華南地區主樞紐港廣州港內

徐工港口牽引車(chē)來(lái)往穿梭、流轉自如

超高能效、超長(cháng)續航、低碳零排

可謂綠色運輸“扛把子”

近日，該港口客戶(hù)復購的

20臺徐工75t純電動(dòng)港口牽引車(chē)

再次批量入駐

助力綜合樞紐布局發(fā)展

廣州港南沙港區作為連接珠江水系內河網(wǎng)絡(luò )與深水海港的國際大港，近年來(lái)始終將生態(tài)優(yōu)先、綠色智慧的零碳發(fā)展理念貫穿到港口規劃、建設和運營(yíng)全過(guò)程，以一流的物流設備設施和多元化的服務(wù)保障體系，為全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈“雙循環(huán)”運行提供有力支撐。

此次，徐工港機再次攜手廣州港，推動(dòng)物流運輸裝備技術(shù)升級，批量投入徐工XPT75E純電動(dòng)港口牽引車(chē)加速綠色運力變革，為廣州港打造綠色生態(tài)港提供綠色動(dòng)能。

作為港區復購的純電流動(dòng)式港口設備，徐工XPT75E純電動(dòng)港口牽引車(chē)采用業(yè)內高效制動(dòng)能量回收算法和大功率大扭矩永磁同步電機，最高效率達99%；最大牽引質(zhì)量可達75t，滿(mǎn)電空載最大續航里程可達220km。該批牽引車(chē)投入使用后，每年可減少約98萬(wàn)公斤的二氧化碳排放。

在注重裝卸作業(yè)效率同時(shí)，徐工XPT75E也兼顧安全性和舒適性打造。偏置式駕駛室，駕乘視野開(kāi)闊、減少盲區，便于觀(guān)測集裝箱吊裝；出色的密封與減震性能，為駕駛安全提供多重保障；采用四點(diǎn)懸浮、前橋板簧懸掛、后橋空氣懸掛設計，為車(chē)輛提供平穩行駛基礎。

談及復購原因，廣州港負責人表示：

隨著(zhù)綠色港口建設加快，運輸裝備的智能化升級是提升新質(zhì)生產(chǎn)力的重要途徑。徐工純電動(dòng)港口牽引車(chē)高效驅動(dòng)電機，動(dòng)力強勁，日運營(yíng)時(shí)間長(cháng)、月出勤率高，能干還能省，是提升港口物流效率與經(jīng)濟效益的根本“法寶”！

以港興城、以港強產(chǎn)、以港促聯(lián)

徐工港機將加快轉型升級

以綠色、安全、智能的成套化港口物流搬運解決方案

強力支撐各大港口雙循環(huán)物流節點(diǎn)功能

打造綜合交通樞紐標桿

構建更完善的港口綠運新模式