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隨州作為全國最大的專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地，每年需要吞吐專(zhuān)用車(chē)所用的各類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)十余萬(wàn)量。如此巨大的市場(chǎng)，自然引來(lái)各大卡車(chē)品牌的重點(diǎn)關(guān)照。你若是一個(gè)新玩家，這塊蛋糕你會(huì )怎么搶?回到2005年，東風(fēng)、解放、陜汽等主流卡車(chē)品牌已經(jīng)在隨州市場(chǎng)牢牢站住了腳。此時(shí)，正在北方快速崛起的北汽福田急欲在龐大的隨州市場(chǎng)開(kāi)疆拓土，以此切入專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)。而隨州卡車(chē)市場(chǎng)激烈的競爭，讓福田公司意識到必須找到一個(gè)熟悉當地市場(chǎng)、業(yè)務(wù)拓展能力強的隨州經(jīng)銷(xiāo)商，并給與隨州地區優(yōu)惠的營(yíng)銷(xiāo)政策。
卡車(chē)網(wǎng)2016年5月24日獲悉，福田戴姆勒汽車(chē)在廣州天河日航酒店舉辦了一場(chǎng)以“歐洲新標準 集卡新標桿”為主題的全新一代歐曼GTL超能版集卡價(jià)值體驗之旅。吸引了來(lái)自珠三角地區近120批大型物流企業(yè)老總和客戶(hù)代表參加，現場(chǎng)訂車(chē)73臺，為活動(dòng)畫(huà)下一個(gè)圓滿(mǎn)的句號。
買(mǎi)和木提江主要從事博樂(lè )阿拉山口—烏魯木齊—廣州的日用百貨運輸，買(mǎi)和木提江說(shuō)：“他這往返全程大約9000多公里，百公里油耗35升，每趟加油單價(jià)5元，油耗總費用才15700元左右，相對于同路線(xiàn)其他品牌的車(chē)，歐曼GTL超能版超低的油耗真是給我省了又省。
來(lái)自廈門(mén)的許長(cháng)鳴許師傅是廣大重卡司機中的一員。常年在外跑運輸的他在開(kāi)上歐曼GTL超能版以后，才算是真正體會(huì )到了真正的高效率節油重卡是什么樣子的。
經(jīng)過(guò)朋友介紹，宋師傅接觸到了歐曼GTL超能版重卡，從那以后，宋師傅就再也沒(méi)有擔心過(guò)省油或是亂拋錨的問(wèn)題?，F在，歐曼GTL超能版已經(jīng)陪伴宋師傅一年多時(shí)間了，歐曼GTL超能版卡車(chē)到底怎么樣，就讓我們通過(guò)宋師傅來(lái)深入了解一下吧!
自從2015年年底買(mǎi)了一輛歐曼GTL超能版以后，李劍輝就覺(jué)得長(cháng)途運輸這活兒干起來(lái)輕松了許多。
再枯燥的生活，也要想著(zhù)兄弟們，這是我創(chuàng )立“超能卡車(chē)軍團”的初衷! 歐曼GTL超能版不僅僅是我的賺錢(qián)工具，也是連接我與超能軍團的橋梁，在這里是我和伙伴們互相交流、互相鼓勵的小天地，愛(ài)卡車(chē)的我懂卡車(chē)更懂生活，愛(ài)護卡車(chē)愛(ài)護團員是我的職責
歐曼GTL智能渣土車(chē)以其可靠高效、安全舒適、智能環(huán)保的卓越品質(zhì)通過(guò)德國萊茵認證，是一款根據渣土車(chē)作業(yè)工況和運輸管理升級需求，采用歐洲標準量身打造的中國首款高出勤率、低運營(yíng)成本、智能環(huán)保型高品質(zhì)重卡!
大家好，我就是大名鼎鼎人見(jiàn)人愛(ài)花見(jiàn)花開(kāi)的歐曼GTL超能版牽引車(chē)，現在經(jīng)一歲零五個(gè)月啦!擁有康明斯ISG超能動(dòng)力心臟的我可是非常強大的喲!我平時(shí)喜歡和自己的主人朱衛平一起長(cháng)跑、旅行，自從跟了我的主人之后，我們的長(cháng)跑距離已經(jīng)達到了16萬(wàn)公里
來(lái)自山東的唐敬波開(kāi)歐曼GTL超能版有一年時(shí)間了。這一年里，唐師傅真真實(shí)實(shí)地感受到了歐曼GTL超能版的“超能”之處。
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