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對于卡友來(lái)說(shuō)，我是卡車(chē)人活動(dòng)已經(jīng)是老朋友了，而對于我是卡車(chē)人來(lái)說(shuō)，今年它還迎來(lái)了一個(gè)新朋友--紅牛飲料。一個(gè)是你的能量，超乎你想像的能量型維生素飲料;一個(gè)是開(kāi)賽三年，參加人數數以萬(wàn)計的卡友，兩兩相加，在飛碟汽車(chē)主辦，北京紅牛飲料銷(xiāo)售有限公司青島分公司贊助的2018我是卡車(chē)人首站啟動(dòng)賽日照站的活動(dòng)現場(chǎng)，記者不出意外的看到了上百名卡友前來(lái)參戰。
2018年下半年，飛碟汽車(chē)以?shī)W馳、締途產(chǎn)品為平臺的兩款新能源載貨車(chē)，將陸續推出市場(chǎng)。其中，最為核心的技術(shù)就是自主研發(fā)的適用于新能源汽車(chē)的中央系統控制軟件。
看著(zhù)眼前的薺菜，愈發(fā)想念家里的薺菜包子，想念媽媽的味道，家的味道。滿(mǎn)滿(mǎn)的回憶，滿(mǎn)滿(mǎn)的愛(ài)，奧馳A系冷藏車(chē)為你“鎖住”家的味道。
飛碟締途的動(dòng)力系統十分豐富，GX、DX、MX、EX分別代表汽油、柴油、雙燃料、電動(dòng)能源車(chē)型，滿(mǎn)足您的任何需求。
“文體”的組合也將帶來(lái)一股新鮮的力量。實(shí)際上，這種“文體”結合的事例不僅僅體現在娛樂(lè )圈，在卡車(chē)屆，一款“文體不分家“的卡車(chē)產(chǎn)品也非常受歡迎，比如說(shuō)飛碟締途轎卡。
飛碟締途的工作經(jīng)歷十分豐富，與三高試驗隊一同深入極地地區，無(wú)論是地表溫度80℃的吐魯番，還海拔4700米的昆侖山口，甚至是零下33℃的黑河，都留下了它的身影，它的全系“兄弟”都通過(guò)了50萬(wàn)公里的可靠性、3萬(wàn)公里的高溫高原和零下30多度的高寒的考驗。
初春的杭州，微風(fēng)和煦，楊柳吐綠。三月杭州卡車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售也如同雨后春筍版不斷攀升。即上次“智·躍心境”--締途XH、奧馳V6 X6新品發(fā)布會(huì )后，飛碟汽車(chē)的銷(xiāo)量便如同“炫邁口香糖”般席卷了整個(gè)杭州，根本停不下來(lái)。
早在2013年，飛碟汽車(chē)就確立了新能源汽車(chē)研發(fā)項目，超前研發(fā)，進(jìn)行產(chǎn)品儲備。他們通過(guò)調研發(fā)現，國內市場(chǎng)上充斥著(zhù)的各類(lèi)新能源車(chē)，絕大部分是“油改電”而來(lái)。因為沒(méi)有針對各類(lèi)物流運輸進(jìn)行正向研發(fā)，所以這些車(chē)型存在冗余設計多、儲物空間不合理、車(chē)輛可靠性差、續航能力不足等問(wèn)題，影響了用戶(hù)的使用體驗和收益。
2018年3月22日，2018中國卡車(chē)極限挑戰賽頒獎典禮在北京舉行，飛碟締途榮獲“極地可靠卡車(chē)”榮譽(yù)。
據了解，飛碟汽車(chē)擁有國內先進(jìn)的自動(dòng)沖壓、焊裝、涂裝和總裝生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現了覆蓋件模具的計算機集成制造，具備了車(chē)架、車(chē)橋和傳動(dòng)系統的制造能力，掌握了汽車(chē)核心關(guān)鍵零部件的設計、制造技術(shù)。整車(chē)通過(guò)青海高原實(shí)驗、吐魯番高溫實(shí)驗、黑河高寒實(shí)驗的“三高實(shí)驗”檢查標準。
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