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乘龍M5牽引車(chē)
綜述 圖片 文章

廠(chǎng)商指導價(jià): 已停售

驅動(dòng)形式： 6X4 4X2 6X2 發(fā)動(dòng)機： 濰柴 東風(fēng)康明斯 玉柴
馬力： 400 375 290 380 340 450 270 馬力 排放標準： 國三/歐三 國四/歐四
前進(jìn)檔位： 12檔 9檔 后橋速比： 4.11 4.42
乘龍M5牽引車(chē)車(chē)型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
  • 6X4
4X2 配置 廠(chǎng)商指導價(jià) 購車(chē)咨詢(xún) 車(chē)型對比
東風(fēng)柳汽 霸龍507重卡 310馬力 4×2 牽引車(chē) LZ4180QAF 柴油/12檔 已停售 咨詢(xún) 對比
6X2 配置 廠(chǎng)商指導價(jià) 購車(chē)咨詢(xún) 車(chē)型對比
東風(fēng)柳汽 乘龍M5重卡 400馬力 6X2 牽引車(chē)(LZ4241M5CA) 柴油/12檔 已停售 咨詢(xún) 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍重卡 375馬力 6X2 LNG牽引車(chē) 柴油/12檔 已停售 咨詢(xún) 對比
6X4 配置 廠(chǎng)商指導價(jià) 購車(chē)咨詢(xún) 車(chē)型對比
東風(fēng)柳汽 霸龍507重卡 340馬力 6×4 牽引車(chē) LZ4250MDB 柴油/12檔 已停售 咨詢(xún) 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍507重卡 375馬力 6×4 牽引車(chē) LZ4251M3 柴油/12檔 已停售 咨詢(xún) 對比
配置 廠(chǎng)商指導價(jià) 購車(chē)咨詢(xún) 車(chē)型對比
東風(fēng)柳汽 霸龍國IV 6x2牽引車(chē) --/9檔 已停售 咨詢(xún) 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍康明斯M7C LZ4257QDC --/12檔 已停售 咨詢(xún) 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍重卡 340馬力 6×4 牽引車(chē)LZ4253QDC --/12檔 已停售 咨詢(xún) 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍重卡 375馬力 6×4 牽引車(chē)LZ4253QDC --/12檔 已停售 咨詢(xún) 對比
東風(fēng)柳汽 霸龍重卡 340馬力 6×2 牽引車(chē)LZ4230QCA --/12檔 已停售 咨詢(xún) 對比
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三電與能耗再進(jìn)階，乘龍翼威5打造“省電全能王”

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東風(fēng)柳汽直面痛點(diǎn)，重磅推出首款全正向開(kāi)發(fā)的新能源重卡平臺——“省電全能王”乘龍翼威5純電牽引車(chē)，在動(dòng)力、節能、續航、輕量化、安全與智能六大維度實(shí)現技術(shù)突破，全方位助力卡友降本增效，打造高效、經(jīng)濟的新能源創(chuàng )富利器。

2025-10-21 6308
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2025-10-20 6653
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2025-10-20 7848
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2025-10-20 6584
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時(shí)間輪轉，秋日啟程，“暑熱未消，秋意漸起”，隨著(zhù)基建熱潮的持續升溫，工程運輸行業(yè)正迎來(lái)金秋作業(yè)黃金期。工程運輸領(lǐng)域的“硬核選手”乘龍M3 350馬力6×4小鋼炮，憑借“狂暴動(dòng)力、超強承載、耐用省心、靈活高效”等多項優(yōu)勢，已成為工程運輸領(lǐng)域的“創(chuàng )富標桿”，助卡友在這個(gè)秋天搶占運單，摘得碩果！

2025-10-17 6844
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