2025年7月18日，由數央網(wǎng)、數央公益攜手國內眾多大眾及財經(jīng)媒體聯(lián)合主辦的第四屆國際綠色零碳節暨2025ESG領(lǐng)袖峰會(huì )在上海盛大啟幕。作為聚焦碳中和與ESG領(lǐng)域的標桿性活動(dòng)，本屆盛會(huì )以"踐行綠色發(fā)展，共赴零碳未來(lái)"為核心主題，匯聚行業(yè)先鋒共探可持續發(fā)展新路徑。

會(huì )上，犀重汽車(chē)受邀參會(huì )并一舉斬獲"2025綠色發(fā)展典范企業(yè)獎""2025杰出綠色創(chuàng )新產(chǎn)品獎"兩項重磅榮譽(yù)。這不僅是對其作為中國新能源商用車(chē)領(lǐng)軍者技術(shù)實(shí)力與生態(tài)擔當的高度認可，更折射出運輸行業(yè)價(jià)值坐標的創(chuàng )新重構——面對長(cháng)期存在的"成本-效率-責任"三角失衡難題，犀重汽車(chē)以"TCO革命×零碳紅利"的雙擎驅動(dòng)模式，為物流運輸行業(yè)開(kāi)辟出一條兼具經(jīng)濟效益與環(huán)境價(jià)值的可持續發(fā)展新航道。

零碳時(shí)代的行業(yè)考題：平衡才是終極答案

全球碳中和浪潮下，物流運輸的轉型從來(lái)不是“環(huán)保優(yōu)先”或“利益優(yōu)先”的單選題。長(cháng)期以來(lái)，這個(gè)支撐全球貿易的關(guān)鍵行業(yè)始終困在三重矛盾的漩渦中：飆升的購置與維護成本和萎縮的運價(jià)，不斷擠壓企業(yè)和用戶(hù)的利潤空間，低效的運力調度讓資源持續浪費，而碳中和目標的剛性約束更讓傳統模式難以為繼。“高成本”與“高責任”的對立、“高效率”與“零碳”的割裂，本質(zhì)上是行業(yè)價(jià)值坐標的錯位——當傳統燃油車(chē)時(shí)代的發(fā)展邏輯撞上雙碳戰略的硬約束，整個(gè)行業(yè)都在尋找“既要、又要、還要”的破局之道。

人類(lèi)對零碳未來(lái)的渴求，從來(lái)不是犧牲發(fā)展的“烏托邦”。物流企業(yè)需要的是既能響應環(huán)保責任，又能通過(guò)效率提升對沖成本壓力的解決方案；行業(yè)需要的是一種能將“零碳”從成本負擔轉化為競爭紅利的新結構；而地球生態(tài)需要的，則是一個(gè)可以規?；瘡椭频木G色運輸范本。

“成本-效率-責任”三大軸線(xiàn)的失衡，如同一道無(wú)解的方程式，如何在無(wú)解中求“解”，才是社會(huì )與行業(yè)共同努力的終極難題。犀重汽車(chē)深刻理解行業(yè)痛點(diǎn)，基于此犀重汽車(chē)正向研發(fā)的滑板底盤(pán)技術(shù)正是當前困局的最優(yōu)解，滑板底盤(pán)技術(shù)不是對舊有模式的修修補補，而是以創(chuàng )新性的“解耦”架構設計，從根本上助力運輸行業(yè)重構價(jià)值軸線(xiàn)。

滑板底盤(pán)技術(shù)：TCO全鏈條成本的結構性瓦解

犀重的答案，藏在其斬獲大獎的滑板底盤(pán)技術(shù)中。這并非簡(jiǎn)單部件迭代，而是對運輸價(jià)值鏈的底層革命：通過(guò)高度集成化設計及滑板底盤(pán)技術(shù)，集成電池、電驅、線(xiàn)控系統，實(shí)現模塊化生產(chǎn)與全生命周期成本優(yōu)化。并同時(shí)基于底盤(pán)技術(shù)正向開(kāi)發(fā)牽引車(chē)、工程車(chē)、載貨車(chē)等覆蓋全品類(lèi)車(chē)型。在通過(guò)模塊化架構下讓效率進(jìn)一步升級，根據滑板底盤(pán)標準化接口實(shí)現“一底盤(pán)多用”，使車(chē)型開(kāi)發(fā)周期、研發(fā)與制造成本再次進(jìn)入革新化提升。

