2024年5月16日, 康明斯中國成功舉辦主題為“芯驅動(dòng),心相聚,新未來(lái)”的“2024康明斯客戶(hù)日”活動(dòng),并發(fā)布了全新一代7.0L及6.2L發(fā)動(dòng)機新品,同時(shí)針對年初以來(lái)圍繞15N氣體機相關(guān)誤導信息進(jìn)行了澄清。
康明斯即將迎來(lái)在華發(fā)展的第50年,從技術(shù)和產(chǎn)品引進(jìn)到反向輸出,從合資生產(chǎn)到鏈合研發(fā),從單一發(fā)動(dòng)機到多元低碳零碳的動(dòng)力矩陣,康明斯不斷深耕,與主機廠(chǎng)深度鏈合,與中國客戶(hù)共同打造健康共贏(yíng)的商用車(chē)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。本屆康明斯客戶(hù)日聚焦商用車(chē)細分市場(chǎng),有超過(guò)100位主機廠(chǎng)客戶(hù)和終端用戶(hù),以及商用車(chē)媒體受邀參加。
中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)沈彬,東風(fēng)商用車(chē)副總經(jīng)理吳懷主,福田汽車(chē)研究總院副院長(cháng)周興利,中通快遞集團車(chē)后服務(wù)總經(jīng)理王全法等客戶(hù)代表蒞臨參加??得魉垢笨偛?、康明斯中國董事長(cháng)石內森(Nathan Stoner),康明斯副總裁、中國區發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總經(jīng)理汪開(kāi)軍,康明斯副總裁、康明斯中國首席技術(shù)官賽俊峰(Stephen Saxby),康明斯中國零部件事業(yè)部總經(jīng)理柴永全,康明斯東亞分銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理詹麗,福田康明斯總經(jīng)理陳華,東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理徐大千等領(lǐng)導悉數出席本次活動(dòng)。
與客戶(hù)同心同行,共赴“至美”之約
作為全球動(dòng)力技術(shù)先行者,康明斯自成立以來(lái),始終以助力客戶(hù)成功為己任,以引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步為目標。
“‘鏈合創(chuàng )新,合作共贏(yíng)’是康明斯在華發(fā)展的源動(dòng)力;‘創(chuàng )新不竭,成就客戶(hù)’是我們對中國客戶(hù)永恒的承諾。”康明斯副總裁汪開(kāi)軍在致辭中強調,“無(wú)論是產(chǎn)品矩陣的新突破,數字化工具的再進(jìn)階,還是跨界服務(wù)合作的新探索,康明斯不斷創(chuàng )新的出發(fā)點(diǎn),就是希望在全生命周期為客戶(hù)賦能,助力客戶(hù)成功。”
聚焦市場(chǎng)變化與用戶(hù)需求,活動(dòng)現場(chǎng)特別設置了“動(dòng)力群英匯”論壇,客戶(hù)代表、技術(shù)專(zhuān)家、行業(yè)資深車(chē)評人多方“面對面”,錨定“客戶(hù)對動(dòng)力的期待”,展開(kāi)深度討論;同時(shí),展示了康明斯目前最新的全系產(chǎn)品矩陣,從2.5L到15L的柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機,以及各種核心零部件,及最新的e路康明斯App和京東電商新平臺的客戶(hù)權益發(fā)布,讓客戶(hù)在活動(dòng)中享受到一站式沉浸體驗。
全“芯”驅動(dòng),兩款經(jīng)典中型發(fā)動(dòng)機新品重磅發(fā)布
秉持著(zhù)“成就客戶(hù)”的初心,一直以來(lái)康明斯以創(chuàng )新為基礎,不斷推進(jìn)每一款新產(chǎn)品的定制化升級,以應對更迅速、更多樣的市場(chǎng)變化。
本次活動(dòng)中,康明斯攜手兩個(gè)合作伙伴——東風(fēng)汽車(chē)及福田汽車(chē),發(fā)布了全新一代,滿(mǎn)足燃油四階段油耗標準的7.0L和6.2L兩款中型發(fā)動(dòng)機。兩款產(chǎn)品既是康明斯傳統中馬力載貨車(chē)市場(chǎng)的重磅升級,也是工程車(chē)市場(chǎng)上的一大進(jìn)步。
康明斯全新7.0L和6.2L發(fā)動(dòng)機也是康明斯FFA2.0戰略下的一款共享平臺產(chǎn)品,將由東風(fēng)康明斯和福田康明斯同步生產(chǎn)。在節油性、動(dòng)力性、可靠性、駕乘舒適性等方面全面升級。節油性能超越以往,典型載貨應用工況下,比上一代產(chǎn)品節油5%-10%;最大350馬力,1400牛·米的動(dòng)力表現,演繹動(dòng)力新境界;可靠性方面,33項可靠性技術(shù)迭代升級,進(jìn)一步提升可靠性。此外,駕乘舒適性方面,全面改善齒輪系設計,大幅降低發(fā)動(dòng)機噪聲和震動(dòng)。
