在商用車(chē)領(lǐng)域，技術(shù)的不斷革新與突破始終是企業(yè)追求卓越的核心動(dòng)力。2024 年 9 月11日，聯(lián)合重卡即將進(jìn)行一場(chǎng)令行業(yè)關(guān)注的挑戰 —— 中國商用車(chē)性能極限挑戰之“天然氣半掛牽引車(chē)綜合氣耗極限挑戰”。此次氣耗挑戰目標直指 26.3kg/100km，是對聯(lián)合重卡技術(shù)實(shí)力的一次嚴苛檢驗。

卡友高度關(guān)注天然氣重卡的氣耗

自去年下半年起，天然氣重卡在我國市場(chǎng)上展現出持續的強勁表現，一躍成為重卡領(lǐng)域的璀璨焦點(diǎn)。步入2024年，其市場(chǎng)增勢不減，遠超行業(yè)整體增長(cháng)水平，銷(xiāo)量屢破新高，市場(chǎng)滲透率亦得到顯著(zhù)提升。

天然氣重卡銷(xiāo)量的持續攀升，其背后最大的推動(dòng)力在于天然氣成本的不斷下降。對于廣大卡友而言，能擁有一輛既低氣耗又高效率的天然氣重卡，無(wú)疑是夢(mèng)寐以求的理想之選。

氣耗，作為天然氣重卡運營(yíng)成本的關(guān)鍵要素，其降低直接意味著(zhù)每公里運營(yíng)成本的縮減，進(jìn)而顯著(zhù)提升卡友的盈利空間。在油價(jià)波動(dòng)頻繁的當下，降低氣耗更是卡友實(shí)現成本控制與效益提升的重要途徑。

同時(shí)，氣耗的降低還能有效延長(cháng)天然氣重卡的續航里程，使卡友在運輸途中減少加氣頻次，節省寶貴的時(shí)間與精力。

那么，是否有一款天然氣重卡能夠完美契合卡友的這些迫切需求呢？聯(lián)合重卡的火麒麟自信滿(mǎn)滿(mǎn)地給出了肯定答案。瞧，他們即將踏上中國商用車(chē)性能極限挑戰的征程，在國家權威的檢測平臺上，一展其卓越綜合氣耗表現！

火麒麟底氣十足！

為了實(shí)現這一極具挑戰性的目標，聯(lián)合重卡火麒麟在技術(shù)研發(fā)上傾注了巨大的心血與努力。對他們而言，憑借深厚的技術(shù)積淀與創(chuàng )新精神，他們有足夠的信心與實(shí)力，在此次挑戰中獲得成功！

據深入了解，聯(lián)合重卡的火麒麟之所以能夠實(shí)現低氣耗，主要得益于其采用的先進(jìn)技術(shù)和精湛工藝。

首先，火麒麟搭載了精確標定的智能熱管理系統，使得風(fēng)扇平均轉速較低，同時(shí)，在機油溫度及水溫的跟隨控制上，達到了行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)異表現，從而顯著(zhù)降低了發(fā)動(dòng)機附件的消耗功和摩擦功。

其次，火麒麟專(zhuān)屬定制的發(fā)動(dòng)機，采用了無(wú)噴嘴設計的CFV連續流技術(shù)，這一技術(shù)在供氣壓力波動(dòng)時(shí)展現出更高的穩定性，使得發(fā)動(dòng)機的燃燒控制更為充分。

再者，通過(guò)精湛的工藝保障，火麒麟的整車(chē)推進(jìn)角精度可達正負一度，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的能效。此外，火麒麟的進(jìn)氣系統空濾流量高達2300 m³/h，為發(fā)動(dòng)機提供了充足的進(jìn)氣量，助力車(chē)輛實(shí)現更低的綜合氣耗。

想干就干 無(wú)懼挑戰

在挑戰即將拉開(kāi)帷幕之際，聯(lián)合重卡的團隊成員們心中充滿(mǎn)了堅定的信心。他們深刻地意識到，這次挑戰不僅是對聯(lián)合重卡技術(shù)實(shí)力的一次嚴峻考驗，更是對他們團隊協(xié)作與默契配合的一次重要檢驗。

為了確保挑戰能夠取得圓滿(mǎn)成功，他們不辭辛勞地進(jìn)行了無(wú)數次的模擬測試與精細化的優(yōu)化調整，不斷打磨和完善挑戰方案，力求做到萬(wàn)無(wú)一失。

中國商用車(chē)性能極限挑戰是商（專(zhuān)）用車(chē)行業(yè)權威機構聯(lián)合汽車(chē)產(chǎn)品強制性認證指定實(shí)驗室、汽車(chē)標準化研究機構和行業(yè)媒體，為推動(dòng)我國商（專(zhuān)）用車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，面向商用車(chē)行業(yè)量身打造的商用車(chē)性能極限挑戰平臺。

中國商用車(chē)性能極限挑戰旨在通過(guò)權威檢測手段和方法，驗證企業(yè)產(chǎn)品性能，篩選出中國商用車(chē)性能行業(yè)之最*。挑戰成功的結果，將代表該項指標為CCVC數據庫商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)先記錄。

那么，最終的挑戰結果究竟會(huì )如何？火麒麟能否如愿以?xún)?，達到甚至低于26.3kg/100km的目標值？一切懸念，都將在2024年9月11日那天揭曉。天然氣半掛牽引車(chē)綜合氣耗極限挑戰，我們相約在此，不見(jiàn)不散！

想干就干，無(wú)懼挑戰，中國商用車(chē)性能極限挑戰，等你來(lái)戰！