打破傳統卡車(chē)的架構束縛，模塊化設計適配多種場(chǎng)景。底盤(pán)與上裝的物理解耦設計更讓車(chē)輛化身“變形金剛”，物流企業(yè)可根據貨物特性、路線(xiàn)需求快速切換貨箱，運營(yíng)效率與成本節約大幅提升。面對零碳發(fā)展進(jìn)程下，犀重汽車(chē)原生的新能源零碳基因賦予了綠色可持續發(fā)展的核心競爭力，同時(shí)犀重汽車(chē)與寧德時(shí)代、騏驥換電的深度合作，3-5分鐘快速換電補能，適配多元化運輸場(chǎng)景。更加凸顯出滑板底盤(pán)技術(shù)在不同技術(shù)路線(xiàn)下實(shí)現全生命周期零碳排放的真正含義。

當技術(shù)優(yōu)勢轉化為市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權

從零碳目標維度看，它為全球運輸減碳提供了可復制的“中國方案”。犀重滑板底盤(pán)的原生新能源基因，從設計源頭便規避了“油改電”的排放妥協(xié)：輪邊驅動(dòng)技術(shù)與電池減重方案讓整車(chē)能耗效率提升30%，全生命周期的低碳管理實(shí)現“從生產(chǎn)到退役”的全鏈條減碳。犀重汽車(chē)的研發(fā)，并非依賴(lài)單一技術(shù)、而是基于系統思維的零碳解決方案，為不同發(fā)展階段的地區提供了可適配的減碳模板。

從單車(chē)智能到生態(tài)智能，從會(huì )干活到懂干活，讓運維管理?yè)碛谐X?；谙仄?chē)應用的人工智能技術(shù)，為人、車(chē)、物、事等全鏈路管理賦能，助力客戶(hù)向精細化運營(yíng)轉型，實(shí)現降本增效，打造行業(yè)獨創(chuàng )上裝專(zhuān)用多合一智能電控，填補行業(yè)空白，集成傳統分散的多個(gè)控制器于一體，降低能耗及維護成本15%以上。配合獨創(chuàng )底盤(pán)與上裝電控一體化集成方案，實(shí)現行業(yè)低能耗、集約化、高效率的新生態(tài)，犀重滑板底盤(pán)技術(shù)讓物流企業(yè)不僅在全生命周期內減少碳排放的同時(shí)，更加實(shí)現運營(yíng)成本再次下降。這打破了環(huán)保必高價(jià)的魔咒，也讓零碳節的獎杯鍍上了更實(shí)在的商業(yè)光澤。犀重已用滑板底盤(pán)證明：真正的新能源轉型，必須是從底層架構開(kāi)始的徹底重構。

零碳勛章：技術(shù)顛覆性的權威認證

在2025國際綠色零碳節上，犀重汽車(chē)榮獲“綠色發(fā)展典范企業(yè)獎”、又以“滑板底盤(pán)技術(shù)”斬獲“2025杰出綠色創(chuàng )新產(chǎn)品獎”雙料殊榮加身。是行業(yè)對模塊化設計帶來(lái)的“降本增效”與“零碳賦能”給予的最高評價(jià)，卡車(chē)每減少一個(gè)零件，都是一場(chǎng)技術(shù)的再次革命?；宓妆P(pán)的模塊化設計，正是這場(chǎng)革命的核心引擎。它讓造車(chē)回歸本質(zhì)——以最簡(jiǎn)單的方式，創(chuàng )造最極致的可能。從技術(shù)顛覆到生態(tài)重構，從效率革命到綠色賦能，犀重正以“大道至簡(jiǎn)”的哲學(xué)，書(shū)寫(xiě)商用車(chē)領(lǐng)域的新規則。

站在零碳節的舞臺上，犀重的征程才剛剛開(kāi)始。當TCO革命與零碳紅利的終極平衡從愿景變?yōu)楝F實(shí)，當“成本更低、效率更高、責任更強”的運輸新范式在全球落地生根，犀重汽車(chē)這場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的征途，終將助力人類(lèi)向零碳未來(lái)進(jìn)軍的時(shí)代基石。探索，讓人們看到了技術(shù)與責任共生的可能，更讓人們堅信，零碳未來(lái)不是選擇題，而是必答題。