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作為卡車(chē)用戶(hù),最痛的是什么?動(dòng)力沒(méi)勁;設計缺少人性化,駕駛舒適性欠佳;綜合性能差,整體運營(yíng)成本高;二手車(chē)賣(mài)不上好價(jià)錢(qián)。針對中卡物流市場(chǎng)的痛點(diǎn),一汽解放青汽從用戶(hù)角度出發(fā),一切都在“V”用戶(hù)改變。2019年9月25日,一汽解放青汽在無(wú)錫隆重舉行了以“載貨2 0時(shí)代 一切V你改變”為主題的一汽解放青汽龍V(H)2 0全國上市品鑒會(huì )。
時(shí)下年輕化消費趨勢明顯,中卡的受眾也更趨年輕化,越來(lái)越多的90后、95后,甚至00后新生代卡車(chē)司機群體的加入,使得中卡行業(yè)正迎來(lái)一輪前所未有的年輕化升級。2019年9月22日,一汽解放青汽在鄭州舉行以“載貨2 0時(shí)代,一切V你改變”為主題的一汽解放青汽龍V(H)2 0鄭州站上市品鑒會(huì )。
一汽解放青汽聯(lián)合運滿(mǎn)滿(mǎn)發(fā)布定義車(chē),依靠著(zhù)運滿(mǎn)滿(mǎn)平臺上有500多萬(wàn)司機,125萬(wàn)貨主。所以買(mǎi)青汽定義車(chē)就不缺貨,掙錢(qián)多。只要一上車(chē),貨源信息就源源不斷的從終端上頂出來(lái)了。
一汽解放輕卡已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng),連續三年行業(yè)增速第一的實(shí)力和誓要拿下2019年7 5萬(wàn)輛的底氣,讓解放輕卡的每一步的市場(chǎng)動(dòng)作都備受矚目。7月8日,解放虎VR輕卡上市發(fā)布會(huì )登陸成都,這款首次亮相于解放2019年商務(wù)年會(huì )的新品,再歷經(jīng)解放“吹毛求疵”般的產(chǎn)品驗證之后,終于與大家見(jiàn)面,產(chǎn)品憑借“技、輕、智、惠”的四字真訣,為輕卡行業(yè)念好產(chǎn)品“范文”。
2018年一汽解放青汽收獲了一份沉甸甸的果實(shí),2018一汽解放青汽行業(yè)首創(chuàng )的節油賽落下帷幕。轉瞬即逝,2019年一汽解放青汽第二屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)節油大賽即將震撼來(lái)襲。
針對目前高效物流市場(chǎng)需求,青汽聯(lián)合錫柴研發(fā)了以2019款JH6為代表的高端重卡產(chǎn)品,承襲解放產(chǎn)品優(yōu)秀基因,實(shí)現節油、智能、安全、可靠
“你家能做飯嗎?”對于卡友來(lái)說(shuō)對于跑長(cháng)途的卡友來(lái)說(shuō),卡車(chē)就是他們的第二個(gè)家,但沒(méi)有廚房的家還有家的感覺(jué)嗎?然而青島解放在“5 2卡友節”上市的JH6全新智尊版牽引車(chē),從卡友需求出發(fā)進(jìn)行全面升級。接下來(lái)我們就聊一聊這款新車(chē)三大亮點(diǎn)。
H6 全款智尊版牽引車(chē)搭載錫柴奧威CA6DM3-55E51發(fā)動(dòng)機,滿(mǎn)足國五排放,13升的排量最大可達550馬力;扭矩2600N m更是達到了行業(yè)最大;與之匹配的變速箱是一汽CA12TAX260M3全鋁殼變速箱,機箱橋10 20 15萬(wàn)公里長(cháng)換油,輪端免維護長(cháng)達80萬(wàn)公里。最令現場(chǎng)卡友“眼紅”的還是駕駛內的MINI廚房,可以說(shuō)真正圓了了卡友“移動(dòng)之家”的夢(mèng)想!
2019年解放輕卡頻頻發(fā)聲,銷(xiāo)量與增長(cháng)是主旋律??ㄜ?chē)網(wǎng)記者在關(guān)注到解放輕卡多個(gè)“榮耀時(shí)刻”的同時(shí),也關(guān)注到了奮斗在“一線(xiàn)”的解放輕卡經(jīng)銷(xiāo)商。在從無(wú)到有、從0到1再到多的過(guò)程中,解放輕卡與廣大經(jīng)銷(xiāo)商共同成長(cháng)、奮斗,辛勞中伴著(zhù)汗水,困難中伴著(zhù)勇氣與擔當。當“守得云開(kāi)見(jiàn)日出”時(shí),解放輕卡載譽(yù)歸來(lái),而經(jīng)銷(xiāo)商們踏踏實(shí)實(shí)一步步走來(lái)也總結出了諸多經(jīng)驗。
“2018年,解放輕卡憑借連續三年增速行業(yè)第一的表現成功進(jìn)入年銷(xiāo)量5萬(wàn)臺“俱樂(lè )部”,具備一定行業(yè)話(huà)語(yǔ)權;進(jìn)入2019年,解放輕卡持續發(fā)力,一季度銷(xiāo)量20386輛,同比增長(cháng)77 8%,僅3月份銷(xiāo)量就達到10167輛,同比增長(cháng)81%;”如同馬拉松長(cháng)跑,2012年才加入比賽的解放輕卡雖然起跑晚,但展現出的加速度和耐久力不可小覷。
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