2025年7月，經(jīng)營(yíng)工程機械的安老板，為拓展業(yè)務(wù)購入一臺陜汽德龍G300輕卡，專(zhuān)門(mén)用于工地建材運輸。一邊打理主業(yè)，一邊開(kāi)啟副業(yè)，正是由于該車(chē)搭載的全新一代康明斯2.5L發(fā)動(dòng)機，在動(dòng)力性、經(jīng)濟性、舒適性等方面的優(yōu)異表現，給足了他做大做強的底氣。

勁擎疾馳還省油

每一程都是“賺錢(qián)路”

“我有兩臺挖機用的是康明斯發(fā)動(dòng)機，這么多年來(lái)從沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題，品質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，所以在買(mǎi)輕卡時(shí)，我只認康明斯發(fā)動(dòng)機，用著(zhù)心里踏實(shí)”。安老板的選車(chē)思路也很清晰：“認準大品牌沒(méi)毛病。陜汽德龍在圈里知名度高，口碑響當當，再加上法士特變速箱和漢德車(chē)橋的黃金組合，這配置閉眼選都不會(huì )錯。”

如今，該車(chē)已經(jīng)跑了近一萬(wàn)多公里，專(zhuān)職司機的反饋更讓安老板格外滿(mǎn)意：“司機跟我說(shuō)，這臺車(chē)低速扭矩大，踩油門(mén)就有勁兒，爬坡、加速都比他以前開(kāi)過(guò)的車(chē)快多了”。全新一代康明斯2.5L發(fā)動(dòng)機將最大馬力提升至185匹，具備1200rpm-2900rpm的寬廣峰值扭矩區間，動(dòng)力隨叫隨到，面對復合運輸工況，也能保持高效穩定輸出。

更讓他驚喜的是油耗表現：“在滿(mǎn)載復合運輸的情況下，比同類(lèi)型車(chē)更省油”。得益于全新一代康明斯2.5L發(fā)動(dòng)機優(yōu)化燃燒+智能控油的雙Buff，循環(huán)油耗發(fā)動(dòng)機端節油8%，再加上后處理系統、動(dòng)力鏈系統深度集成匹配等優(yōu)化，使得整車(chē)節油高達15%，助力運營(yíng)成本進(jìn)一步降低。

顛簸噪音全搞定

工地通勤變“舒適享”

“建筑工地里的路況很差，頻繁運輸后難免腰酸背痛。開(kāi)德龍G300就不一樣了，司機都說(shuō)比其他車(chē)舒服多了”，安老板轉述了司機的感受。陜汽德龍G300輕卡擁有2020mm超寬駕駛室，內部空間寬敞，方便司機在車(chē)里自如活動(dòng)，配上氣囊減振座椅，減少了行經(jīng)沙石爛路的顛簸感，“跑一整天也不累，干活更有勁。”

駛室的配置也同樣舒適用心。進(jìn)入秋冬季節，自動(dòng)恒溫空調能快速升溫，有效抵御寒意，在夏季則能迅速制冷，保持涼爽溫度。

“司機還跟我說(shuō)，駕駛室里很安靜，怠速時(shí)幾乎聽(tīng)不到噪音，跑起來(lái)也沒(méi)有什么響聲，長(cháng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不鬧心”。這都歸功于全新一代康明斯2.5L發(fā)動(dòng)機的優(yōu)化設計，讓怠速噪音低至68分貝，再通過(guò)優(yōu)化配氣機構、進(jìn)排氣設計，顯著(zhù)降低運轉噪聲，營(yíng)造出安靜平穩的駕乘環(huán)境，讓司機長(cháng)時(shí)間作業(yè)后依舊保持良好狀態(tài)。

從強勁動(dòng)力到油耗控制，從減振效果到駕乘貼心，陜汽德龍G300輕卡與全新一代康明斯2.5L發(fā)動(dòng)機的組合，把“跑得順、賺得多、舒心干”的心愿全都落地了。這樣一臺平衡需求、減少顧慮的車(chē)，肯定能幫卡友們少走彎路，直通富路。