當夏日的熱浪席卷2025年的8月，老司機李師傅，憑借他20年的駕齡，駕馭著(zhù)東風(fēng)天龍KX新嶸耀牽引車(chē)，從徐州啟程，穿越1800公里的高速護欄，抵達云浮。這不是一次普通的旅程，而是一次用真實(shí)油耗數據詮釋“省油就是賺到”的實(shí)證之旅。

李師傅的這次行程，不僅證明了東風(fēng)天龍KX新嶸耀的省油實(shí)力，更是在蚌埠品鑒會(huì )上引起了物流車(chē)隊老板們的集體圍觀(guān)。他們見(jiàn)證了這款“掙錢(qián)利器”的非凡表現，1800公里的實(shí)測數據，讓所有人為之信服。

東風(fēng)龍擎動(dòng)力鏈，以其智慧性能和優(yōu)異口碑，在行業(yè)和用戶(hù)群體中迅速積聚了熱度。本次品鑒會(huì )，通過(guò)對真實(shí)運營(yíng)過(guò)程的展現，讓產(chǎn)品實(shí)力在實(shí)戰中被看見(jiàn)、被驗證、被認可。

核心動(dòng)力DDi13-580馬力柴油發(fā)動(dòng)機，低速高扭、響應迅猛，無(wú)論是長(cháng)坡、擁堵還是高速，都能輕松應對。匹配的DA12智慧AMT變速箱，針對中長(cháng)途運輸場(chǎng)景深度優(yōu)化，換擋干脆利落，真正做到了既省油又不累人。

“我這車(chē)開(kāi)了也有段時(shí)間了，說(shuō)實(shí)話(huà)，剛開(kāi)始對智慧動(dòng)力鏈沒(méi)太在意，時(shí)間久了真是越開(kāi)越有感覺(jué)。”李師傅表示，“特別是爬坡的時(shí)候，車(chē)子自動(dòng)減擋、輸出動(dòng)力強勁，換擋一點(diǎn)都不卡。”更值得一提的是整車(chē)搭載的AI全工況自學(xué)習系統，根據實(shí)時(shí)工況自動(dòng)調整換擋邏輯和動(dòng)力輸出策略，讓“因路制宜”真正落地。

李師傅的分享引發(fā)了現場(chǎng)物流車(chē)隊老板們的強烈共鳴。他樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)道出了商用車(chē)司機的核心訴求：“好車(chē)不僅要省油、有勁，更要讓司機開(kāi)得舒心、用得放心。”東風(fēng)天龍KX新嶸耀正是這樣一款懂司機、懂運營(yíng)的智慧伙伴。

此次全紀實(shí)，全程跟隨東風(fēng)天龍KX新嶸耀車(chē)主李師傅，完成從江蘇徐州到廣東云浮1800公里的高速護欄運輸業(yè)務(wù)。東風(fēng)商用車(chē)金牌培訓師馮曉曄、網(wǎng)紅卡車(chē)女司機魏小樣全程隨車(chē)并同步直播，圍繞真實(shí)貨源、真實(shí)路線(xiàn)、真實(shí)運營(yíng)環(huán)境，全方位呈現龍擎動(dòng)力在典型散配場(chǎng)景下的卓越表現，進(jìn)一步夯實(shí)東風(fēng)商用車(chē)以客戶(hù)為中心的品牌承諾、展現自主品牌商品實(shí)力。

實(shí)況直播全程記錄，讓產(chǎn)品價(jià)值跑出來(lái)。自5月18日舉辦“龍擎DA12智慧AMT客戶(hù)體驗日”活動(dòng)以來(lái)，東風(fēng)龍擎動(dòng)力鏈憑借智慧性能與優(yōu)異口碑，在行業(yè)與用戶(hù)群體中快速積聚熱度。本次運營(yíng)全程紀實(shí)，聚焦散配運輸這一卡友日常高頻場(chǎng)景，旨在通過(guò)對真實(shí)運營(yíng)過(guò)程的展現，讓產(chǎn)品實(shí)力在實(shí)戰中被看見(jiàn)、被驗證、被認可。

