隨著(zhù)江鈴汽車(chē)第九屆節油大賽在全國范圍內如火如荼的展開(kāi)，各路節油冠軍脫穎而出，創(chuàng )造出一個(gè)又一個(gè)節油記錄。截至目前，幾乎所有參賽車(chē)主都獲得“節油能手”稱(chēng)號，即比賽油耗100%低于行業(yè)油耗，而打破紀錄的“節能英雄”們更是以輕卡4.87L/100KM、全順5.0L/100KM的百公里油耗，讓我們?yōu)橹鸷?，再度?jiàn)證江鈴節油奇跡的產(chǎn)生！

        輕松體驗 感受“實(shí)在節油”

        本屆江鈴節油比賽以自駕聯(lián)誼的方式進(jìn)行，讓參賽車(chē)主在輕松愉悅的氣氛中，感受江鈴汽車(chē)的實(shí)在節油?；顒?dòng)當天，現場(chǎng)氣氛熱烈，由江鈴輕卡及全順各二十名車(chē)主組成比賽隊伍。在比賽前維修人員先對每輛賽車(chē)進(jìn)行檢查，并安裝了外掛燃油。比賽場(chǎng)地設置在常州江鈴4S店至三勤生態(tài)園的日常道路上，全程約22公里。隨著(zhù)比賽的進(jìn)行各參賽車(chē)主都大顯神通，拿出看家本領(lǐng)。

        一路征程塵埃落定，幾個(gè)車(chē)主脫穎而出，其結果出乎現場(chǎng)所有人的意料，輕卡組冠軍闞少華竟分別跑出了4.87升/百公里和全順組冠軍蔡俊跑出了5.0升/百公里的佳績(jì)，讓現場(chǎng)所有人都連連驚嘆。賽后，冠軍們在接受記者采訪(fǎng)時(shí)卻表示：“能獲得這個(gè)成績(jì)自己并不吃驚，因為我們都開(kāi)江鈴車(chē)開(kāi)了三年以上了，除了擁有良好的駕駛技術(shù)外，江鈴車(chē)自身發(fā)動(dòng)機的優(yōu)越性能是省油的關(guān)鍵保證。”

        據了解，江鈴節油大賽都是在原車(chē)實(shí)路、路況各異的條件下舉行，這對參賽車(chē)型的節油性能尤為考驗。而在本次節油比賽中，每位選手節油成績(jì)都十分優(yōu)異，這充分說(shuō)明江鈴汽車(chē)的節油是具有普遍性的。江鈴相關(guān)負責人表示，江鈴已連續九年舉辦節油大賽，通過(guò)九年的考驗與改進(jìn)，江鈴汽車(chē)的節油特性是有目共睹的。在今后的發(fā)展中，江鈴將一如既往的開(kāi)發(fā)節油型產(chǎn)品，讓更多的消費者體驗實(shí)在節油的好處。

        既“授人以魚(yú)”更“授人以漁”

        與其他廠(chǎng)商舉辦的節油大賽相比，江鈴的節油大賽除了向消費者展示了江鈴旗下所有車(chē)型出眾的動(dòng)力性能和節油性能，同時(shí)也是為車(chē)主提供一個(gè)相互切磋、交流經(jīng)驗的平臺，讓用戶(hù)共享節油的快樂(lè )。

        據了解，江鈴快樂(lè )節油體驗營(yíng)每一站都設置了“節油經(jīng)驗大家談”的車(chē)主交流節目。在這一環(huán)節，參賽選手踴躍暢談自己的節油經(jīng)驗，紛紛與車(chē)友們交流分享自己的用車(chē)心得。他們中有幾十年駕齡的老司機，也有經(jīng)驗不足一年的新手，其中不乏經(jīng)過(guò)幾屆江鈴節油賽的高手。大家一起分享節油秘籍，傳達好的駕駛技巧，并糾正錯誤的駕駛習慣。另外，江鈴汽車(chē)工作人員也會(huì )對車(chē)型進(jìn)行講解分析，讓參與者收獲正確的節油知識。一位觀(guān)看比賽的用戶(hù)接受記者采訪(fǎng)時(shí)興奮的說(shuō)道：江鈴節油大賽讓我受益匪淺，相信在今后開(kāi)車(chē)時(shí)，我會(huì )更加注重自己的駕駛習慣。我本身是做物流生意的，在激烈競爭及利潤不斷降低的情況下，節省一分就是盈利一分，在油費不斷飆漲的今天，節油對我們更為重要，江鈴汽車(chē)非常出色，這種比賽對我們也很有意義。

        有專(zhuān)家表示，作為有責任的汽車(chē)企業(yè)，就應該做到既“授人以魚(yú)”更“授人以漁”。不但要把像江寶典、順達這類(lèi)優(yōu)秀的產(chǎn)品推薦給消費者，更應該深入的從使用者的角度為消費者提供更多的附加價(jià)值，從而實(shí)現從產(chǎn)品品牌到文化品牌的進(jìn)化。