近日,工信部公示了第374批新車(chē)公告。中國卡車(chē)網(wǎng)通過(guò)盤(pán)點(diǎn)發(fā)現,本期公告有43款牽引車(chē)新品上榜。
在本期公告的43牽引車(chē)新品中,國六柴油牽引車(chē)共有8款,國六天然氣牽引車(chē)有8款,電動(dòng)牽引車(chē)總共有15款,燃料電池牽引車(chē)有8款,混動(dòng)2款,甲醇牽引車(chē)有1款,雙燃料1款。
如果按照企業(yè)來(lái)劃分,重汽有7款牽引車(chē)上榜,解放與陜汽分別有6款牽引車(chē)上榜,遠程有5款牽引車(chē)上榜(含1款華菱),三一有4款牽引車(chē)上榜,宇通有3款牽引車(chē)上榜,長(cháng)征和聯(lián)合重卡分別有2款牽引車(chē)上榜,剩余的8款上榜牽引車(chē)分別來(lái)自福田戴姆勒、廈門(mén)金龍、佛山飛馳、江淮格爾發(fā)、貴州長(cháng)江、湖北三江航天、湖北新楚風(fēng)與東風(fēng)柳汽乘龍。
本期公告中43款牽引車(chē)新品中,驅動(dòng)形式為4×2的牽引車(chē)數量為6款,其余37款均為6×4。
看點(diǎn)一:星瀚H來(lái)了
極盡“奢華”的遠程星瀚H終于登上了工信部公告!
工信部公告總是很應景,畢竟此前就有消息稱(chēng),星瀚H將于2023年底小批量上市。
其中一款產(chǎn)品型號為HN4250X17C9PHEVY,是一款甲醇/電混動(dòng)半掛牽引車(chē),自重僅為9.3噸。
外觀(guān)層面不多做贅述,其在亮相之時(shí)就已經(jīng)博得了太多關(guān)注度。
整車(chē)匹配有華菱產(chǎn)的13L甲醇發(fā)動(dòng)機,儲存甲醇的位置大概率為兩側(不排除僅在右側一邊的可能性)。電驅部分則大概率采用的是底置電池+電驅橋,這也是當前做正向研發(fā)比較常見(jiàn)的模式。
電驅橋是由法士特松正打造,峰值功率170kW。要知道,法士特松正成立不久,其所打造的扁線(xiàn)電機在業(yè)內口碑不錯,電池則配裝天津盟固利的LMO。
另一款產(chǎn)品型號是HN4250X27C39BEVY,是純電動(dòng)半掛牽引車(chē)。自重為12.1噸,從外觀(guān)上也能感受到明顯比上一款更寬大威武一些。
整車(chē)采用寧德時(shí)代LFP(單體+總成),電驅橋上的電機由博世(無(wú)錫)制造。從配圖中不難看出,整車(chē)兩側為電池,這也是一種全新的電池布置模式,業(yè)內不少企業(yè)也已經(jīng)有了技術(shù)儲備,它一方面可以降低重心,另一方面相較于后置模式承載量也會(huì )更多。
實(shí)際上,這兩款車(chē)都可以選裝電子后視鏡。這一點(diǎn),也與遠程星瀚H本身的高端定位相匹配,另外選擇在今年7月1日之后上公告也非常應景。
另一個(gè)亮點(diǎn)就是在于兩款車(chē)都匹配了高支點(diǎn)的后置懸架,這也保障了其在行駛過(guò)程中的舒適性,更少的晃動(dòng)對司機來(lái)說(shuō)挺重要。
看點(diǎn)二:C9H雙燃料/魔塔1165/星耀X7/解放NG/貴州牌 齊上榜
重汽在本期公告中推出了一款柴油/LNG雙燃料汕德卡C9H牽引車(chē)。
據了解,這種混合燃料發(fā)動(dòng)機最重要的一點(diǎn)在于燃油燃氣噴射系統,它必須將霧化的柴油和天然氣按一定比例混合,噴入氣缸后點(diǎn)火,實(shí)現吸壓爆排做功。通俗來(lái)講,是用柴油來(lái)引燃,然后燒氣。
這款車(chē)匹配的是濰柴WP12 WP13發(fā)動(dòng)機。值得一提的是,“HPDI”意為高壓直噴技術(shù)。
三一魔塔1165也登上了工信部公告。該產(chǎn)品型號為HQC42503SWBEV8,是三一著(zhù)力打造的大電量長(cháng)續航重型牽引車(chē),定位于長(cháng)途干線(xiàn)物流,此前歷經(jīng)從長(cháng)沙至東莞的路測,業(yè)內也受到了廣泛關(guān)注。
