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2009年下半年，解放“感動(dòng)服務(wù)再升級”戰役在全國打響。解放銷(xiāo)售公司依據“夯基礎、搶份額，推進(jìn)三年兩改觀(guān)”的戰略部署，在各大目標市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )覆蓋率稍低的地區，利用原有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，增設300家服務(wù)分站。此舉極大增強了為終端用戶(hù)現地現物服務(wù)的緊密度和區域市場(chǎng)推進(jìn)的加速力。解放靈丘服務(wù)站緊跟解放前行的步伐，瞄準大同煤礦市場(chǎng)，迅速建立了大同服務(wù)分站。也就是這樣一個(gè)小小的分站，在站長(cháng)李寶福的率領(lǐng)下，憑借對一汽解放的忠誠之心，在平凡的服務(wù)崗位上不斷創(chuàng )造感動(dòng)，用心血和汗水譜寫(xiě)出讓競爭對手用戶(hù)集體“認下解放這門(mén)親”的不平凡佳音。
在取得市場(chǎng)認可的同時(shí)，一汽解放也屢獲行業(yè)褒獎：2009年10月，解放J6獲得了“中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”特等獎，這也是自該獎項設立以來(lái)唯一的特等獎。10月20日，J6代表2009中國汽車(chē)第1000萬(wàn)輛駛下生產(chǎn)線(xiàn)，再獲業(yè)界美譽(yù)。J6系列產(chǎn)品所取得的市場(chǎng)佳績(jì)和殊榮代表J6產(chǎn)品已達到國內領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。
元月卡車(chē)廠(chǎng)由日產(chǎn)320輛份提升到360輛份，J6由原來(lái)日產(chǎn)130輛份提升為220輛份，實(shí)現了跨越式增漲，21783輛生產(chǎn)任務(wù)的完成為全年營(yíng)銷(xiāo)目標的實(shí)現奠定了堅實(shí)的基礎。同時(shí)，也大大鼓舞了解放員工的斗志，他們必將用勤勞和汗水書(shū)寫(xiě)2010年更大的輝煌。
1月份，解放公司汽車(chē)銷(xiāo)售仍然呈現出喜人的局面，銷(xiāo)售汽車(chē)21008輛，同比增長(cháng)1145.3%，實(shí)現2010年度開(kāi)門(mén)紅。 這一優(yōu)異的成績(jì)表明，解放公司在2009年銷(xiāo)售收入、產(chǎn)銷(xiāo)大獲全勝的基礎上，更增強了解放人的信心。新年伊始，銷(xiāo)售部 ...
分裝班陣地原有布局是：儀表板分裝區域在東側，員工休息點(diǎn)在中間，高架箱分裝的區域在西側。高架箱的原有面積相對寬裕，而儀表板分裝區域面積緊張，隨著(zhù)J6車(chē)型產(chǎn)量的提升，在A(yíng)、B兩條線(xiàn)同時(shí)生產(chǎn)時(shí)，原有儀表板儲備數量已經(jīng)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)節拍。為此，決定對分裝班和生產(chǎn)班組休息點(diǎn)進(jìn)行重新規劃，通過(guò)將儀表板分裝線(xiàn)西側的班組休息點(diǎn)與高架箱分裝區域進(jìn)行調換，再將休息區域面積適當縮小，這樣就在J6儀表板分裝線(xiàn)區與高架箱分裝區之間形成了一個(gè)儲備區，滿(mǎn)足J6車(chē)型儀表板儲備的需要，為證J6車(chē)型產(chǎn)能提升創(chuàng )造了更好的條件。
