對于跑城市建設工地的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，短途高頻運輸看似容易，實(shí)則困難重重。油價(jià)飆升，利潤大幅縮水；重載爬坡頻繁，需要強勁動(dòng)力；承載能力是運輸的核心，貨箱小意味著(zhù)賺得少；路況復雜，安全風(fēng)險高。對此，東風(fēng)柳汽提出了針對性解決方案——重磅推出乘龍H5 8X4純電自卸車(chē)，從動(dòng)力、電量、續航、承載、安全等維度全面升級，以硬核產(chǎn)品力為卡友鋪就高效創(chuàng )富新通道。

強動(dòng)力長(cháng)續航，高效運營(yíng)有底氣

乘龍H5 8X4純電自卸車(chē)是當之無(wú)愧的動(dòng)力先鋒，它搭載法士特460kW永磁同步電機，峰值扭矩高達2800牛米，動(dòng)力響應快、輸出穩，無(wú)論是重載起步還是爬坡過(guò)坎都底氣十足。搭配法士特6擋AMT變速箱與扁線(xiàn)電機驅動(dòng)技術(shù)，傳動(dòng)效率直接提升5%，實(shí)現了智能換擋、精準扭矩分配與無(wú)縫動(dòng)力銜接，在平順駕駛的同時(shí)顯著(zhù)降低能耗。

續航與經(jīng)濟性上，乘龍H5 8X4純電自卸車(chē)搭載寧德400度電池，在標載工況下續航里程達200公里，輕松滿(mǎn)足單日運輸需求。同時(shí)，整車(chē)采用ASIL-C級控制策略，根據不同路況精準調控能耗，回收效率可達30%-55%，按每年20萬(wàn)度電耗計算，一年可節省6萬(wàn)元。

高承載長(cháng)貨箱，多拉多賺提收益

承載力直接影響卡友的錢(qián)袋子，對此，乘龍H5 8X4純電自卸車(chē)做足了功課。車(chē)輛采用寶鋼高強度鋼材質(zhì)大梁，抗彎、抗翹曲能力突出，被譽(yù)為“龍的脊梁”。車(chē)架提供雙層加厚或三層可選，更帶來(lái)壓倒性的承載力優(yōu)勢，無(wú)懼復雜工況，賦予卡友多拉快跑的堅實(shí)底氣。更貼心的是，車(chē)輛打破常規電池包布局，巧妙設計在大梁兩側，使貨箱長(cháng)度直接達到9000mm，每趟多拉一噸以上貨物，每年可多賺超2萬(wàn)元。

全方位安全防護，省心運營(yíng)保高效

在安全配置上，乘龍H58X4純電自卸車(chē)更是做得面面俱到。其駕駛室采用龍骨框架結構+整體式門(mén)板+潰縮技術(shù)+高強度鋼板，從車(chē)身結構筑牢安全基石，為卡友提供“金鐘罩”般可靠防護。同時(shí)整車(chē)還配備高壓安全防護和充、換電安全防護，全面保障用電與補能安全。另外，車(chē)輛配備雙源動(dòng)力轉向泵，轉向更靈活，在狹窄工地的復雜路段也能自如操控。

專(zhuān)為城建工地打造的創(chuàng )富標桿，乘龍H5 8X4純電自卸車(chē)憑硬核產(chǎn)品力適配高效運輸，贏(yíng)得卡友信賴(lài)。從即日起至年底，國四及以下老舊車(chē)型可享至高14萬(wàn)元國家政策補貼，有置換或新購計劃的卡友，抓緊咨詢(xún)當地經(jīng)銷(xiāo)商，讓乘龍助您開(kāi)啟事業(yè)新征程！