“金九銀十”如期而至，據中汽協(xié)最新公布的9月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示：9月我國商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.6萬(wàn)輛和36.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(cháng)19.3%和16.3%。其中，中重卡環(huán)比增長(cháng)16.1%，輕卡環(huán)比增長(cháng)15.0%，新能源商用車(chē)滲透率突破30%，9月銷(xiāo)量同比猛增70%！意味著(zhù)每賣(mài)出10輛商用車(chē)，就有3輛是新能源車(chē)，標志著(zhù)市場(chǎng)轉型已步入高速發(fā)展階段。

當月，國內終端保險數據更是“喜人”，9月商用車(chē)銷(xiāo)量接近31.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)16.1%；其中，中重卡銷(xiāo)量直逼8.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)23.6%，成為今年下半年以來(lái)的單月最大增幅。

一汽解放以21.3%的國內中重卡終端份額穩居行業(yè)第一！9月，解放傳統車(chē)份額達23.3%，牽引、載貨、NG細分市場(chǎng)全面領(lǐng)先。在河北、河南、山西、江蘇、安徽、遼寧、江西、福建、內蒙古、吉林、黑龍江、海南12個(gè)省銷(xiāo)量行業(yè)第一。此外，9月解放新能源車(chē)迎來(lái)“爆發(fā)式”增長(cháng)，銷(xiāo)量超4500輛，份額16.2%，實(shí)現行業(yè)“反超”，登頂國內新能源中重卡行業(yè)第一！其中，新能源牽引車(chē)份額18.7%、同比提升1.9個(gè)百分點(diǎn)，蟬聯(lián)細分市場(chǎng)桂冠，并在北京、廣東、山西、江西、福建等地銷(xiāo)量領(lǐng)跑。

戰略先行：謀定后動(dòng)，厚積薄發(fā)

解放為何能夠在三季度新能源實(shí)現“反超”？這不僅是數字的躍升，更是“15333”新能源戰略的兌現——代表屬于解放的“新能源時(shí)代”已然到來(lái)。

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記于長(cháng)信曾言：“新能源時(shí)代，一定要把我們的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。我相信，一汽解放重卡行業(yè)第一的位置不會(huì )變！”這份底氣，源于前瞻性的戰略布局。于長(cháng)信表示，一汽解放早在2021年就發(fā)布了“15333”新能源戰略，成立了新能源事業(yè)部，在傳統重卡企業(yè)中，解放屬于較早布局投入新能源賽道。“這個(gè)時(shí)候就看誰(shuí)能最快、最早得到用戶(hù)的認可，誰(shuí)的新能源市場(chǎng)占有率就會(huì )大幅提升。”

連續四年，一汽解放新能源銷(xiāo)量實(shí)現躍遷式增長(cháng)：2021年568輛，2022年939輛，2023年2193輛，2024年9633輛。2025年1-9月，解放新能源產(chǎn)品累計銷(xiāo)量超2.97萬(wàn)輛，新能源中重卡同比增長(cháng)313.3%，增速行業(yè)第一。

今年內，一汽解放已經(jīng)4次登頂新能源牽引車(chē)月銷(xiāo)量榜，9月，我國新能源商用車(chē)在整體汽車(chē)產(chǎn)業(yè)回升向好的趨勢下，實(shí)現了內需與外銷(xiāo)的雙重突破。解放新能源中重卡一舉突破4000輛，以“解放速度”登頂新能源中重卡行業(yè)第一！從“追趕”到“領(lǐng)跑”，解放用行動(dòng)證明：真正的領(lǐng)先，始于遠見(jiàn)，成于堅持。

技術(shù)為王：全域自研，掌控核心

技術(shù)是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命脈。一汽解放在全國11個(gè)城市布局五大整車(chē)基地，三大總成基地，六大新業(yè)態(tài)基地，“十四五”期間投入超200億元打造“四國九地”全球化新能源創(chuàng )新基地，并投入100多億元打造燃料電池整車(chē)與系統專(zhuān)屬基地以及純電動(dòng)整車(chē)與動(dòng)力電池專(zhuān)屬基地。