康明斯副總裁,中國區首席技術(shù)官賽俊峰在為新品技術(shù)解讀時(shí)說(shuō):“這一代7.0L和6.2L平臺傳承了康明斯經(jīng)典B系平臺的優(yōu)勢??得魉笲系發(fā)動(dòng)機有超過(guò)40年的歷史,全球累計銷(xiāo)量超過(guò)1700萬(wàn)臺,是全球眾多知名品牌中卡的首選動(dòng)力”。“同時(shí),這兩款發(fā)動(dòng)機也是康明斯多燃料發(fā)動(dòng)機平臺在中馬力段的旗艦產(chǎn)品,康明斯目前已推出6.7N天然氣發(fā)動(dòng)機,同時(shí)6.7H氫內燃機正在研發(fā)中。”
以事實(shí)為依據,康明斯強力駁斥針對其產(chǎn)品的不實(shí)指控
關(guān)于被舉報的康明斯15N燃氣發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品一事,在客戶(hù)日上,康明斯中國也做出了回應和澄清:
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感謝大家一直以來(lái)給予康明斯的支持與關(guān)注。
關(guān)于被舉報的康明斯15N燃氣發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品一事,現已塵埃落定??得魉?5N燃氣發(fā)動(dòng)機符合國家排放法規的要求,沒(méi)有任何排放違規行為。
相關(guān)機構委托中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司檢測中心做了完整的測試,相關(guān)企業(yè)也委托了包括中汽研汽車(chē)檢驗中心(天津)有限公司及襄陽(yáng)達安汽車(chē)檢測中心有限公司等其他國家權威檢測機構做了多次標準以及非標準試驗。包括結冰測試、曲軸箱壓力測試等在內的相關(guān)測試,分別在不同溫度、不同工況下反復進(jìn)行發(fā)動(dòng)機臺架測試和整車(chē)PEMS試驗,甚至是極端工況下的非標試驗。
試驗結果都顯示,我們的產(chǎn)品符合國家環(huán)保要求,沒(méi)有任何排放違規行為。
我們誠摯感謝政府、相關(guān)機構、專(zhuān)家及行業(yè)人士在此過(guò)程中所展示的客觀(guān)公正的態(tài)度以及科學(xué)求實(shí)的精神。
我們衷心感謝我們的合作伙伴、客戶(hù)、媒體和公眾在我們經(jīng)受不實(shí)指控和惡意攻擊時(shí)給予我們的支持與幫助。
我們也將繼續積極響應國家“清朗行動(dòng)”和號召,致力于打造公平競爭的輿論和商業(yè)環(huán)境。
康明斯和相關(guān)方將繼續依法依規對某些自媒體和企業(yè)、個(gè)人詆毀我們商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)和侵犯名譽(yù)權的行為追究其法律責任。
作為中國產(chǎn)業(yè)的有機組成部分,康明斯在華發(fā)展即將邁入第50年。中國良好的營(yíng)商環(huán)境經(jīng)此再次得到證明,堅定了我們繼續在華運營(yíng)的決心和信心。
康明斯將繼續秉承正直誠信的信念,發(fā)揚不斷創(chuàng )新的精神,堅持與中國伙伴合作共贏(yíng)的理念,踐行為中國用戶(hù)不斷創(chuàng )造價(jià)值的承諾。
中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)沈彬在活動(dòng)中肯定了康明斯近半個(gè)世紀來(lái)對中國內燃機行業(yè)進(jìn)步的貢獻,并表示:“內燃機產(chǎn)業(yè)正處于優(yōu)化升級、創(chuàng )新發(fā)展的關(guān)鍵窗口期,產(chǎn)業(yè)鏈必須協(xié)同技術(shù)創(chuàng )新,這其中離不開(kāi)像康明斯這樣優(yōu)秀的技術(shù)企業(yè)。作為行業(yè)協(xié)會(huì ),我們倡議通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。不愿意看到一些惡意的競爭和無(wú)謂的‘內耗’,行業(yè)健康可持續發(fā)展依賴(lài)于公平的市場(chǎng)競爭環(huán)境。我們將促進(jìn)企業(yè)間交流,倡議行業(yè)自律、加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,共同推動(dòng)內燃機實(shí)現‘雙碳’目標,助力中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”
時(shí)代的浪潮波瀾壯闊,康明斯歷經(jīng)百年,始終屹立潮頭,植根中國近50年,始終正己身、求共贏(yíng),點(diǎn)滴中贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài)。每一份信賴(lài)都支撐康明斯向下一個(gè)臺階前進(jìn),康明斯將持續創(chuàng )新,全方位賦能客戶(hù)成功。
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