38歲，人生已步入成熟穩重的階段，大多數人在此刻追求事業(yè)安穩、家庭和美。然而，來(lái)自河北石家莊的劉師傅卻在這個(gè)充滿(mǎn)責任與壓力的年紀，毅然踏上了一條充滿(mǎn)未知的道路——從建筑行業(yè)轉行成為貨運司機。

這場(chǎng)職業(yè)轉變，不僅打破了他原本規律的生活節奏，更讓他直面日夜顛倒的奔波與行業(yè)競爭的殘酷。但正是這段充滿(mǎn)挑戰的旅程，讓他在摸索中找到了人生新的方向，也與福田歐航歐馬可歐航R系列7.0L動(dòng)力超卡結下了不解之緣。

轉行：一場(chǎng)孤勇前行的冒險

劉師傅一直渴望能在事業(yè)上有所突破，尋求新的發(fā)展機遇。多年來(lái)，他不斷思索著(zhù)轉型方向，卻始終沒(méi)有找到合適的契機。在哥哥的影響下，劉師傅將目光投向運輸領(lǐng)域。"其實(shí)從去年開(kāi)始我就一直在考察，直到今年才下定決心買(mǎi)了車(chē)。"然而，這個(gè)決定起初遭到了家人及親朋好友的一致反對，他們認為貨運工作太過(guò)辛苦，且當時(shí)行情并不樂(lè )觀(guān)。但劉師傅卻有著(zhù)自己的堅持，他表示："我想著(zhù)自己雖然不年輕，也不算太老，總得試試新的可能。"

今年四月份，劉師傅迎來(lái)了自己的第一輛車(chē)——歐航R系列7.0L動(dòng)力超卡。“選這輛車(chē)是‘偶然’中帶著(zhù)‘必然’，我在線(xiàn)下對比過(guò)許多其他品牌的車(chē)輛，不是發(fā)動(dòng)機不行，就是底盤(pán)不合適，有的車(chē)型油耗還特別高。畢竟我當時(shí)準備跑的路線(xiàn)雜，有時(shí)是高速干線(xiàn)拉快遞，要拼時(shí)效；有時(shí)是到城鄉小路送散貨，底盤(pán)得扎實(shí)扛造；遇上拉重貨，動(dòng)力和承載能力更不能掉鏈子。沒(méi)想到試駕歐航這款車(chē)時(shí)，正好對上了我多路況、多類(lèi)型貨物的運輸需求，這不就是我一直想找的車(chē)嗎？”

直到遇到了歐航R系列7.0L動(dòng)力超卡，劉師傅找到了自己的“最佳拍檔”。“康明斯發(fā)動(dòng)機特別好用，排量達到7.0L，最大馬力350Ps，峰值扭矩1400N·m，配合采埃孚9AMT變速箱，可以輕松應對各種復雜路況，兼具加速性能與爬坡能力。”經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗，劉師傅覺(jué)得這輛車(chē)各方面都符合自己的需求。“有了歐航R系列7.0L動(dòng)力超卡，我進(jìn)入運輸行業(yè)更有底氣了。它可靠的品質(zhì)讓我不用擔心運輸途中出故障耽誤時(shí)效。每次接單心里都很踏實(shí)，感覺(jué)自己能在運輸這條路上穩穩地走下去。”

入行：理想與現實(shí)的激烈碰撞

除了快遞行業(yè)對運輸時(shí)效有極高要求外，還有不少行業(yè)同樣將時(shí)效性視為關(guān)鍵。比如生鮮農產(chǎn)品、電商大件商品的“次日達”“隔日達”服務(wù)。劉師傅運輸的散貨，雖不像上述行業(yè)那樣對時(shí)效卡得極嚴，但同行間的競爭卻異常激烈——同一批貨物，往往有多位司機爭搶?zhuān)\價(jià)被不斷壓低，司機們不僅要拼速度，更要“拼成本”“會(huì )算賬”。

面對錯綜復雜的路況與時(shí)效要求，他直言："在山西的盤(pán)山道上，別的車(chē)爬坡得小心翼翼，我的歐航R系列7.0L動(dòng)力超卡一腳油門(mén)就能沖上去，動(dòng)力輸出又穩又足。"更讓他驚喜的是燃油經(jīng)濟性，每公里1塊1、百公里17L的油耗數據，在同行間都算得上亮眼表現。

而輕量化設計帶來(lái)的優(yōu)勢，更是讓他在貨源爭奪戰中占得先機。"底盤(pán)僅8.3噸，比同類(lèi)車(chē)型輕了不少，每次出車(chē)都能多裝400公斤貨物。找貨接單的選擇面寬了，客戶(hù)看我能多拉還不超載，都愿意跟我長(cháng)期合作。"這份看得見(jiàn)的硬實(shí)力，讓劉師傅堅信，憑借歐航R系列7.0L動(dòng)力超卡的可靠性能，自己定能在這片競爭紅海中開(kāi)辟出屬于自己的運輸之路。

為了找貨，他的手機幾乎沒(méi)閑著(zhù)，“有活的時(shí)候拼命干，沒(méi)活的時(shí)候又著(zhù)急，挺焦慮的。”但他也在不斷摸索，“現在對行業(yè)越來(lái)越熟悉了，貨也比以前多了。”劉師傅計劃以后往江浙滬地區發(fā)展固定線(xiàn)路，歐航R系列7.0L動(dòng)力超卡正是他的好伙伴。“只要我還干這行，我就會(huì )一直用這輛車(chē)，它的車(chē)輛質(zhì)保長(cháng)，車(chē)輛皮實(shí)耐用，我非常慶幸自己當時(shí)的選擇。

結語(yǔ)

38歲的轉行之路，布滿(mǎn)荊棘與艱辛，但也讓劉師傅看到了生活的無(wú)限可能。他坦然回應：“人生的路不只一條，試試才知道合不合適。”在貨運這條充滿(mǎn)挑戰的道路上，劉師傅駕駛歐航R系列7.0L動(dòng)力超卡，在日夜奔波中追逐夢(mèng)想，書(shū)寫(xiě)屬于自己的奮斗故事。