更重要的是，一汽解放已實(shí)現對三電核心技術(shù)的全面自主掌控，并深度布局全產(chǎn)業(yè)鏈體系，構建起涵蓋自研電池PACK、電機及電驅橋、箱等關(guān)鍵環(huán)節的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

尤為值得一提的是，解放通過(guò)持續開(kāi)展高標準、嚴考核的“三年質(zhì)量攻堅行動(dòng)”，讓技術(shù)和質(zhì)量成為產(chǎn)品最堅實(shí)的“護城河”，今年一汽解放新能源產(chǎn)品品質(zhì)取得顯著(zhù)突破，贏(yíng)得了市場(chǎng)與用戶(hù)的廣泛認可。

產(chǎn)品制勝：精準洞察，全場(chǎng)景覆蓋

產(chǎn)品上，解放堅持“以客戶(hù)為中心”，圍繞純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線(xiàn)，構建覆蓋鋼廠(chǎng)、煤炭、港口、短駁運輸、快遞快運、市政工程、城市環(huán)衛、城市公交等場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品矩陣。

2025年下半年，一汽解放將重磅推出解放7系新能源新品及鷹系列新能源升級車(chē)型，這些新品將以低能耗、輕量化、高品質(zhì)為核心優(yōu)勢，為用戶(hù)提供高可靠、長(cháng)續航、強經(jīng)濟的全新選擇。

生態(tài)共建：破解痛點(diǎn)，創(chuàng )新模式

解放深知，新能源推廣的最大障礙從來(lái)不是技術(shù)，而是“購車(chē)貴、充電難、運營(yíng)愁”。一汽解放深度布局新能源領(lǐng)域，既聚焦全場(chǎng)景應用需求持續推出大電量、大功率、低電耗的創(chuàng )新產(chǎn)品，又著(zhù)力推進(jìn)全周期商業(yè)模式革新與全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)共建，逐步打通并完善了新能源汽車(chē)的商業(yè)閉環(huán)。

2025年，一汽解放與國家電投、寧德時(shí)代、特來(lái)電、高老樁新能源科技等合作伙伴聯(lián)動(dòng)，通過(guò)電池租賃、整車(chē)租賃及“以租代購”等靈活模式，配套7×24小時(shí)安全管家服務(wù)，全鏈條破解用戶(hù)痛點(diǎn)，大幅降低用戶(hù)初始投入。并積極牽頭構建覆蓋“車(chē)輛研發(fā)－換電站建設－售后服務(wù)”的一體化生態(tài)網(wǎng)絡(luò )。

目前，一汽解放擁有覆蓋縣鄉級的數千家服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，新能源專(zhuān)屬服務(wù)體系已全面落地，品牌信任度與服務(wù)水平都更能贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)。與此同時(shí)，依托解放新能源車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現了遠程診斷、預約服務(wù)、智能調度、線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù)的深度融合，服務(wù)響應效率行業(yè)領(lǐng)先。讓用戶(hù)買(mǎi)到的不僅是一輛車(chē)，而是長(cháng)期可信賴(lài)的合作伙伴。

結語(yǔ)：

從傳統燃油時(shí)代的領(lǐng)航者，到新能源時(shí)代的破局者，再到如今的登頂者，一汽解放的每一步，都走得鏗鏘有力而清醒。它靠的不是運氣，而是戰略的遠見(jiàn)、技術(shù)的深耕、產(chǎn)品的打磨、生態(tài)的構建與服務(wù)的堅守。

于長(cháng)信說(shuō)：“產(chǎn)品能力、客戶(hù)基礎、網(wǎng)絡(luò )能力，這是一汽解放長(cháng)期積累的寶貴財富。”正是這些“看不見(jiàn)”的優(yōu)勢，在新能源浪潮中被徹底激活，迸發(fā)出驚人的力量。