在“雙碳”、“節能減排”等國家政策推動(dòng)下，“智慧礦山”、“綠色礦山”成為礦采行業(yè)首要發(fā)展方向，這無(wú)疑加大了對礦用運輸車(chē)輛的要求，既要動(dòng)力足、續航強，又要綠色環(huán)保、智能化。本次交付的純電動(dòng)金剛礦霸不僅擁有“最大承載、最強動(dòng)力、最長(cháng)續航”等優(yōu)勢特性，在智能化方面也有不俗實(shí)力，能顯著(zhù)提升礦區運輸效率，為礦區發(fā)展貢獻力量。

　　礦區中，沙塵喧囂、落石遍地，作業(yè)安全性成為了用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。150噸級的純電動(dòng)金剛礦霸集成了智能控制模塊，配有兩顆行業(yè)領(lǐng)先的全新一代自動(dòng)駕駛芯片Orin作為智能駕駛的超強計算大腦，能對礦區復雜路況進(jìn)行模擬演算;全車(chē)規級硬件實(shí)現了全面的應急避險策略，提高行車(chē)安全;并配有多傳感器融合感知系統，超高清攝像頭、毫米波雷達、128線(xiàn)激光雷達，360°全方位感知，不懼礦山砂石、灰塵、雨雪等惡劣場(chǎng)景;此外，純電動(dòng)金剛礦霸還可以通過(guò)任務(wù)調度平臺實(shí)現遠程自主駕駛、最優(yōu)線(xiàn)路規劃、車(chē)鏟協(xié)同裝卸、自動(dòng)換電等功能，完全滿(mǎn)足露天礦場(chǎng)的運輸需求，為“智慧礦區”的打造提供了可行性方案。

　　鄂爾多斯礦業(yè)發(fā)達，但地廣人稀且高寒缺氧，很多設備車(chē)在高海拔環(huán)境下都會(huì )出現動(dòng)力不足、運輸效率低等現象。上汽紅巖專(zhuān)門(mén)針對礦區用車(chē)場(chǎng)景對“金剛礦霸”進(jìn)行了優(yōu)化設計，動(dòng)力方面，它采用的是雙電機驅動(dòng)系統，峰值功率可達700kw(相當于950馬力)，最大輸出扭矩為4800Nm，爬坡能力極強，在高原路況下也能實(shí)現高效運輸;續航方面，采用高效智能能量回收算法，制動(dòng)能量回收效率高，能大幅提升整車(chē)續航里程，讓充電不再成為礦區用戶(hù)的煩惱;而在承載方面，純電動(dòng)金剛礦霸采用行業(yè)領(lǐng)先的高強度無(wú)副梁車(chē)架總成、前油氣后板簧懸架系統和高承載礦卡專(zhuān)用車(chē)橋，可承載150噸的車(chē)貨總重，載貨輕松，高效助力礦區高速發(fā)展。

　　純電動(dòng)金剛礦霸的成功交付，將“綠色礦區”從構想帶入現實(shí)，將助力礦區提升運輸效率，贏(yíng)得更多財富。未來(lái)，上汽紅巖也將繼續圍繞上汽集團新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的“新四化”戰略，專(zhuān)注綠色礦區的高質(zhì)量發(fā)展，為用戶(hù)朋友們創(chuàng )造更多更好的運輸解決方案。