)車(chē)的情況下提供暖風(fēng),起到節油作用;匹配高端重卡定速巡航系統,長(cháng)途駕駛更輕松,燃油更經(jīng)濟。

四座獎杯再次印證歐曼GTL的不俗實(shí)力

四座獎杯再次印證歐曼GTL的不俗實(shí)力

  有了品質(zhì)的保證、有了節油的優(yōu)勢,歐曼GTL在市場(chǎng)上逐漸獲得用戶(hù)青睞。作為福田戴姆勒合資公司首款產(chǎn)品,依靠歐洲標準高品質(zhì),鑄就了"更高可靠性,更高出勤率,更長(cháng)壽命"的持續盈利能力。在全國上市以來(lái)屢獲大單,3月份深圳上市不久就獲得了110臺的港澳線(xiàn)大客戶(hù)訂單;4月份剛投放內蒙市場(chǎng),額爾古納凱信即訂購了30臺歐曼GTL。

北汽福田戴姆勒汽車(chē)有限公司副總裁張偉(左)接受采訪(fǎng)

北汽福田戴姆勒汽車(chē)有限公司副總裁張偉(左)接受采訪(fǎng)

  北汽福田戴姆勒汽車(chē)有限公司副總裁張偉表示:降低物流成本,實(shí)現經(jīng)濟運營(yíng),不僅需要節油產(chǎn)品,更重要的是節油意識以及良好的駕駛技巧,福田戴姆勒汽車(chē)在不斷創(chuàng )新節油技術(shù)的同時(shí),積極開(kāi)展培訓,開(kāi)設節油駕駛培訓班,讓廣大司機掌握正確的節油駕駛技巧,養成良好的駕駛習慣。節能減排需要國家推動(dòng),企業(yè)響應,媒體引導,全民參與,未來(lái)福田戴姆勒汽車(chē)將不斷創(chuàng )新,引進(jìn)更多的節油技術(shù),目前福田戴姆勒聯(lián)合實(shí)驗室正在組建重,品質(zhì)更可靠、經(jīng)濟性能更好的發(fā)動(dòng)機2014年將在北京福田戴姆勒汽車(chē)發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)投產(chǎn),我們將依靠節油技術(shù)打造更安全、更環(huán)保、更節油、具備持續營(yíng)運能力的產(chǎn)品,為全球重卡用戶(hù)創(chuàng )造最佳商戶(hù)價(jià)值,推動(dòng)重卡持續節油。

[責任編輯:劉文林]

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