圓通速遞董事長(cháng)、上海國際物流商會(huì )會(huì )長(cháng)喻渭蛟出席第十一屆中國城市物流與供應鏈大會(huì )&國際物流與供應鏈咨詢(xún)委員會(huì )，并作致辭。

以下為演講要點(diǎn)：

快遞企業(yè)作為現代物流體系當中的重要組成部分，是推動(dòng)、升級交通高效降低物流成本的前沿陣地。高效暢通的快遞服務(wù)是打造完整而有韌性的供應鏈體系的重要環(huán)節。

當前，國內行業(yè)內卷嚴重，平臺全球化趨勢明顯。中國品牌出海需求量增大，全球化貿易互聯(lián)互通不斷深化，各種需要供應鏈支撐和服務(wù)，是圓通和在座各位共同的挑戰和機遇。

隨著(zhù)第四次工業(yè)化浪潮的到來(lái)，快遞物流顯現出五方面的轉變趨勢。

一是從“單一快遞服務(wù)”向“網(wǎng)、倉、干、線(xiàn)、配、關(guān)、技”等物流供應鏈全面服務(wù)轉變。

二是從“公路”向“公鐵?？?rdquo;多式聯(lián)運轉變。我國每天將近9千萬(wàn)包裹，大多數靠公路運輸，亟需向“公鐵?？?rdquo;多式聯(lián)運轉變。對于企業(yè)而言，如果想要成為真正的供應鏈企業(yè)，應跟多方面的企業(yè)進(jìn)行協(xié)同合作，打造“公鐵?？?rdquo;多式聯(lián)運的核心及主體。

三是從“國內市場(chǎng)”為主向“國際國內一張網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展轉變?，F在很多快啟動(dòng)都想出海，但出海必須要具備四個(gè)條件，即中國品牌；國際化團隊；完整的數字化網(wǎng)絡(luò )、數字化管理體系、數字化的客戶(hù)網(wǎng)絡(luò )運行體系；綜合規劃。

四是從“價(jià)格競爭”向“產(chǎn)品競爭”“服務(wù)競爭”“價(jià)值競爭”轉變。當今時(shí)代賦予了快遞企業(yè)創(chuàng )新的能力和服務(wù)能力，因此我們不能單一靠?jì)r(jià)格競爭，必須要向產(chǎn)品競爭、價(jià)值競爭轉變。

五是必須要從“勞動(dòng)密集型”向“科技密集型”，向數字化、智能化、無(wú)人化轉變。在科技和數字化、信息化、智能化時(shí)代，“數智化+物流供應鏈”的深度融合不斷推進(jìn)，有待各方共同努力去建設。

20年前，中國電商、中國制造助力了中國快遞物流的發(fā)展。如今，快遞物流、供應鏈同樣助推了中國經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展。未來(lái)的城市配送體系將向用人屬地化、收派終端化、轉運甩包化、操作自動(dòng)化、管理信息化不斷演進(jìn)。