近日，由中國汽研(中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司)組織的“微合金化高性能汽車(chē)鋼研發(fā)及應用技術(shù)研討會(huì )”在重慶舉行，長(cháng)城商用車(chē)作為新能源商用車(chē)企業(yè)代表出席此次活動(dòng)，分享了其全新一代正向研發(fā)的長(cháng)城智卡在碰撞安全性及輕量化方面的創(chuàng )新成果。

　　此次研討，是基于長(cháng)城商用車(chē)與中國汽研前期《高強輕量化商用車(chē)電池框架開(kāi)發(fā)》合作項目的基礎上，進(jìn)一步深化合作的又一重要舉措。長(cháng)城商用車(chē)一直致力于為用戶(hù)提供具備國際競爭力的新能源商用車(chē)產(chǎn)品。依托長(cháng)城汽車(chē)森林生態(tài)體系的強大支撐，其全新車(chē)型長(cháng)城智卡實(shí)現了眾多創(chuàng )新技術(shù)應用。

　　尤其在碰撞安全性和輕量化技術(shù)應用方面，長(cháng)城智卡使用了大量高強度鈮合金鋼材料和1500MPa級高性能熱成型鋼。以長(cháng)城智卡EV車(chē)型動(dòng)力電池集成框架為例，其采用高強度鈮合金鋼材料打造的雙層組合式結構，承重比高達5.5，且具有更高的彎曲和扭轉剛度，可有效滿(mǎn)足動(dòng)力電池系統輕量化和安全性要求，性能處行業(yè)先進(jìn)水平。

　　此外，長(cháng)城智卡不僅在籠式車(chē)身上應用了大量高強鋼材料，而且在整車(chē)防護方面也進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng )新。其中，材料技術(shù)上在前下防護總成首次采用1500MPa級高性能熱成型鋼，結構技術(shù)上在前下防護橫梁的受力面增加橫筋，用以提升前下防護橫梁的剛度，并集成踏步支架等結構，簡(jiǎn)化設計以減輕重量，高質(zhì)量達成車(chē)身和防護系統輕量化及安全性目標。

　　通過(guò)此次研討會(huì )，長(cháng)城商用車(chē)與中國汽研等行業(yè)組織機構深入探討了新能源商用車(chē)輕量化技術(shù)的發(fā)展方向，并共同展望了未來(lái)的合作前景。中國汽研在汽車(chē)共性關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、檢測以及標準認證工作領(lǐng)域具有的深厚實(shí)力和豐富經(jīng)驗，將在后續雙方合作中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

　　未來(lái)，長(cháng)城商用車(chē)將攜手與中國汽研，不斷探索新技術(shù)、新理念，力求在商用車(chē)智能化、電動(dòng)化的大潮中走在前列，共同推動(dòng)中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，為行業(yè)的繁榮與進(jìn)步持續貢獻力量。