可蘭素讓車(chē)輛的動(dòng)力性能更強，讓卡車(chē)跑得更快更遠，尿素更耐燒，省下即賺到，有效提升卡友收益。

超強口碑背后是卓越的品牌力和產(chǎn)品力

國六排放階段初期，很多卡車(chē)司機為了減少運營(yíng)成本，節省尿素費用，選擇屏蔽尿素系統，致使車(chē)輛出現限速、限扭的問(wèn)題，同時(shí)還造成尿素噴嘴堵塞，最后讓整個(gè)尿素噴射系統癱瘓。

隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和監管的日益加強，“加水照常跑”、“農用尿素兌水跑、“屏蔽尿素后處理”以及“劣質(zhì)尿素泛濫”的現象將得到顯著(zhù)改善。不達標的劣質(zhì)車(chē)用尿素液也將逐漸失去市場(chǎng)，被更環(huán)保、更高效的尿素產(chǎn)品所取代?？商m素也就脫穎而出。

作為重卡行業(yè)的“老炮”，經(jīng)銷(xiāo)商徐總在2014年就開(kāi)始接觸可蘭素。

“我從2014年開(kāi)始做可蘭素，做了10多年了，我是一個(gè)對品牌比較敏感的人，我覺(jué)得可蘭素是個(gè)好品牌。”徐總在2016年時(shí)，正式成為可蘭素的經(jīng)銷(xiāo)商。2016年，國五、國六卡車(chē)開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，可蘭素在市場(chǎng)上開(kāi)始攻城略地。

“2019年是可蘭素銷(xiāo)量高峰期。每天的銷(xiāo)量比較大。” 2021年可蘭素開(kāi)始在周口引入新項目，在廠(chǎng)家的支持下，徐總治直接開(kāi)發(fā)了5個(gè)可蘭素經(jīng)銷(xiāo)站。他介紹，卡車(chē)司機很認可可蘭素品牌，在當地的銷(xiāo)量很不錯，盡管今年的運輸行情不是很樂(lè )觀(guān)，但是徐總經(jīng)營(yíng)的站點(diǎn)平均每個(gè)月也有至少50噸的銷(xiāo)量。如果實(shí)在市場(chǎng)環(huán)境好的情況下，站點(diǎn)的銷(xiāo)量則會(huì )上升到另一個(gè)量級。

“藥品級”的可蘭素1號，讓卡友的車(chē)“藥”到病除

可蘭素1號是一款高效除結垢型車(chē)用尿素，通過(guò)特有的低溫緩聚功能，提高低溫區氨轉化效率，緩解尿素分子縮聚，減少副反應，從而減少結晶結垢，脫硝效率更高，尿素消耗量也更少。不僅可以滿(mǎn)足嚴苛的國六b排放標準，還可以和市面上所有主流車(chē)型完美適配，完全兼容復雜的SCR系統。

隨著(zhù)國六政策的實(shí)施，國內車(chē)用尿素市場(chǎng)也迎來(lái)重大增長(cháng)拐點(diǎn)，可蘭素作為車(chē)用尿素行業(yè)內的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品及完善的加注購買(mǎi)渠道，深受卡友們歡迎。

徐總說(shuō)，可蘭素使用一流的生產(chǎn)線(xiàn)，更標準，用可蘭素更省油，車(chē)輛更有勁。一位卡友向他反映，卡友的車(chē)輛用了其它品牌尿素，濾芯老是有問(wèn)題。在使用了可蘭素品牌后，這輛車(chē)行駛了50多萬(wàn)公里，從沒(méi)換過(guò)濾芯。

“可蘭素是藥品級的，尤其是可蘭素1號這款新品，讓車(chē)輛動(dòng)力性能更強。”徐國治把可蘭素1號比喻為藥到病除的“良藥”，可溶解清洗結晶結垢，改善動(dòng)力系統功能，讓車(chē)輛更省油更有勁。

“可蘭素1號雖然買(mǎi)著(zhù)貴，但綜合算下來(lái)還是比較省的。”徐總表示，可蘭素讓車(chē)輛的動(dòng)力性能更強，讓卡車(chē)跑得更快更遠。而且還更省油。省下即賺到，提升卡友的收益。