在“雙碳”目標與冷鏈物流高速發(fā)展的雙重驅動(dòng)下，新能源冷藏車(chē)正成為城配冷鏈轉型的核心載體。作為福田汽車(chē)旗下輕卡領(lǐng)軍品牌，奧鈴依托“技術(shù)+場(chǎng)景”雙輪驅動(dòng)，推出TCO更佳的奧鈴智藍EL長(cháng)續航版冷藏車(chē)，以行業(yè)領(lǐng)先的三電系統及超強承載底盤(pán)，全面破解冷鏈運輸“能耗高、維護貴、續航焦慮”三大痛點(diǎn)。

奧鈴智藍EL長(cháng)續航版冷藏車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢首先體現在行業(yè)超寬駕駛室，2060mm的寬大空間搭配可翻轉車(chē)身設計，內部寬度較行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品提升150mm，不僅支持駕駛員駐車(chē)休息，適配城配冷鏈“人歇車(chē)不歇”的高頻運營(yíng)場(chǎng)景，更通過(guò)低風(fēng)阻后視鏡與流線(xiàn)型導流罩的空氣動(dòng)力學(xué)設計，將風(fēng)阻系數降低8%，進(jìn)一步提升續航表現。

電池方面，120kWh寧德時(shí)代“天行”單包電池采用行業(yè)首創(chuàng )設計，較雙包方案減重12%、成本降低10%，30%-80%快充僅需30分鐘，配合IP68防護等級與8年/60萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保，既滿(mǎn)足生鮮配送高頻補能需求，又從全生命周期降低使用成本。

針對冷鏈運輸的重載場(chǎng)景，奧鈴智藍EL長(cháng)續航版搭載167kW大功率扁線(xiàn)電機與兩檔電驅橋，前者通過(guò)槽滿(mǎn)率提升20%實(shí)現功率密度行業(yè)領(lǐng)先，后者針對不同路況智能切換23.7/12.9速比，使滿(mǎn)載爬坡能力提升15%、電耗降低10%，兼顧動(dòng)力性能與經(jīng)濟性。

底盤(pán)設計同樣圍繞載重需求優(yōu)化，1710mm超寬輪距較市面上主流產(chǎn)品寬120mm，高速穩定性顯著(zhù)提升；750L高強鋼車(chē)架結合8+6后板簧，承載能力達6T，抗顛簸性能較傳統方案提升30%，為藥品、高端生鮮等高價(jià)值貨物運輸提供可靠保障。

制動(dòng)系統采用前鼓后楔式布局，楔式制動(dòng)器通過(guò)氣室驅動(dòng)楔子撐開(kāi)蹄片，制動(dòng)力矩較鼓式增大25%，100km/h緊急制動(dòng)距離縮短8%，整車(chē)安全性能大幅提升，駕駛人員和運輸貨物的最好保障。

在不同冷鏈場(chǎng)景這款車(chē)都表現的游刃有余，120kWh大電量版本續航超260km，支持單日多趟次城配配送；兩檔電驅橋與8+6板簧組合在城郊運輸場(chǎng)景中表現優(yōu)異，滿(mǎn)載爬坡度≥25%，解決運輸路難走問(wèn)題。同時(shí)冷藏車(chē)實(shí)現底盤(pán)、冷廂、冷機一體化模塊化開(kāi)發(fā)，支持-18℃~+25℃多溫區獨立控溫，廂體保溫性能較第三方改裝可提升15%。

從能耗、維護到全周期成本，奧鈴智藍EL長(cháng)續航版冷藏車(chē)均展現出顯著(zhù)優(yōu)勢：百公里電耗最低可較傳統燃油車(chē)降低70%，年維護成本不足燃油車(chē)的四分之一，隨著(zhù)2025年國家“冷鏈基礎設施補短板”工程推進(jìn)，福田奧鈴正以技術(shù)創(chuàng )新與場(chǎng)景化解決方案，推動(dòng)冷鏈運輸從“粗放式”向“精細化”轉型，為“雙碳”目標與民生保供貢獻“奧鈴方案”。