在湛江港的烈日下，黃師傅的愛(ài)車(chē)正穿梭于碼頭與堆場(chǎng)之間。作為港口運輸的老把式，黃師傅與港口作業(yè)打了半輩子交道，這份看似平凡的工作，因乘龍H5新能源倒短自卸車(chē)的陪伴，讓他感受到了實(shí)實(shí)在在的便利與實(shí)惠。

低成本快補能，這車(chē)省心！

黃師傅所在的廣東湛江的西翼貨二支隊，是港口運輸的中堅力量。車(chē)隊每日承擔著(zhù)鐵礦、精石、硫磺、煤、糧食等外貿貨物的裝卸運輸重任，將貨物從船只轉運至堆場(chǎng)，再轉運上船，作業(yè)強度高、時(shí)間緊，為此，車(chē)隊目前配備了16臺電車(chē)。

說(shuō)起自己的愛(ài)車(chē)，黃師傅言語(yǔ)間滿(mǎn)是欣喜。“以前開(kāi)油車(chē)，一天24小時(shí)得加大概400多升油，現在換成乘龍H5新能源倒短自卸車(chē)，一天充兩次電，一次250元左右，能比之前省下2000多元。”

在港口運輸高強度的作業(yè)模式下，這樣的成本優(yōu)勢，不僅讓車(chē)隊的運營(yíng)壓力大大減輕，也讓利潤空間得到顯著(zhù)提升。

強性能低電耗，這車(chē)舒心！

在駕控方面，乘龍H5新能源倒短自卸車(chē)的操作體驗也讓黃師傅及其他車(chē)隊司機們贊不絕口，其搭載龍芯動(dòng)力鏈，黃金動(dòng)力匹配，結合大容量、長(cháng)壽命的動(dòng)力電池，動(dòng)力性與經(jīng)濟性兼備。“操作更簡(jiǎn)單，上手輕松，開(kāi)起來(lái)也更舒服。”黃師傅概括道。

現在步入夏季，湛江炎熱難耐，駕駛室成了司機的第二個(gè)家。得益于乘龍H5新能源倒短自卸車(chē)節能高效的電耗表現，大家在舒適的駕駛室內開(kāi)空調，也無(wú)需擔心成本。這份清涼與安心，大大提升了工作效率。

黃師傅笑說(shuō)：“我也不用焦慮油燒了多少，用電成本幾乎可以忽略不計，很放心。”

高可靠高安全，這車(chē)放心！

在可靠性方面，乘龍H5新能源倒短自卸車(chē)同樣經(jīng)受住了考驗。

港口作業(yè)流動(dòng)分散，操作復雜，安全缺乏保障，事故風(fēng)險高。為此，乘龍H5新能源倒短自卸車(chē)搭載龍骨框架結構駕駛室，搭配整體式車(chē)門(mén)，構筑起堅固的安全堡壘；高壓安全防護、充換電安全防護、涉水安全保障及電池實(shí)時(shí)監測等安全保障，又全方位守護著(zhù)車(chē)隊的運輸安全。

同樣讓車(chē)隊安心的還有乘龍的服務(wù)保障。黃師傅表示，在日常使用中，車(chē)輛從未出現過(guò)嚴重故障，即便偶有小狀況，乘龍服務(wù)站也能迅速響應、及時(shí)處理。“服務(wù)站的反應特別快，有啥問(wèn)題很快就能解決。”

“港口運輸講究三點(diǎn)：省得了錢(qián)、挑得起擔、扛得住造。這車(chē)把三樣都占全了。”黃師傅開(kāi)了多年車(chē)，經(jīng)手過(guò)不少運輸車(chē)輛，唯有乘龍H5新能源倒短自卸車(chē)，以強勁的綜合實(shí)力獲得了他的認可。說(shuō)著(zhù)，黃師傅豎起大拇指，“我為乘龍代言！”