當凌晨的物流園亮起滿(mǎn)場(chǎng)燈火，當分揀線(xiàn)上的包裹堆成小山，當調度員對著(zhù)運力缺口清單眉頭緊鎖，一年一度的雙11物流大戰已進(jìn)入白熱化階段?？ㄓ押臀锪髌髽I(yè)面臨著(zhù)巨大的運力挑戰，而“快送、省成本、高出勤”則是他們在這場(chǎng)硬仗中取勝的關(guān)鍵因素。乘龍H5純電大單橋載貨車(chē)前來(lái)助陣，以“長(cháng)續航、低能耗、安全舒適”三大產(chǎn)品價(jià)值，為雙11運力難題提供高效、經(jīng)濟的破局方案。

續航無(wú)憂(yōu)，雙11運輸不掉鏈

雙11期間，從區域分撥中心到城市配送點(diǎn)，單日300-500公里的往返運輸是常態(tài)，續航焦慮曾是純電貨車(chē)的軟肋。乘龍H5純電大單橋可選擇搭載寧德400度/國軒430度大容量磷酸鐵鋰電池組，綜合續航突破500公里，滿(mǎn)載狀態(tài)下仍能穩定覆蓋“倉到倉、倉到店”主流運輸場(chǎng)景。車(chē)輛還支持雙槍快充模式，60分鐘即可補能80%，利用貨物裝卸的間隙，就能滿(mǎn)電復活，徹底避免因續航不足導致的運輸延誤，保障雙11貨物“次日達”時(shí)效承諾。

超低電耗，成本優(yōu)勢看得見(jiàn)

物流高峰期，燃料成本讓卡友壓力大增。而乘龍H5純電大單橋運用深度能量管理技術(shù)及制動(dòng)能量回收控制技術(shù)，對智能駕駛行為優(yōu)化控制，采用電驅橋驅動(dòng)減少動(dòng)力傳輸，并利用多級能量回收輔助制動(dòng)解耦，使能量回收率>20%，實(shí)現每公里電耗僅0.6度，較同級產(chǎn)品低15%。

此外，車(chē)輛配備乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統，支持遠程監控平臺，實(shí)時(shí)查看車(chē)輛位置、電量、貨箱狀態(tài)，方便調度員動(dòng)態(tài)調整運輸路線(xiàn)，減少空駛率，讓每一分成本都花在刀刃上。

安全舒適，雙11運輸更輕松

安全方面，乘龍H5純電大單橋采用國內首創(chuàng )“龍骨框架”結構駕駛室，為車(chē)輛提供堅固保護。配備180mm加寬制動(dòng)器，增強制動(dòng)力，縮短剎車(chē)距離，保障司乘安全。車(chē)輛還具備高壓安全防護、充電安全防護、涉水安全保障及電池實(shí)時(shí)監測等四重安全保障，讓卡友出車(chē)更安心。

長(cháng)途運輸中，駕乘舒適性極為關(guān)鍵。乘龍H5純電大單橋采用高頂雙臥純平地板駕駛室，1.92米的內部高度搭配大面積純平地板，營(yíng)造出寬敞舒適的駕乘空間。配備的人體工學(xué)座椅可有效緩解長(cháng)途駕駛疲勞，科技感十足的內飾更是為卡友帶來(lái)轎車(chē)級駕駛體驗。

在物流需求激增的雙11，乘龍H5純電大單橋憑借卓越性能和經(jīng)濟優(yōu)勢，為卡友和物流企業(yè)提供了強大的支持。即日起至年底，國四及國四以下老舊車(chē)型置換乘龍新能源載貨車(chē)，可享受至高11.5萬(wàn)元國家政策補貼，想要置換新能源大單橋載貨車(chē)的卡友千萬(wàn)不要錯過(guò)！詳情咨詢(xún)當地授權經(jīng)銷(xiāo)商。