“以前是拼體力，現在是體力、效率一起拼，只有選對了車(chē)，才能跑出好收益。”王師傅的這番話(huà)，道出了千萬(wàn)散戶(hù)卡友的共同心聲。在高效物流時(shí)代，一臺真正懂用戶(hù)、懂路況、懂成本的重卡，才是卡友謀生路上靠得住的創(chuàng )富伙伴。

動(dòng)力非常棒

給一腳氣車(chē)就起來(lái)了

王師傅平時(shí)主要在貨運平臺接活，路線(xiàn)和時(shí)間都不固定，大多時(shí)候都是拉著(zhù)電子產(chǎn)品往返廣東和新疆，平均每趟要跑5000公里。“以前開(kāi)的車(chē)，起步的時(shí)候總感覺(jué)‘肉’，尤其是滿(mǎn)載爬坡時(shí)，得使勁踩著(zhù)油門(mén)才行，很耽誤干活。”

2025年7月8日，他入手了一臺搭載全新康明斯15NFE發(fā)動(dòng)機的陜汽龍驤燃氣牽引車(chē)，到現在兩個(gè)多月時(shí)間，已經(jīng)跑出6萬(wàn)多公里。“這臺陜汽龍驤非常不一樣，動(dòng)力非常棒，一腳氣車(chē)就起來(lái)了，上山路別提多輕松了。”說(shuō)起車(chē)輛的動(dòng)力表現，王師傅滿(mǎn)是認可。

康明斯15NFE發(fā)動(dòng)機將峰值馬力提升到630匹，對經(jīng)常跑復雜路況的散戶(hù)卡友來(lái)說(shuō)，動(dòng)力越大就意味著(zhù)運輸越從容。其應用的當量燃燒技術(shù)，可以實(shí)現高擋位起步，匹配小速比后橋，使得車(chē)輛瞬態(tài)加速迅敏，“啟動(dòng)、提速響應更快，感覺(jué)特別明顯。”

氣耗非常棒

幫我減輕養家的負擔

“我身后還有車(chē)貸、房貸，還有小孩上學(xué)，每一分錢(qián)都得省著(zhù)花。陜汽龍驤最讓我滿(mǎn)意的，就是特別省氣！這車(chē)的百公里氣耗大概在30個(gè)左右，對15升的車(chē)來(lái)說(shuō)，還是非常不錯的。比跑同路線(xiàn)、同類(lèi)貨的同行能低1到2公斤，一年下來(lái)，省下的成本相當可觀(guān)。”

之所以能有如此優(yōu)異的氣耗表現，離不開(kāi)康明斯15NFE發(fā)動(dòng)機出色的節氣性能。其憑借高壓縮比、高效增壓器、高效EGR系統、先進(jìn)的進(jìn)氣控制系統、低功耗空壓機、智慧大腦CBM3.0這六大節氣黑科技，僅僅在發(fā)動(dòng)機端便能達到氣耗降低6%。

尤其是在長(cháng)途干線(xiàn)運輸場(chǎng)景中，運輸距離越長(cháng)越能體現其節能降耗的成本優(yōu)勢，助力卡友們多省多賺。與之匹配的是同宗同源的贏(yíng)動(dòng)變速箱，不僅換擋協(xié)調性更好，而且還具有長(cháng)換油優(yōu)勢，每次保養都能為卡友省下一筆支出。

駕乘非常棒

坑洼路段行駛也很平穩

“跑長(cháng)途是真熬人，如果開(kāi)的是減震效果不好的車(chē)，一天下來(lái)腰又酸又疼，晚上都睡不好。我這個(gè)車(chē)好像是前后4氣囊，不怎么顛簸，在坑洼路段行駛也很平穩。”王師傅說(shuō)起駕乘體驗時(shí)，更是連連點(diǎn)頭，為“座駕”點(diǎn)贊。

該車(chē)的主駕駛還配備了多功能氣囊減震座椅，采用支撐力更強的皮革材質(zhì)，帶有阻尼調節、高度調節、腰部支撐等功能，“坐久了也舒服，再也不是以前那種遭罪的感覺(jué)了”。此外，駕駛室也進(jìn)行了更新，內部挑高2130mm，讓卡友擁有更多活動(dòng)空間，工作臺角度也依據人體工程學(xué)調整，讓坐姿和操作姿勢能更自然，也降低了職業(yè)病發(fā)生的概率。

卡友們心里都清楚：一臺好車(chē)，才能撐得起一家人的期盼。王師傅認同地表示：“陜汽龍驤配康明斯15NFE發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強又省氣，開(kāi)著(zhù)還舒服，非常好、非常棒，也比較可靠。無(wú)論是跑長(cháng)途，還是應對各種路況，都能扛得住，是值得咱們信賴(lài)的好搭檔。”