當太湖晨霧還未散盡，蘇州佳誠佳合物流的奧鈴智藍新能源輕卡車(chē)隊已滿(mǎn)載東山枇杷駛向城區。這支由50余臺新能源輕卡組成的“鮮”行者，正用綠色動(dòng)能，為時(shí)令生鮮全程護航。

談起業(yè)務(wù)，車(chē)隊長(cháng)王師傅自信滿(mǎn)滿(mǎn)：“目前我們主要承接順豐的網(wǎng)點(diǎn)運輸任務(wù)，單趟30到50公里，每天能跑5到7個(gè)班次，用奧鈴智藍新能源純電輕卡，這種高頻次的運輸節奏完全不在話(huà)下。”

相比傳統燃油車(chē)每公里近1元的油費支出，奧鈴智藍新能源純電輕卡每公里能耗成本穩定控制在0.4元左右，運營(yíng)成本直接減半。更讓王師傅津津樂(lè )道的是蘇州特有的新能源車(chē)路權政策：“新能源輕卡可以避高峰上高架，以往燃油車(chē)禁入的古城區，如今新能源車(chē)隊暢行無(wú)阻，順豐、京東的城區急單，現在都是咱們的主場(chǎng)，利潤空間一下子就打開(kāi)了，我們司機也就賺的更多了。”

司機盧師傅對車(chē)輛性能感觸頗深：“為了滿(mǎn)足運輸需求，我們給車(chē)廂進(jìn)行了加固，加裝加強筋和負載掛鉤，即便車(chē)重增加不少，續航依舊給力。81kwh的輕卡能穩跑160到200公里，100kwh的輕卡輕松跑到240到280公里。”更讓他驚喜的是，即便車(chē)輛已經(jīng)使用了一年，電池電量依然扎實(shí)，夏天開(kāi)空調一點(diǎn)也不“虛”。

除了續航可靠，車(chē)輛的操控性也讓盧師傅贊不絕口：“別看這車(chē)個(gè)頭大，轉彎很靈活，載滿(mǎn)貨物照樣穩當。”而最讓他滿(mǎn)意的，還是快充功能——“吃碗面的工夫就能補足電量，下午又能滿(mǎn)電上路，一點(diǎn)不耽誤活兒。”

在充電站補電的間隙盧師傅感慨說(shuō)：“以前開(kāi)油車(chē)算著(zhù)油耗跑生怕賠錢(qián)，現在充滿(mǎn)電接單就走，這種穩賺的感覺(jué)真的好。”隨著(zhù)充電槍“咔嗒”一聲歸位，又一批帶著(zhù)露水的時(shí)令生鮮即將啟程，駛向千家萬(wàn)戶(hù)。