“大力出奇跡？”在江西五十鈴汽車(chē)公司沖焊車(chē)間，汪激浪用二十年時(shí)間，重新定義了這句話(huà)。

別人說(shuō)“大力出奇跡”，往往帶著(zhù)蠻干的意味。但汪激浪的“大力”，是“暴力美學(xué)”和“繡花功夫”的結合——一錘下去，凹陷的鋼板“聽(tīng)話(huà)”復位，連原廠(chǎng)模具的誤差都能修正。

江鈴集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員

江西五十鈴汽車(chē)公司沖焊車(chē)間鈑金維修班班長(cháng) 汪激浪

從新手到專(zhuān)家

清晨，江西五十鈴汽車(chē)公司沖焊車(chē)間里響起第一聲榔頭敲擊鐵皮的脆響——這是汪激浪二十年如一日的開(kāi)工儀式。“工具對我來(lái)說(shuō)，就像是戰士手中的武器，直接影響到工作的質(zhì)量，我必須確保每一件工具都處于最佳狀態(tài)。”

2005年初，作為一名鈑金工新手，汪激浪從最基礎的手工技藝開(kāi)始磨礪——用小鐵錘敲擊鐵皮，創(chuàng )造出圓弧、直角、立體五角星等各種形狀。這項工作對力度的控制要求極高，力度過(guò)猛會(huì )使鐵皮裂開(kāi)，力度不足則無(wú)法成型。

“剛開(kāi)始時(shí)，我經(jīng)常砸到手指，甚至指甲也被砸掉過(guò)。”汪激浪伸出左手，展示著(zhù)歲月留下的痕跡。正是這樣的磨煉，鑄就了他一身“神錘”的本領(lǐng)。

2014年，汪激浪加入剛成立的江西五十鈴汽車(chē)公司，成為沖焊廠(chǎng)的一名鈑金工。當時(shí)正值新品試生產(chǎn)階段，面對模具調試的挑戰，汪激浪主動(dòng)請纓："讓我來(lái)試試！"憑借扎實(shí)的基本功，他確保了鈑金件跟上新品投產(chǎn)的節奏。

憑借一手“神錘功”，無(wú)論是復雜的車(chē)身變形，還是細微的劃痕，汪激浪都能以極致的耐心和精準的操作，讓受損的板件恢復原狀，重現完美的線(xiàn)條和光澤。他習慣性地摩挲著(zhù)虎口處的老繭，那些深淺不一的傷痕，見(jiàn)證著(zhù)從學(xué)徒到"鈑金專(zhuān)家"的成長(cháng)歷程。

從改進(jìn)到突破

隨著(zhù)車(chē)型品類(lèi)的增加和定制化生產(chǎn)模式的改變，導致公司沖壓件料架數量激增，倉庫空間告急。“新舊車(chē)型零件造型特征的差異，使得舊車(chē)型料架無(wú)法直接適配新車(chē)型，這不僅對成本構成挑戰，也影響了生產(chǎn)效率。”這一痛點(diǎn)，成為汪激浪新的“發(fā)力”方向。

“問(wèn)題愈發(fā)突出，我開(kāi)始思考自己能做些什么。”在與團隊成員深入討論后，他主動(dòng)承擔起產(chǎn)品架改造任務(wù)，帶領(lǐng)團隊利用生產(chǎn)間隙，對皮卡、SUV及輕卡三大車(chē)型的現有產(chǎn)品架進(jìn)行了一場(chǎng)“大變身”。通過(guò)擴容、兼容和通用化改造，團隊成功實(shí)現了不同車(chē)型同類(lèi)型零件料架的共用，完成了500多個(gè)產(chǎn)品架的改造，還巧妙利用廢料拼接制作出50余個(gè)新產(chǎn)品架，累計創(chuàng )造效益約300萬(wàn)元，這一改善案例榮獲公司降本改善一等獎。

近年來(lái)，汪激浪參與了20余項改良改善方案的實(shí)施，技術(shù)攻關(guān)10余起，生產(chǎn)線(xiàn)安全環(huán)保防護類(lèi)改善10余項，累計改善創(chuàng )收超350萬(wàn)元。一次次“小改革”，為公司帶來(lái)了“大效益”。

從實(shí)踐到創(chuàng )新

在汪激浪看來(lái)，新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人不僅要練好技能，更要勇于創(chuàng )新。他積極鉆研新技術(shù)和新方法，由他自主設計開(kāi)發(fā)制作的用于返修沖壓覆蓋件外觀(guān)凹陷的簡(jiǎn)易工裝，于2024年4月獲得國家發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)。“智能制造對產(chǎn)業(yè)工人提出了更高的要求，我們新時(shí)代的鈑金工既要手穩，也要腦活！”

在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于沖壓外覆蓋件產(chǎn)量大，模具的磨損和調整、過(guò)程及物料轉運等環(huán)節，都有可能會(huì )撞傷或者碰傷零件。“沖壓外覆蓋件修復很麻煩，我想著(zhù)能不能自己搞一個(gè)工裝使修復效果更好。”

通過(guò)不斷調整、改良和驗證，汪激浪制作了沖壓覆蓋件外觀(guān)返修工裝，可以快速地找到板件的凹陷位置并實(shí)行定位，再通過(guò)操作手柄，來(lái)回運動(dòng)使端頭處的螺釘敲擊頂針，就能把原始板件上的凹陷頂出至與產(chǎn)品型面齊平，再用研磨機研磨板件型面而實(shí)現全面修復。這種新型工裝的投入使用，不僅修復效果更好，還效率更高，可節約時(shí)間80%以上。

二十年光陰，千萬(wàn)次錘擊，汪激浪用行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了一個(gè)鈑金匠人的"力學(xué)奇跡"——不是蠻力造就傳奇，而是以精準駕馭力量，用匠心馴服鋼鐵。

夕陽(yáng)的余暉透過(guò)車(chē)間窗戶(hù)，為汪激浪手中的工具鍍上一層溫暖的金色。當最后一枚改良料架裝上生產(chǎn)線(xiàn)，他習慣性地摩挲著(zhù)那把陪伴了他二十年的錘子，工具上的每一道磨損痕跡，都記錄著(zhù)一段與鋼鐵對話(huà)的故事。