在"雙碳"戰略深入實(shí)施與冷鏈物流需求激增的雙重推動(dòng)下，新能源冷藏車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機遇。據相關(guān)數據顯示，2024年我國冷鏈物流市場(chǎng)規模持續擴大，全年冷鏈物流需求總量為3.65億噸，同比增長(cháng)4.3%，而新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量更是呈現出爆發(fā)式增長(cháng)，同比增長(cháng)350.8%，滲透率達到33.9%，成為新能源商用車(chē)中增長(cháng)最快的細分市場(chǎng)。

政策紅利持續釋放為新能源冷藏車(chē)發(fā)展提供強勁動(dòng)力。2024年7月，國家出臺《關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新的通知》，對新購新能源城市冷鏈配送貨車(chē)給予每輛3.5萬(wàn)元補貼；2025年初政策進(jìn)一步加碼，將補貼范圍擴大至國四及以下排放標準營(yíng)運貨車(chē)。同時(shí)，新能源冷藏車(chē)享受購置稅減免政策，并被納入《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，大幅降低用戶(hù)購車(chē)成本。各地還給予新能源冷藏車(chē)“路權優(yōu)先”，如城市限行豁免、通行便利等，顯著(zhù)提升運營(yíng)效率。

在此背景下，福田歐航歐馬可積極布局新能源冷鏈運輸市場(chǎng)，并在行業(yè)率先推出智藍ES1•165行業(yè)大電量新能源冷藏車(chē)。該車(chē)型一經(jīng)推出，便迅速在市場(chǎng)上嶄露頭角，成為新能源冷鏈運輸領(lǐng)域的引領(lǐng)者。那么這款產(chǎn)品具有哪些亮點(diǎn)？讓我們一一看看。

超長(cháng)續航：突破新能源冷鏈運輸瓶頸

首先從續航里程看。無(wú)疑續航能力一直是制約新能源冷藏車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素，歐馬可智藍ES1•165搭載寧德時(shí)代165.15kWh天行L大容量電池，采用高能量密度、小體積、低自重的創(chuàng )新設計，為超長(cháng)續航奠定堅實(shí)基礎。在實(shí)際測試中，該車(chē)滿(mǎn)載冷凍貨物（全程打冷-18攝氏度），經(jīng)歷市區、高速、國道等復雜路況，行駛300多公里后電量仍有剩余，預估滿(mǎn)電續航可達400公里以上。在普貨運輸場(chǎng)景下，續航里程更可達500公里以上，意味著(zhù)一次補能即可滿(mǎn)足全天高效運營(yíng)需求。

為解決補能效率問(wèn)題，歐馬可智藍ES1•165可選配行業(yè)領(lǐng)先的2C超能快充技術(shù)，在超級充電樁僅需一頓飯的時(shí)間即可將電量從20%充至80%，增加300公里續航。這種“充電如加油”般的便捷體驗，有效緩解了用戶(hù)對新能源車(chē)輛的續航焦慮，大幅提升了運營(yíng)效率。此外，福田自主研發(fā)的電驅系統和電控系統與電池深度協(xié)同，更是進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸與能量管理。

強勁動(dòng)力：無(wú)懼嚴苛運輸挑戰

冷鏈運輸常面臨時(shí)間緊、任務(wù)重等運輸需求，對車(chē)輛動(dòng)力性能提出極高要求。歐馬可智藍ES1•165搭載福田自主研發(fā)的高效電驅系統，峰值功率高達200kW，相當于傳統燃油車(chē)2.8L發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出。配合450N·m大扭矩電機和23.7/12.9兩檔電驅橋，在輪端可釋放出驚人的10665N·m最大扭矩，無(wú)論是山區爬坡還是高速行駛均能輕松應對，且有效降低了能耗。

特別值得一提的是，該車(chē)采用福田汽車(chē)“自主研發(fā)的兩檔電驅橋”，通過(guò)平行軸設計優(yōu)化動(dòng)力傳輸效率，額定功率92kW、峰值功率200kW，不僅起步快、加速平順，更能滿(mǎn)足重載、山區、高速路等復雜工況的運輸需求。在廣東高溫高濕氣候與城鄉交織的復雜路況實(shí)測中，歐馬可智藍ES1•165展現出卓越的動(dòng)力適應性和可靠性。

