• 康明斯最新技術(shù)—全球首發(fā)
• 動(dòng)力強勁—升功率最大的輕型柴油機之一
— 每缸4氣門(mén)設計有效提高容積/換氣效率，中置噴油器布置更有利于油、氣充分混合，結合高壓共軌燃油系統及康明斯國際領(lǐng)先的燃燒開(kāi)發(fā)技術(shù)有效保證了整機可以產(chǎn)生更高的功率和扭矩，最大升功率及升扭矩均 處于國際領(lǐng)先水平。
• 油耗低— 同等排放水平機型中最佳燃油效率
— 采用合成材料氣門(mén)室罩及油底殼有效降低整機重量，從而降低燃油耗；
— 采用每缸4氣門(mén)設計提高進(jìn)氣效率降低燃油耗；
— 康明斯領(lǐng)先的燃燒優(yōu)化技術(shù)及電控技術(shù)結合高壓共軌燃油系統應用大大降低燃油耗。
• 可靠性高—50萬(wàn)公里無(wú)大修為同類(lèi)機型平均水平的2倍
— 主要零部件采用高品質(zhì)國際供應商供貨，由康明斯全球供應鏈統一采購，有效的保證了部件質(zhì)量；
— 發(fā)動(dòng)機結構強化：整體式缸體、缸蓋，更高強度，更高穩定性；
— 五大關(guān)鍵系統高度集成，通過(guò)ECM電子模塊實(shí)現集成控制，實(shí)現最佳性能表現；
— 在全封閉空調車(chē)間采用機械手裝配控制所有螺栓的扭矩及其他控制要求；
— B10 壽命50萬(wàn)公里為同類(lèi)機型的兩倍以上。
• 噪聲、振動(dòng)低—最安靜的柴油機之一
— 后置鏈輪室設計較同類(lèi)前置齒輪室機型降低噪聲1分貝；
— 曲軸驅動(dòng)轉子式機油泵及鏈傳動(dòng)的設計均有效的保證了整機低噪聲；
— 可選的發(fā)動(dòng)機罩蓋進(jìn)一步降低整機噪聲；
— 提高各系統的平穩性以降低振動(dòng)。
• 起動(dòng)性好—環(huán)境適應性強
— 采用Bosch高壓共軌系統及康明斯電控冷起動(dòng)控制策略大大提高起動(dòng)性能；
— 整機設計預留機油加熱及冷卻液加熱選項，可滿(mǎn)足零下40度的起動(dòng)要求。
• 使用成本低－ 為用戶(hù)帶來(lái)最佳綜和效益
— 維修成本低— 采用模塊化設計大大降低零部件數量，使故障點(diǎn)、故障面降到最少；
— 燃油成本低— 針對車(chē)輛的具體使用工況進(jìn)行匹配優(yōu)化，大大降低整車(chē)燃油經(jīng)濟性；
— 保養成本低— 后置鏈傳動(dòng)終生免維護；采用壓板式絎磨工藝使活塞環(huán)與缸孔完美配合有效降低機油消耗同時(shí)延緩機油老化，增大機油的更換周期，2萬(wàn)公里超長(cháng)換油周期，每公里保養成本僅為同類(lèi)機型的1/3
