近日，工信部公示了第398批新車(chē)公告。中國卡車(chē)網(wǎng)通過(guò)盤(pán)點(diǎn)發(fā)現，本期公告有40款牽引車(chē)新品上榜。

在本期公告的40款牽引車(chē)新品中，國六柴油牽引車(chē)有10款，國六天然氣牽引車(chē)有6款，電動(dòng)牽引車(chē)總共有18款，氫燃料電池牽引車(chē)有2款，以及包含4款混合動(dòng)力牽引車(chē)。

如果按照企業(yè)來(lái)劃分，福田戴姆勒有9款牽引車(chē)上榜，東風(fēng)系有5款牽引車(chē)上榜，解放、重汽、陜汽與聯(lián)合重卡分別有3款牽引車(chē)上榜，北奔、比亞迪商用車(chē)、徐工、遠程與神河汽車(chē)分別有2款牽引車(chē)上榜，剩余的4款牽引車(chē)則分別來(lái)自三一、廈門(mén)金龍、德力新能源以及中車(chē)時(shí)代。

如果按照驅動(dòng)形式來(lái)劃分，在在總計40款上榜牽引車(chē)之中，6×4有34款，其余6款均為4×2。

看點(diǎn)一：ProCabin駕駛室的國產(chǎn)奔馳來(lái)了！能賣(mài)出去？

本批次公告中，七款福戴打造的，擁有ProCabin駕駛室的國產(chǎn)奔馳登上了公告，4款Actros與3款Actros C。

據悉，ProCabin設計在2023年10月的e Actros 600的全球首發(fā)上首次亮相，按照空氣動(dòng)力學(xué)設計而成，整車(chē)感官上高級感很強，奔馳標在正中央。七款車(chē)中，有面對快遞快運的4×2牽引車(chē)，也有危險品運輸車(chē)，無(wú)論是OM471，或是?？礨12 X13，都是常規匹配操作。

產(chǎn)品矩陣更豐富了，不知道對于新造型的車(chē)輛大家是否會(huì )期待！

看點(diǎn)二：神河成零一代工廠(chǎng)？

本批次公告中，上榜了兩款神河汽車(chē)申報的純電半掛牽引車(chē)，從兩款車(chē)配圖中前臉標記的“小滿(mǎn)”字樣不難推測，它與零一汽車(chē)一定有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的關(guān)聯(lián)。

兩款車(chē)都是底置電池架構，電池供應商選擇的是宜昌楚能新能源創(chuàng )新科技有限公司，電機則有江蘇華永與上海零動(dòng)智卡兩家供應商可供選擇，且二者都是后橋雙電機配置。

據悉，神河汽車(chē)現如今經(jīng)營(yíng)狀況很是一般，甚至有傳言陷入了經(jīng)營(yíng)困局。此番打造出“高仿零一”的整車(chē)，不排除其已經(jīng)成為了零一汽車(chē)的又一代工廠(chǎng)。更進(jìn)一步講，神河可以自己打造配有自家標的高仿零一，未來(lái)大概率也能夠完全換成零一標徹底為其代工。

新勢力尋覓日漸勢微的造車(chē)廠(chǎng)，時(shí)機成熟吞并為自己代工所用，這一切其實(shí)早已成為了固定的運作套路。用充沛的資本購入，充分利用它們閑置的產(chǎn)能為己所用，說(shuō)到底這是一筆雙贏(yíng)的買(mǎi)賣(mài)。

看點(diǎn)三：混動(dòng)春天真的要來(lái)？

四款混動(dòng)牽引車(chē)上榜本批次公告，難道真的預示著(zhù)這個(gè)賽道可以興起？長(cháng)城混動(dòng)重卡將混動(dòng)這一小眾賽道又帶回了公眾視野，不過(guò)質(zhì)疑聲從來(lái)都沒(méi)有停止過(guò)。不同于混動(dòng)輕型車(chē)在城配工況中成本節省層面的立竿見(jiàn)影，長(cháng)途干線(xiàn)等工況中的混動(dòng)重卡在能耗節省上一直存在著(zhù)爭議。

筆者認為，一眾廠(chǎng)商近期頻頻推出混動(dòng)牽引車(chē)上榜，大概率都是在證明“我有”。無(wú)論是油/電混動(dòng)，還是氣/電混動(dòng)，在新一輪軍備競賽中，“我有”的價(jià)值很高。

一款產(chǎn)品型號為XGA4250SHEVWC的徐工牌插電增程混動(dòng)上榜，它是一塊油/電混動(dòng)車(chē)型，增程器為玉柴YCY25，電池是贛鋒系打造。

一款產(chǎn)品型號為EQ4250GREEV的東風(fēng)天龍KL插電增程混動(dòng)牽引車(chē)登上了本批次公告，它是一款LNG/電混動(dòng)車(chē)型，自重不到10噸，采用玉柴K08氣體機與微宏LFP。

一款產(chǎn)品型號為CA4180P25K2PHEVA80的解放插電式增程混動(dòng)牽引車(chē)登上了本批次公告，是一款柴油/電混動(dòng)車(chē)型，自重8.5噸。整車(chē)可采用解放動(dòng)力CA6DM3 520馬力柴油發(fā)動(dòng)機，以及寧德LFP。

一款產(chǎn)品型號為ZZ4257W444XF1HEV且擁有重汽黃河全新造型的整車(chē)登上了公告，自重不到10噸，是一款柴油/電混合動(dòng)力車(chē)型，采用重汽曼MC13柴油機與寧德LFP。

看點(diǎn)四：東風(fēng)造PEMFC？

上批次公告中，東商負責封裝電池打造總成已經(jīng)引起了業(yè)界關(guān)注。本批次公告中，一款產(chǎn)品型號為L(cháng)Z4252H5DZFCEV的乘龍H7燃料電池牽引車(chē)同樣引人注目，因為它的PEMFC是由東風(fēng)汽車(chē)集團打造。

汽車(chē)集團在新能源賽道選擇自研關(guān)鍵零部件并非是新聞，只不過(guò)很多時(shí)候還是需要借助外力。此番東風(fēng)汽車(chē)集團打造PEMFC，大概率也是一場(chǎng)“資本買(mǎi)技術(shù)”之舉。不過(guò)，至少在外在形式上，工信部公告中已經(jīng)明確表達了“東風(fēng)汽車(chē)集團生產(chǎn)質(zhì)子交換膜燃料電池”。

結束語(yǔ)：

本批次公告中仍有不少亮點(diǎn)：比如自重僅有3.2噸的豪沃小牽引上榜；比如聯(lián)合重卡配康明斯15升氣體機上榜；比如解放鷹陣系列中的鷹馳亮相；比如中車(chē)時(shí)代與德力新能源各有一輛電動(dòng)牽引車(chē)上榜；再比如?？?6升大馬力氣體機亮相等等。

未來(lái)，牽引車(chē)市場(chǎng)將如何變化，又將有哪些新車(chē)上榜？

公告中自有答案。