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在“雙碳政策”與“新質(zhì)生產(chǎn)力”發(fā)展目標的雙重驅動(dòng)下,新能源商用車(chē)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道,新能源中重卡滲透率屢創(chuàng )新高。乘龍H5純電牽引車(chē),憑其出色的零碳、高效、省電優(yōu)勢,直面用車(chē)痛點(diǎn),成為卡友運輸道路的創(chuàng )富能手。
“我們主要跑省級零擔,選的都是大馬力的,速度一定要快,而且買(mǎi)車(chē)都會(huì )選擇高配版,降低駕駛員的勞動(dòng)強度”,林春光根據公司的用車(chē)需求,在多方考察后,最終選擇了乘龍H7和乘龍HK高配版燃氣車(chē)。
東風(fēng)柳汽乘龍H5 423度純電牽引車(chē)以其輕量化、節能、安全等優(yōu)勢,成為新能源牽引車(chē)領(lǐng)域的佼佼者,為物流運輸行業(yè)提供了高效、環(huán)保、經(jīng)濟的解決方案。
很多礦場(chǎng)、鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、港口等適合新能源特別是純電卡車(chē)運營(yíng)場(chǎng)景的用戶(hù),都在為購買(mǎi)更多的純電新能源卡車(chē)摩拳擦掌。那么哪款卡車(chē)能賺的更多,更安全高效呢?東風(fēng)柳汽乘龍H5 423度純電牽引車(chē)也許就是不錯的選擇。
在綠通運輸中,是最能體現“時(shí)間就是金錢(qián)”的,卡友們必須將最新鮮的貨物送到目的地,才能保障最優(yōu)的收入,這就對車(chē)輛的動(dòng)力性和穩定性提出了很高要求;運輸時(shí),如果比同類(lèi)車(chē)裝得多,又能保持不超載,就會(huì )賺更多,車(chē)身重量直接影響拉貨量,進(jìn)而影響收益;卡友們在綠通運輸中爭分奪秒,一輛安全又舒適的車(chē)至關(guān)重要;對車(chē)有沒(méi)有“眼緣”,直接決定了卡友們對比不同車(chē)時(shí)最終選擇哪一輛。
漫漫長(cháng)途路,創(chuàng )收難題往往令人糾結。省際運輸,怎么開(kāi)最劃算?低成本高收益,牢牢把握每分秒,乘龍 H5六缸大單橋給出答案!
近日,國務(wù)院國資委在京舉行第五屆中央企業(yè)社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)主題微電影(微視頻)展映發(fā)布活動(dòng),東風(fēng)柳汽精心制作的微電影《望子乘龍2》參展,贏(yíng)得了國資系統內外的一致好評,榮獲優(yōu)秀獎。
“三百六十州,克情惟柳州”,古往今來(lái),無(wú)數文人墨客寄情柳州。柳江畔,馬鞍山旁,獨特的柳州山水展示著(zhù)這座城市持久旺盛的生命力。在這個(gè)人杰地靈的環(huán)境中,東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司在1954年創(chuàng )立,到今年,已走過(guò)70載。
2024年11月18日,夜幕下的貴陽(yáng)城,燈火輝煌,星光熠熠。在這座被譽(yù)為“金筑”的美麗城市中,一場(chǎng)盛大的活動(dòng)——“乘龍之夜暨70周年巡禮”在眾人的期待中拉開(kāi)帷幕。此次活動(dòng)不僅是對東風(fēng)柳汽輝煌70周年的慶祝,更是全新乘龍H5 4x2極限自卸車(chē)的首次亮相,吸引了來(lái)自全國各地的客戶(hù)、合作伙伴以及媒體朋友們的關(guān)注。
城際運輸道路上,不少難題如影隨形:高昂的運輸成本、復雜的路況、長(cháng)途跋涉的疲憊……然而,有些身影總能應對得游刃有余,難道這就是傳說(shuō)中被上天眷顧的“天選打工人”?
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