智能電控：精準能耗管理

電控系統作為新能源車(chē)輛的“智慧大腦”，直接影響整車(chē)性能和能耗表現。歐馬可智藍ES1•165采用“高集成動(dòng)力電子單元(PEU)”，將整車(chē)控制器(VCU)、電機控制器(MCU)、DCDC轉換器、車(chē)載充電機(OBC)及配電功能一體化集成，大幅提升系統效率和可靠性。針對260余種客戶(hù)實(shí)際應用場(chǎng)景進(jìn)行數據標定，開(kāi)發(fā)運動(dòng)、經(jīng)濟、強能量回收多種駕駛模式，實(shí)現能耗最優(yōu)管理。且車(chē)輛創(chuàng )新打造“自重識別功能”，可根據車(chē)載貨物重量自動(dòng)匹配最優(yōu)驅動(dòng)模式，有效降低能耗，保障續航能力。

冷鏈運輸作為保障食品、藥品安全的關(guān)鍵環(huán)節，對運輸裝備提出了“遠高于普通商用車(chē)的品質(zhì)要求”。溫度控制的穩定性、車(chē)輛運行的可靠性以及長(cháng)期使用的耐久性，都直接關(guān)系到貨物品質(zhì)和用戶(hù)經(jīng)濟效益。歐航歐馬可深諳冷鏈運輸特殊性，在歐馬可智藍ES1•165的研發(fā)中全方位提升產(chǎn)品品質(zhì)，滿(mǎn)足行業(yè)最高標準。

深度鏈合國內知名上裝和冷機企業(yè)，打造“底盤(pán)上裝一體化解決方案”。針對不同冷鏈運輸場(chǎng)景，對制冷功率、廂體結構、溫控分區進(jìn)行差異化定制，全面提升整車(chē)制冷效率，減少貨損風(fēng)險。搭載的全國首款量產(chǎn)輕卡熱泵系統，相比傳統方案智能化程度更高、能效更卓越，節能比例達37%，整車(chē)續航里程可提升10%。

同時(shí)該車(chē)更是采用行業(yè)領(lǐng)先的“智慧冷藏技術(shù)”，突破時(shí)空限制實(shí)現遠程打冷功能。駕駛員可通過(guò)手機APP提前對貨廂進(jìn)行預冷，節省寶貴休息時(shí)間；還能遠程一鍵啟停、實(shí)時(shí)監控貨物狀態(tài)，滿(mǎn)足高端冷藏貨物對溫控、品控的嚴格要求。

冷鏈運輸中，安全可靠是重要考量。歐馬可智藍ES1•165從“主被動(dòng)安全、駕駛安全和電池安全”三個(gè)維度構建全方位防護體系。車(chē)身采用高強度鋼材制造，關(guān)鍵部位進(jìn)行強化設計，顯著(zhù)提升抗撞擊性能；配置ABS、ESP等主動(dòng)安全配置，增強行駛穩定性。針對冷鏈運輸頻繁啟停、倒車(chē)等復雜工況，配備電子手剎、坡起防溜坡功能、360環(huán)視和倒車(chē)影像等實(shí)用功能，大幅提升行車(chē)安全。

在用戶(hù)最為關(guān)注的“電池安全”方面，歐馬可智藍ES1•165構建了行業(yè)領(lǐng)先的防護體系。整車(chē)采用高壓絕緣設計與高壓互鎖技術(shù)，搭載電驅動(dòng)控制、電池充放電、系統熱管理等多重安全策略。配備智能電池管理系統(BMS)，實(shí)時(shí)監測電池電壓、電流及溫度變化，通過(guò)算法優(yōu)化電池狀態(tài)，守護系統安全運行。值得一提的是，寧德時(shí)代天行L電池提供終身質(zhì)保，讓用戶(hù)用車(chē)無(wú)憂(yōu)。

2025年一季度，冷鏈物流總額達2.21萬(wàn)億元，同比增長(cháng)4.0%，新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)超過(guò)70%。隨著(zhù)氣溫升高，冷飲、生鮮消費熱潮來(lái)襲，果蔬、乳品等品類(lèi)的運輸需求持續飆升，冷鏈運輸行業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵發(fā)展期。歐馬可智藍ES1•165大電量電動(dòng)冷藏車(chē)的推出，標志著(zhù)新能源冷藏車(chē)技術(shù)邁入新階段。這款集超長(cháng)續航、強勁動(dòng)力、智能溫控與卓越安全于一身的創(chuàng )新產(chǎn)品，宛如一把萬(wàn)能鑰匙，全方位解鎖新能源冷藏車(chē)面臨的重重難題，將助力冷鏈運輸行業(yè)加速向“綠色化、智能化、高效化”方向轉型。