解放虎VR上市

　　這其中一汽解放輕卡已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)，連續三年行業(yè)增速第一的實(shí)力和誓要拿下2019年7.5萬(wàn)輛的底氣，讓解放輕卡的每一步的市場(chǎng)動(dòng)作都備受矚目。7月8日，解放虎VR輕卡上市發(fā)布會(huì )登陸成都，這款首次亮相于解放2019年商務(wù)年會(huì )的新品，再歷經(jīng)解放“吹毛求疵”般的產(chǎn)品驗證之后，終于與大家見(jiàn)面，產(chǎn)品憑借“技、輕、智、惠”的四字真訣，為輕卡行業(yè)念好產(chǎn)品“范文”。

　　念好“技”字當頭訣

　　“技”是能力，“技”是創(chuàng )新，更是企業(yè)的立身之本。正如解放公司副總經(jīng)理兼一汽解放青島汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記尚興武先生所言：“解放品牌誕生以來(lái)，以60余年的技術(shù)積淀和造車(chē)經(jīng)驗，以不斷創(chuàng )新的精神，不斷引領(lǐng)著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。”

解放公司副總經(jīng)理兼一汽解放青島汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記尚興武

“小身材 大能量”的虎VR輕卡

　　對于國內卡車(chē)人而言，有貨的地方就有解放卡車(chē)。對于解放輕卡來(lái)說(shuō)，虎VR作為一款新平臺窄體車(chē)型，產(chǎn)品全面繼承解放卡車(chē)優(yōu)勢。1735mm寬駕駛室，2800mm軸距能夠擁有新車(chē)身，這不僅得益于解放青汽擁有國內最先進(jìn)卡車(chē)制造工廠(chǎng)、最先進(jìn)生產(chǎn)設備、最先進(jìn)生產(chǎn)工藝帶來(lái)的出身名門(mén)“硬件”保證，也離不開(kāi)一流的解放研發(fā)設計團隊的“軟件”支撐。

　　念好“輕”字為本訣

　　“輕”是市場(chǎng)和客戶(hù)需求。作為解放打造國內卡車(chē)第一品牌的關(guān)鍵布局，解放輕卡一直是圍繞著(zhù)“以客戶(hù)為中心”的核心思想來(lái)進(jìn)行各項工作。

“輕”全車(chē)輕量化設計

　　解放虎VR作為新平臺產(chǎn)品，在“輕”方面擁有天生優(yōu)勢，產(chǎn)品繼承強大的解放中重卡輕量化設計理念，如采用全鋁合金變速箱設計、500L高強度車(chē)架縱梁應用及類(lèi)似蓄電池和尿素箱集成設計等理念，以?xún)?yōu)化的結構設計結合新材料、新工藝的使用，在保證車(chē)輛功能完善的前提下，科學(xué)合理的實(shí)現了整車(chē)降重，完全符合國家法規，保證了合規用戶(hù)、合規承載、合規營(yíng)運，“安全”上路的要求。

　　念好“智”字為要訣

　　“智”是時(shí)代所需，是可以讓擁有解放輕卡的客戶(hù)享受快人一步的體驗。據了解，一汽解放輕卡全系標配解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，用戶(hù)可以隨時(shí)隨地享受方便快捷的車(chē)況檢測、服務(wù)預約、車(chē)輛管理及貨源信息等服務(wù)。

解放行

　　特別是一鍵救援服務(wù)，對于廣大輕卡用戶(hù)而言非常實(shí)用，在車(chē)輛需要服務(wù)時(shí)，用戶(hù)通過(guò)手機綁定的解放行App可以實(shí)現維保預約服務(wù)、道路救援及一鍵遠程專(zhuān)業(yè)指導等服務(wù)。同時(shí)，解放行具備的智能化型車(chē)管家、車(chē)輛防盜、智能車(chē)隊管理，可以讓許多初次購買(mǎi)輕卡的新手秒變“老司機”。

　　念好“惠”字為底訣

　　“惠”是好車(chē)必備的“素質(zhì)”，惠不是單純的低價(jià)競爭，解放虎VR輕卡以65800元的親民售價(jià)，用高性?xún)r(jià)比帶給用戶(hù)超值體驗。

　　首先在經(jīng)濟性方面，此次上市的虎VR輕卡搭載全柴4A2-88C50型號發(fā)動(dòng)機，88馬力的動(dòng)力輸出對于標載城配運輸足夠，而且還可以實(shí)現相比同級別汽油機產(chǎn)品燃油費省一半的經(jīng)濟效益。同時(shí)2800mm軸距做到3700mm*1910mm的大貨箱，相比競品承載容積更大。

虎VR輕卡內部做工精細

　　其次在舒適性方面，從現場(chǎng)展車(chē)來(lái)看，虎VR輕卡保持了解放輕卡一貫的大廠(chǎng)做工風(fēng)范，對材料應用和工藝裝配的把關(guān)都要優(yōu)于競品。在乘坐舒適性方面，1735mm寬的駕駛室配合小傾角A柱營(yíng)造出超大的內部空間，同時(shí)全新設計的座椅包裹性很好，座椅調節角度可以達到同級別最高的110°，這樣的設計，有效緩解司機長(cháng)時(shí)間乘坐的疲勞度。

舒適性相比競品高一檔

　　同時(shí)在安全性方面，虎VR輕卡采用最新一代高安全、高穩定全鋼駕駛室，車(chē)身被動(dòng)安全性大大提升。在主動(dòng)安全性方面，虎VR根據用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)出液剎、氣剎兩種版本，液剎采用大規格的制動(dòng)分泵，氣剎標配了斷氣剎，為用戶(hù)提供更安全的行駛;同時(shí)解放虎VR藍牌輕卡的承載力也很強悍，整體760mm寬度車(chē)架以及1475mm后輪距，一方面可以讓車(chē)輛匹配更大的貨廂，保證載貨能力，另一方面則是提升車(chē)輛穩定性，讓車(chē)輛出勤率更高。

在保證安全的情況實(shí)現最強承載能力

　　最后是在操作便捷性方面，相比市面上的主要競品，虎VR具備車(chē)身低、貨臺低，不懼限高/限寬的優(yōu)勢，采用6.50R輪胎，離地貨臺高度最低可以做到840mm，用戶(hù)裝卸貨更省力。

　　“技、輕、智、惠”，看似毫無(wú)交集的四個(gè)字，在虎VR輕卡上被定義出新價(jià)值。2019年上半年，一汽解放輕卡以3.26萬(wàn)臺的銷(xiāo)量、30%的增長(cháng)率繼續保持奔跑姿態(tài)，這樣的成績(jì)取得不是一蹴而就，正如虎VR產(chǎn)品的此次上市，是解放輕卡深厚技術(shù)積累，對市場(chǎng)精準把脈，不斷完善自身競爭力的重拳出擊。