“今天這趟貨要趕在中午前送到峨眉山，將近200公里，全程山路。”這位轉型剛兩年的貨運司機拍了拍愛(ài)車(chē)，“要是以前那輛車(chē)，這種單子根本不敢想?，F在有了它，跑成都周邊心里特別踏實(shí)。”

　　轉型：為了家人，也為了更好的生活

　　兩年前，陳師傅還在建筑行業(yè)摸爬滾打。為了多陪陪家人，30歲出頭的他毅然轉行開(kāi)起了貨車(chē)。“剛開(kāi)始圖便宜買(mǎi)了輛二手電車(chē)，結果續航短、充電慢，不是在充電就是在去充電的路上，根本掙不到錢(qián)。”

　　說(shuō)起9月初換車(chē)的決定，他感慨道：“現在這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的就是續航扎實(shí)，出車(chē)穩定。對我們這行來(lái)說(shuō)，車(chē)能天天上路，比什么都強。”

　　大電量長(cháng)續航 讓接單更有底氣

　　陳師傅的運輸范圍覆蓋成都市區和周邊城市，貨物種類(lèi)也比較雜，除了固定的百貨、快遞等貨源外，其余時(shí)間陳師傅也會(huì )在平臺上接單，用他自己的話(huà)說(shuō)，固定貨源保證了自己的收入，平臺接單則是為了掙得更多。

　　“這車(chē)讓我接單時(shí)再也不用心慌。”他分享著(zhù)日常，“市區送貨，兩三天充一次電就夠用。就算是跑重慶這樣的300多公里長(cháng)途，也能一口氣跑到，不用中途找地方充電。”

　　陳師傅這款濰柴藍擎X7純電輕卡，適配有165度電量的寧德時(shí)代電池組，整車(chē)綜合續航可達550km以上，對于陳師傅這類(lèi)城配、城際運輸都有涉及的卡友來(lái)說(shuō)，續航出勤率有保障。并且電池在安全性方面也極具優(yōu)勢。

　　此外另一個(gè)讓陳師傅滿(mǎn)意的則是充電的快捷性，“吃個(gè)午飯的功夫，電就充得差不多了。有時(shí)候平臺來(lái)了緊急訂單，說(shuō)走就能走，再也不用擔心電量不夠。”

　　為了更高效的提升車(chē)輛的出勤率，濰柴藍擎X7 165度電量車(chē)型支持有2C快充配置，30分鐘左右電量就能從20%充到80%。再加上電池組采用液冷+余熱回收電池熱管理技術(shù)，即便是在冬季的成都，整車(chē)依舊能夠擁有不錯的續航表現。

　　可靠多拉 山路上的可靠伙伴

　　川渝地區的山路，是對車(chē)輛最嚴苛的考驗。兩個(gè)月就跑了一萬(wàn)五千公里以上，陳師傅對愛(ài)車(chē)的表現贊不絕口。

　　“以前開(kāi)小馬力的車(chē)，遇到陡坡就得慢悠悠地爬，不僅耽誤時(shí)間，還特別耗電。”對比現在的用車(chē)體驗，他笑著(zhù)說(shuō)，“這車(chē)拉著(zhù)重貨爬坡都很有勁，超車(chē)也干脆。特別是出成都市區過(guò)了龍泉山后，就進(jìn)了山區，那些連續彎道、坡道，車(chē)身穩當，開(kāi)著(zhù)特別安心。”

　　針對山區工況運輸，陳師傅這輛濰柴藍擎X7車(chē)型適配有峰值功率165kw的匯川高效扁線(xiàn)電機，最大輸出扭矩可達420牛米，動(dòng)力表現自然強勁。同時(shí)還有峰值功率200kw、最大扭矩可達 500 牛米的博世電機供卡友們選擇。

　　而且，車(chē)輛所適配的8噸級寬輪距漢德免維護車(chē)橋、865x193m尺高強鋼直通梁車(chē)架、后多片加強板簧的承載匹配，更好的保證了整車(chē)的承載可靠性，對于陳師傅日常滿(mǎn)載4-5噸的城配、城際運輸工況來(lái)說(shuō)，行車(chē)安穩更放心。

　　另外，全車(chē)采用了漢德免維護前后橋、免維護板簧等長(cháng)效維保省錢(qián)匹配，再疊加上純電車(chē)型一貫的低成本用車(chē)優(yōu)勢，不僅能讓陳師傅省的更多，還能賺的更多。

　　“朋友們都說(shuō)我這車(chē)買(mǎi)貴了，可實(shí)際用下來(lái)反而更省錢(qián)。”陳師傅細數著(zhù)，“電費比油費省了一大半，保養簡(jiǎn)單還便宜，最重要的是從沒(méi)掉過(guò)鏈子。對我們這行來(lái)說(shuō)，車(chē)能穩定出勤就是最好的賺錢(qián)保障。”

　　舒適安全駕乘 移動(dòng)的第二個(gè)家

　　每天在車(chē)上度過(guò)八九個(gè)小時(shí)，駕駛室就是陳師傅的第二個(gè)家。

　　“這車(chē)坐著(zhù)特別舒服，”他指著(zhù)寬敞的駕駛室說(shuō)，“減震座椅特別實(shí)用，座椅跟大通鋪似得，平躺著(zhù)腿也能伸直。最貼心的是空間很大，水杯、手機、單據都能找到合適的位置。”

　　濰柴藍擎X7適配有2120mm單排平地板駕駛室，內部空間充裕，多功能方向盤(pán)、多媒體大屏和更方便的座椅和地臺匹配，也能讓陳師傅在行車(chē)中擁有更為便捷的用車(chē)和休息感受。并且該車(chē)型可選裝高頂駕駛室和臥鋪匹配。

　　在溝通過(guò)程中，陳師傅也表示整車(chē)讓他倍感安心的，還是它配備的智能安全系統：“長(cháng)時(shí)間開(kāi)車(chē)難免分神，這車(chē)的防碰撞預警確實(shí)幫過(guò)大忙。對我們這些天天在路上跑的人來(lái)說(shuō)，安全才是最重要的。”

　　不僅僅只是防碰撞預警，濰柴藍擎X7車(chē)型是目前國內唯一標配AEB、防碰撞預警、車(chē)道偏離預警等智能輔助駕駛的純電輕卡車(chē)型，對于陳師傅這樣長(cháng)時(shí)間在路上跑車(chē)的卡友們來(lái)說(shuō)，它在有效提升行車(chē)安全性的同時(shí)，也能進(jìn)一步降低駕駛疲勞強度。

　　結語(yǔ)：靠譜，是最好的陪伴

　　夕陽(yáng)西下，陳師傅檢查完車(chē)輛，準備迎接明天的又一輪配送。

　　“在這行待久了就明白，車(chē)不光是工具，更是并肩作戰的伙伴。”他的話(huà)樸實(shí)卻動(dòng)人，“能陪你闖過(guò)每一段山路，準時(shí)完成每一個(gè)訂單，這樣的車(chē)，就是貨運人最需要的靠譜搭檔。”

　　夜幕降臨，這臺灰色的濰柴藍擎X7靜靜停在車(chē)位里，等待著(zhù)新一天的征程。而對陳師傅來(lái)說(shuō)，有這樣一位可靠的伙伴相伴，前方的路，永遠充滿(mǎn)希望。