整車(chē)自重為16.2噸,電池是國軒系產(chǎn)品,電機為自研。通俗來(lái)講,整車(chē)利用MTB和MTC技術(shù)將更多的電芯裝入了魔塔1165之中,這是三一在結構優(yōu)化層面努力之后的成果。
江淮格爾發(fā)剛剛推出的星耀X7也登榜了。這款車(chē)也是江淮重型商用車(chē)在今年力推的產(chǎn)品,其中最大的看點(diǎn)就是康明斯一體化動(dòng)力鏈。
該車(chē)產(chǎn)品型號為HFC4184P1K8A39S,配有康明斯M13 最大580馬力發(fā)動(dòng)機。該車(chē)驅動(dòng)形式為4×2,主打快遞快運細分。
解放當前在力推其N(xiāo)G牽引車(chē)。通俗來(lái)講,其可以L(fǎng)NG與CNG“通吃”,通常是底置LNG氣瓶,后背CNG氣瓶。當然,這種車(chē)型并不是解放的獨創(chuàng ),此前東風(fēng)新疆就曾推出過(guò)一款并登上了公告。
本期公告中,一款產(chǎn)品型號為CA4250P66M25T1A5E6的解放NG車(chē)型上榜,可匹配J6P或J6V駕駛室,燃氣發(fā)動(dòng)機則采用了6SM4。
貴州長(cháng)江汽車(chē)在本期公告中推出了一款產(chǎn)品型號為GK4250SM514BEV的“貴州牌”6×4牽引車(chē)。整車(chē)采用寧德時(shí)代LFP以及綠控電機,由聯(lián)合卡車(chē)代工生產(chǎn)。
據了解,貴州長(cháng)江汽車(chē)有限公司由貴安新區與香港五龍集團共同注冊成立,注冊資金為11億元人民幣。該公司是一家物流車(chē)、客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)全覆蓋的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
看點(diǎn)三:乘龍HK 東康12-15L全覆蓋
早就有消息稱(chēng),東康產(chǎn)品線(xiàn)將得到進(jìn)一步拓展,它和西康一樣,未來(lái)都將擴充自身產(chǎn)品譜系,覆蓋排量也會(huì )更多。
本期公告中,一款產(chǎn)品型號為L(cháng)Z4254H7DC1的乘龍HK上榜。
值得一提的是,它可以匹配Z12 Z13 Z14 Z15,馬力從480-680不等。直白來(lái)講,重型牽引車(chē)所需要匹配的發(fā)動(dòng)機,在東康如今幾乎都可以找到。
其實(shí),關(guān)于東康拓展產(chǎn)品范圍的消息并不算是什么新聞,但在公告中如此直接的顯現,記憶中還是頭一次。
看點(diǎn)四:國鴻“四處開(kāi)花”
本期公告中上榜了累計8款燃料電池牽引車(chē),其中國鴻系PEMFC生產(chǎn)企業(yè)占了三家。它們分別是匹配在宇通一代牽引車(chē)上的河南國鴻,廈門(mén)金龍上的重慶國鴻以及配裝在陜汽·德創(chuàng )上的天津國鴻。三者均是國鴻氫能100%控股的子公司。
實(shí)際上,國鴻氫能成立于2015年,目前是美錦能源向氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)邁進(jìn)的關(guān)鍵參股公司。
2023年3月31日,國鴻氫能香港上市獲證監會(huì )核準。若一切順利,其也將成為繼億華通之后第二家香港上市的的氫能技術(shù)公司。
結束語(yǔ):
本期公告牽引車(chē)新車(chē)看點(diǎn)還有不少:比如WP15NG頻繁亮相配裝多款牽引車(chē);比如配有湖南道依茨M12的三一混動(dòng)牽引車(chē)上榜;比如陜汽德創(chuàng )與康明斯PEMFC深度綁定等等。
未來(lái),牽引車(chē)市場(chǎng)如何變局,又會(huì )有哪些新車(chē)上榜?
公告中尋找答案。
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