本次運輸跨越江蘇、安徽、江西、廣東四省，路況涵蓋高速、國道、平原、丘陵。車(chē)輛由李師傅一人駕駛，車(chē)輛滿(mǎn)載貨物。“這確實(shí)就是我們真正日常工作的樣子。”李師傅說(shuō)，“第一天徐州到合肥，路況不錯，一路高速。第二天合肥到吉安，有高速也有丘陵地帶，還下了大雨，但這自動(dòng)擋開(kāi)得非常穩順，車(chē)速控制得也好，一路不緊不慢，還挺省心。”

東風(fēng)天龍KX新嶸耀車(chē)主李師傅連續駕駛四天，始終保持穩定節奏。“有幾段是夜路，車(chē)子的燈光亮度和夜間視野真的不錯，跑起來(lái)我心里有底。”他說(shuō)，“這車(chē)跑起來(lái)太省油了，而且開(kāi)著(zhù)不累。一路上頻繁啟停、換道，但變速箱換擋沒(méi)有明顯頓挫，從合肥到吉安，全程640公里，平均車(chē)速為78km/h，平均油耗只有26.1/100km，這才是真正能掙錢(qián)的車(chē)。”

為了讓卡友更深入掌握龍擎動(dòng)力鏈的掙錢(qián)訣竅，運營(yíng)途中，培訓師馮曉曄在直播中詳細講解節油技巧、分享復雜路況駕駛經(jīng)驗。“這個(gè)車(chē)關(guān)鍵在于‘懂人’，它會(huì )記住你的駕駛習慣，再根據路況和載重動(dòng)態(tài)調整，非常智能。”作為隨行“副駕”，網(wǎng)紅卡車(chē)女司機魏小樣也用自己的方式分享著(zhù)自己視角：“坐在副駕也能感受到這車(chē)的穩當，不管是剎車(chē)、提速還是拐彎，駕駛室里都特別安靜。像我們這些長(cháng)期在路上的人，這種舒適感太重要了。”

核心動(dòng)力DDi13-580馬力柴油發(fā)動(dòng)機，低速高扭、響應迅猛，應對長(cháng)坡、擁堵、高速等不同路況都能輕松拿捏。匹配的DA12智慧AMT變速箱，針對散配運輸場(chǎng)景深度優(yōu)化，換擋干脆利落，真正做到了既省油又不累人。“我這車(chē)開(kāi)了也有段時(shí)間了，說(shuō)實(shí)話(huà)，剛開(kāi)始對智慧動(dòng)力鏈沒(méi)太在意，時(shí)間久了真是越開(kāi)越有感覺(jué)。”李師傅表示，“特別是爬坡的時(shí)候，車(chē)子自動(dòng)減擋、輸出動(dòng)力強勁，換擋一點(diǎn)都不卡。”

更值得一提的是整車(chē)搭載的AI全工況自學(xué)習系統，根據實(shí)時(shí)工況自動(dòng)調整換擋邏輯和動(dòng)力輸出策略，讓“因路制宜”真正落地。“不是把所有工況都當成高速去跑，而是會(huì )判斷你現在在哪條路上、載重多少，再做出最優(yōu)選擇。”培訓師馮曉曄介紹說(shuō)，“技術(shù)進(jìn)步的意義，就是讓卡友能少操心、多掙錢(qián)。”此外，車(chē)輛配備的ESC電子穩定系統、LDWS車(chē)道偏離預警、FCWS前方碰撞預警等智能輔助設備，在提升運營(yíng)效率的同時(shí)，也全方位保障了駕駛安全。

在蚌埠品鑒會(huì )的熱烈掌聲中，東風(fēng)天龍KX新嶸耀的省油之旅并未畫(huà)上句點(diǎn)。它將繼續前行，搭載龍擎3.0動(dòng)力鏈的掙錢(qián)利器將深入阜陽(yáng)、濟寧、臨沂、宿州、徐州五大物流樞紐，讓更多的物流人親身體驗到智慧動(dòng)力鏈與超低油耗的完美結合。敬請期待，五城品鑒會(huì )將揭開(kāi)更多省油秘籍，東風(fēng)天龍KX新嶸耀期待與您相會(huì )。