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上菲紅Cursor 13 發(fā)動(dòng)機

上菲紅Cursor 13 發(fā)動(dòng)機

產(chǎn)品參數及詳細介紹
Cursor 13 發(fā)動(dòng)機
型號 C13.350/C13.390/C13.430/C13.480
型式 直列六缸
缸徑*行程 135mm*150mm
總排量 12.9L
每缸氣門(mén)數 四氣門(mén)
燃油噴射 電控高壓共軌
進(jìn)氣方式 廢氣渦輪增壓器
標準功率/轉速 350HP/390HP/430HP/480HP
最大扭矩/轉速 1800Nm/2000Nm/2100Nm/2200Nm
排放 歐Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ
外形尺寸(長(cháng)*寬*高) 1515mm*1056mm*1154mm
凈質(zhì)量 1225Kg

Cursor13排量為12.9L，國內應用為350-480馬力，最大轉矩2200 Nm，是上菲紅產(chǎn)品系列中馬力范圍最大的產(chǎn)品，主要用于大型重卡以及工程機械等領(lǐng)域。該產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先、性能先進(jìn)，遠超行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品，堪稱(chēng)是一款為保證未來(lái)需求而開(kāi)發(fā)設計的產(chǎn)品，它為行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品樹(shù)立了新的性能及可靠性的標桿。
 
據悉，Cursor13是基于Euro VI平臺而設計的，使用了廢氣渦輪增壓器（WG），（在歐洲更是使用了可變截面廢氣渦輪增壓器，最大馬力可達到560HP），達到了性能、經(jīng)濟效率和環(huán)保的完美結合，可以通過(guò)聯(lián)接后處理系統升級到滿(mǎn)足國四排放的要求，更可輕松升級達到Euro VI， Euro V排放標準。堅固的設計及世界級先進(jìn)制造的生產(chǎn)理念進(jìn)一步加強了新發(fā)動(dòng)機領(lǐng)先的性能標準，使客戶(hù)價(jià)值得到更長(cháng)遠的保證。Cursor13以其獨特優(yōu)勢從容面對市場(chǎng)需求：
 
首先，Cursor13便于操作、反應靈敏，通過(guò)特有的齒輪傳動(dòng)技術(shù)降低能耗，實(shí)現了市場(chǎng)對于檔位反應和操控性的要求。缸體沿用了菲亞特工業(yè)C系列久經(jīng)驗證的強化結構，采用帶有四氣門(mén)及頂置凸輪軸的六缸設計，保障了發(fā)動(dòng)機的整體強度。Cursor13更是運用了帶后置齒輪傳動(dòng)系統布置的全新棱紋鑄造的缸體，進(jìn)一步降低了現已非常低的發(fā)動(dòng)機噪音、震動(dòng)及刺耳聲（NVH），使得駕乘舒適性獲得了進(jìn)一步的提升。
 
其次，Cursor13的另一關(guān)鍵技術(shù)是運用了最新一代的共軌系統來(lái)達到燃料的經(jīng)濟燃燒，其高壓噴射保障了燃油經(jīng)濟性及行駛的平穩性。Cursor13尖端的共軌技術(shù)優(yōu)化了車(chē)輛的有效載荷；同時(shí)緊湊的布局降低了發(fā)動(dòng)機自重和空間占用，從而有效降低運營(yíng)成本，增加了用戶(hù)的營(yíng)運力。
 
另外，Cursor13在歐洲的實(shí)際運行中，換油間隔長(cháng)達150，000公里，且便于保養，有效的保障了降低了保養成本、保證了營(yíng)運時(shí)間，提升了客戶(hù)的營(yíng)運價(jià)值。
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