如何推進(jìn)零排放貨運車(chē)隊建設，實(shí)現綠色轉型？這是近年來(lái)物流行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)之一。9月22日，在第十六屆國際交通技術(shù)與設備展覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交通展”)上， 長(cháng)城商用車(chē)和京東物流聯(lián)合打造的零碳快遞運輸示范項目給出了行業(yè)可參考的范本。

作為由交通運輸部主辦的唯一專(zhuān)業(yè)性國際展會(huì )，歷屆交通展都旨在向全球展示我國在交通領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)設備和最新創(chuàng )新成果。而長(cháng)城商用車(chē)聯(lián)合京東物流所展示的零碳快遞運輸落地項目，則標志著(zhù)憑借在電動(dòng)化、智能化等能方面的創(chuàng )新、突破，我國全新一代新能源重卡正在率先駛入快遞運輸場(chǎng)景。

此次展示的長(cháng)城智卡GE573純電重卡，搭載了573.9度短刀電池，是長(cháng)城商用車(chē)歷經(jīng)三年正向研發(fā)，專(zhuān)為快遞二級干線(xiàn)500公里場(chǎng)景打造的新一代新能源重卡。在與京東物流聯(lián)合打造的零碳快遞運輸項目中，長(cháng)城智卡充分展現出了其“多快好省”的產(chǎn)品優(yōu)勢，在杭州、蘇州、寧波、金華等長(cháng)三角等多條線(xiàn)路上運營(yíng)效果顯著(zhù)。

其中，“多”說(shuō)的是長(cháng)城智卡GE573全車(chē)采用輕量化設計，電池采用底置設計，使其自重更輕、貨箱裝載容積更大，拉得更多；“快”則指其自研的高效三合一電驅橋帶來(lái)的強勁動(dòng)力及雙槍獨立快充技術(shù)，跑得更快、效率更高。“好”則指其超大空間、搭載8155芯片的智能座艙及多項智能化、舒適配置帶來(lái)的舒適體驗，更好開(kāi)；“省”則突出了其九合一動(dòng)力域控制器的智能控制策略及低風(fēng)阻設計帶來(lái)的更低能耗，運營(yíng)更省。

截止目前，長(cháng)城智卡GE573純電重卡在京東物流多條線(xiàn)路上已累計運行突破5萬(wàn)公里，單車(chē)百公里能耗105kWh至110kWh，利用社會(huì )樁單車(chē)每小時(shí)充電效率突破250kW，車(chē)輛運行單公里成本低至1到1.1元，較燃油車(chē)降低40-50%。同時(shí)，總計實(shí)現減碳已超3.5萬(wàn)噸，充分彰顯了雙方合作共建帶來(lái)的強大經(jīng)濟效益與環(huán)保價(jià)值。

隨著(zhù)新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和物流行業(yè)的持續變革，零排放貨運車(chē)隊的建設將成為大勢所趨。長(cháng)城商用車(chē)與京東物流的零碳快遞運輸示范項目不僅為物流行業(yè)的綠色轉型提供了樣本，也為全球范圍內的可持續交通發(fā)展提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗和創(chuàng )新思路。

未來(lái)，雙方將繼續深化合作，依托各自在技術(shù)創(chuàng )新、資源整合及市場(chǎng)運營(yíng)等方面的優(yōu)勢，共同探索更多低碳、高效的物流解決方案。同時(shí)，積極倡導并推動(dòng)行業(yè)內外的合作與交流，共同構建綠色、智慧、高效的物流生態(tài)體系，為實(shí)現碳達峰、碳中和目標貢獻力量。