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中國重汽攜手濰柴動(dòng)力，從終端客戶(hù)需求出發(fā)，滿(mǎn)足不同運輸場(chǎng)景和工況，以超強動(dòng)力、超低油耗、超級可靠等領(lǐng)先優(yōu)勢為全球重卡客戶(hù)帶來(lái)更高效的物流運輸一體化解決方案，樹(shù)立行業(yè)新標桿。
隨著(zhù)物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，高效運輸需求不斷升級，大馬力產(chǎn)品成為重卡市場(chǎng)升級的新需求，在此形勢下，各家重卡企業(yè)陸續推出600+馬力車(chē)型產(chǎn)品，而大馬力重卡也逐漸成為高效干線(xiàn)運輸的新主力。
目前，我國高速公路的建設已經(jīng)覆蓋到全國98%的地區，長(cháng)途干線(xiàn)運輸也已然成為物流運輸中不可或缺的一環(huán)。而作為運輸工具的卡車(chē)，也在不斷的升級?，F在，大馬力高端車(chē)型已成為干線(xiàn)運輸用車(chē)市場(chǎng)的主要需求。
重卡市場(chǎng)2022年7月銷(xiāo)量數據出爐，由于在疫情反彈、經(jīng)濟減速、貨源減少、運費低迷、以及重卡行業(yè)庫存壓力較大的因素影響下，國內7月份重卡銷(xiāo)量仍未能實(shí)現止跌回升，同比下降41%，截至2022年7月份，重卡市場(chǎng)自去年5月份開(kāi)始的銷(xiāo)量下滑已擴大至“15連降”，銷(xiāo)量再迎低潮。持續低迷的市場(chǎng)行情下，重卡市場(chǎng)7月份僅有中國重汽突破萬(wàn)輛。繼榮登2022年上半年重卡銷(xiāo)量及市占率雙料冠軍后，繼續行業(yè)領(lǐng)跑，坐穩第一把交椅。
2022年8月12日，2022中國商砼運輸行業(yè)戰略研討會(huì )在山東濰坊圓滿(mǎn)召開(kāi)。
2022年8月7日，山東重工· 濰柴動(dòng)力2022年上半年經(jīng)濟運行分析會(huì )在陜西西安召開(kāi)。山東重工、濰柴動(dòng)力及國內主要權屬公司領(lǐng)導干部340人現場(chǎng)參會(huì )。
2022年7月30日，中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò )通信集團有限公司與山東重工集團有限公司在濟南舉行戰略合作簽約儀式。中國聯(lián)通黨組書(shū)記、董事長(cháng)劉烈宏，山東重工黨委書(shū)記、董事長(cháng)譚旭光出席簽約儀式并致辭。中國聯(lián)通副總經(jīng)理唐永博與山東重工總經(jīng)理江奎分別代表雙方簽署協(xié)議。
近年來(lái)，各地對超限超載違法運輸行為的整治力度不斷加大，違規超載的“百?lài)嵧酢必涇?chē)被逐漸清退，49噸標載化成為牽引車(chē)主流。隨著(zhù)國內高速路運輸的持續完善，貨運物流車(chē)速進(jìn)一步提升，牽引車(chē)作為公路物流運輸的主力軍之一，高效馬力的車(chē)輛運輸趨勢日益提升。
2022年7月26日-7月27日，以“聚勢·創(chuàng )贏(yíng)”為主題的2022年中國重汽集團煤炭運輸市場(chǎng)研討會(huì )，在河北石家莊成功召開(kāi)。本次大會(huì )聚焦煤炭運輸市場(chǎng)趨勢，分析2022年重卡營(yíng)銷(xiāo)新形式，研討市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向，制定2022年下半年中國重汽集團發(fā)展策略。中國重汽集團、行業(yè)協(xié)會(huì )嘉賓、經(jīng)銷(xiāo)商伙伴、尊貴客戶(hù)等150余人齊聚一堂，共謀新思路，共繪新藍圖。
盡管行情整體低迷，但中國重汽在市占率和銷(xiāo)量上表現搶眼。今年以來(lái)，中國重汽收獲了3個(gè)月度冠軍、2個(gè)月度亞軍。6月，中國重汽實(shí)現重卡銷(xiāo)量9105輛，上半年累計銷(xiāo)售8.87萬(wàn)輛，與行業(yè)第二拉開(kāi)1.2萬(wàn)輛的差距；占市場(chǎng)份額23.3%，比上年同期份額提升5個(gè)百分點(diǎn)，市占率居第一位。
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