2023年11月6日，廣東省發(fā)展改革委等八部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)。發(fā)展目標方面，《意見(jiàn)》明確：

　　1)到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)規模實(shí)現躍升，燃料電池汽車(chē)示范城市群建設取得明顯成效，推廣燃料電池汽車(chē)超1萬(wàn)輛，年供氫能力超10萬(wàn)噸，建成加氫站超200座，示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固，氫氣供應體系持續完善，應用場(chǎng)景進(jìn)一步豐富，產(chǎn)業(yè)核心競爭力穩步提升。

　　2)到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規模達到3000億元，氫氣“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈達到國內先進(jìn)水平；燃料電池汽車(chē)實(shí)現規?；茝V應用，關(guān)鍵技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平；氫能基礎設施基本完善，氫能在能源和儲能等領(lǐng)域占比明顯提升，建成具有全球競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新高地。

　　3)全面推進(jìn)重型貨運車(chē)輛電動(dòng)化。推動(dòng)珠三角各市重載貨運車(chē)輛、工程車(chē)和港口牽引車(chē)的電動(dòng)化轉型，力爭到2027年新增車(chē)輛基本實(shí)現電動(dòng)化，推進(jìn)珠三角地區交通行業(yè)減排降耗，改善珠三角生態(tài)環(huán)境。探索省內燃料電池汽車(chē)便利通行機制，適當放寬燃料電池重載貨運車(chē)輛市區通行限制，探索實(shí)行省內部分高速公路實(shí)行差異化收費等優(yōu)惠措施。

　　4)推動(dòng)物流運輸車(chē)輛電動(dòng)化。鼓勵各市設定綠色物流區，放寬燃料電池物流車(chē)通行限制，支持大型物流企業(yè)、電商企業(yè)建設氫能物流園。鼓勵省內燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)與重點(diǎn)物流企業(yè)等合作，通過(guò)搭建燃料電池汽車(chē)運營(yíng)平臺等方式批量化集中采購，降低車(chē)輛購置成本，推動(dòng)燃料電池物流車(chē)規?；褂?。適當放寬燃料電池冷鏈物流車(chē)市區通行限制，提高燃料電池冷鏈物流車(chē)路權，探索停車(chē)優(yōu)惠等支持措施。