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煤炭運輸一向占據了國內物流行業(yè)競爭最激烈的戰場(chǎng)。然而，在油價(jià)高企運價(jià)走低的當下，如何精打細算就成了職業(yè)運煤司機的必修課。這次，跟隨在運煤線(xiàn)上活躍了十幾年的王師傅和他新購入的徐工漢風(fēng)G5“煤超風(fēng)”，我們終于得以一窺運煤車(chē)輕就是贏(yíng)的奧秘。
2018年7月14日，徐工重卡山東辦事處攜經(jīng)銷(xiāo)合作伙伴泰安天成汽貿在泰安舉辦徐工重卡2018山東地區漢風(fēng)牽引車(chē)推介會(huì )。本次活動(dòng)邀請了各運輸公司、車(chē)隊老板以及新老客戶(hù)朋友共計200余人參與，除意向訂單外，現場(chǎng)斬獲多個(gè)批量訂單，總數30余臺。
徐工為什么要造卡車(chē)?徐工為什么要造卡車(chē)?以前，這是很多人經(jīng)常會(huì )問(wèn)的問(wèn)題。他們認為，一個(gè)做工程機械的企業(yè)，能造好卡車(chē)嗎?
徐工為什么要造卡車(chē)?以前，這是很多人經(jīng)常會(huì )問(wèn)的問(wèn)題。他們認為，一個(gè)做工程機械的企業(yè)，能造好卡車(chē)嗎?2008年徐工接手春蘭重卡時(shí)，企業(yè)已是“無(wú)活可干、無(wú)車(chē)可賣(mài)”的狀態(tài)，年收入五千多萬(wàn)元，虧損卻高達七千多萬(wàn)元。
2018年7月15日，由新華報業(yè)傳媒集團傾力打造的“江蘇品牌賦能計劃”重磅啟動(dòng)，以徐工集團為代表的20家企業(yè)宣布加入賦能計劃，大批重量級專(zhuān)家學(xué)者、業(yè)內大咖蒞臨現場(chǎng)見(jiàn)證這一莊嚴時(shí)刻。新時(shí)代，新品牌，新未來(lái)。今年是改革開(kāi)放四十周年，江蘇品牌的發(fā)展站上新的風(fēng)口，讓品牌的星光照亮中國夢(mèng)江蘇篇章的宏圖偉業(yè)，是新時(shí)代賦予的使命擔當。
2018年7月11日，在江蘇機械工業(yè)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展暨省機械行業(yè)協(xié)會(huì )二屆二次會(huì )員代表大會(huì )上，徐工重卡非公路礦用自卸車(chē)榮獲“江蘇省機械行業(yè)優(yōu)秀品牌獎”。
2018俄羅斯世界杯已經(jīng)結束。在球迷熱議世界杯的同時(shí)，大家也在探討泵車(chē)新星--徐工V7系列泵車(chē)。自上市以來(lái)，V7系列泵車(chē)備受市場(chǎng)青睞，持續引發(fā)“搶購”潮，迅速成為“泵車(chē)世界杯”中的黑馬。為了滿(mǎn)足客戶(hù)的多元化需求，徐工又推出重汽底盤(pán)V7系列泵車(chē)。
2018年7月12日獲悉，在上海閔行地區，一批漢風(fēng)城市渣土車(chē)系上了寓意生意紅火的大紅花，批量交付給某渣土公司，成為上海地區藍天白云與綠水青山的捍衛者。
徐工重卡作為行業(yè)新秀，以行業(yè)第二的增長(cháng)率穩居行業(yè)前十，累計銷(xiāo)售重卡整車(chē)9230臺，銷(xiāo)量增長(cháng)41%，全年1 8萬(wàn)臺的銷(xiāo)量目標順利過(guò)半。
2018年7月6日，徐工混凝土機械服務(wù)品牌發(fā)布會(huì )暨全球服務(wù)萬(wàn)里行出征儀式在徐工施維英公司舉行。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )用戶(hù)工作委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)侯寶佳，徐工施維英領(lǐng)導班子成員，徐工施維英營(yíng)銷(xiāo)公司、客服中心、備件中心相關(guān)業(yè)務(wù)負責人，服務(wù)工程師、銷(xiāo)售經(jīng)理、職工代表及客戶(hù)代表共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。
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