解放公司采購部部長(cháng)周佳全、質(zhì)保部部長(cháng)張寶林分別做了采購工作報告和采購質(zhì)量工作報告。周佳全部長(cháng)從產(chǎn)銷(xiāo)完成情況、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況、采購計劃完成情況和采購管理等方面系統的總結了2009年采購工作。同時(shí)對2010年加快核心供應商隊伍建設，積極推進(jìn)采購體系統一工作,不斷提高采購管理水平，形成具有核心競爭能力的采購體系工作進(jìn)行了動(dòng)員部署。張寶林部長(cháng)對2009年供應商工作進(jìn)行了系統、全面評價(jià)。從鞏固、深化質(zhì)量體系標準的貫徹落實(shí)，全面提升解放公司質(zhì)量管理水平等方面對2010年采購質(zhì)量工作進(jìn)行了具體安排。
一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張兵指出，完成解放2010年客戶(hù)關(guān)系的不斷深化，首先感動(dòng)用戶(hù)的，將是超越領(lǐng)先的產(chǎn)品贏(yíng)利價(jià)值。一汽解放將在2010年進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線(xiàn)增強細分市場(chǎng)產(chǎn)品適應性及競爭力。同時(shí)，解放將進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比和適應性，使2010年產(chǎn)品更加符合當前用戶(hù)“大馬力、輕量化、低油耗、車(chē)速快、高可靠、區域化”的運營(yíng)需求。其次感動(dòng)用戶(hù)的，將是切切實(shí)實(shí)的產(chǎn)品運營(yíng)體驗。解放將通過(guò)深化網(wǎng)絡(luò )建設，實(shí)現感動(dòng)“前移”；夯實(shí)服務(wù)基礎，實(shí)現感動(dòng)“迅暢”；提升服務(wù)保障力，實(shí)現感動(dòng)“做實(shí)”。
2009年初，面對全球性金融危機對國內實(shí)體經(jīng)濟造成的破壞性打擊，卡車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮、市場(chǎng)競爭日趨白熱化，青汽成都分廠(chǎng)的發(fā)展面臨嚴峻挑戰，如何實(shí)現徐建一總經(jīng)理要求的2009年產(chǎn)銷(xiāo)15000輛目標成為了企業(yè)發(fā)展中亟待破解的重要課題。面對挑戰，成都分廠(chǎng)沒(méi)有退縮，而是以積極的姿態(tài)，科學(xué)務(wù)實(shí)，沉著(zhù)應對。定期走訪(fǎng)市場(chǎng)、落實(shí)質(zhì)量與產(chǎn)能保障、持續加強管理改善，抓住西部災后重建及國家基礎設施投資等利好政策的歷史機遇，發(fā)動(dòng)員工掀起一輪又一輪的大干熱潮，一舉實(shí)現了產(chǎn)銷(xiāo)1.6萬(wàn)輛的歷史性突破，同比增長(cháng)近60%，創(chuàng )造了月產(chǎn)銷(xiāo)2200輛、日產(chǎn)80輛的歷史新高，為徐建一總經(jīng)理要求的成都分廠(chǎng)“2008年產(chǎn)銷(xiāo)1萬(wàn)輛、2009年1.5萬(wàn)輛、2010年2萬(wàn)輛”的3年階段性發(fā)展目標的實(shí)現奠定了堅實(shí)的基礎。
解放輕卡歷經(jīng)錘煉，傳承了一汽集團成熟的造車(chē)技術(shù)，合資完成后更是融匯了通用汽車(chē)國際化前瞻性的造車(chē)理念，在此基礎上設計開(kāi)發(fā)完成了解放501系列輕卡，即通常意義的“第五代輕型車(chē)”。產(chǎn)品設計以高效省油、超強承載、放心安全、流暢造型、人性舒適為理念。產(chǎn)品匹配電控共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機，全面滿(mǎn)足國三要求。
青銅峽是寧夏的名鎮，有500多人靠跑貨運起家。過(guò)去由于產(chǎn)品認知度等原因，這里更新使用解放車(chē)的用戶(hù)廖廖無(wú)幾。為打開(kāi)這片市場(chǎng)，銀川昌昊公司的營(yíng)銷(xiāo)人員采取各種有效手段宣傳解放產(chǎn)品。去年年末，銷(xiāo)售人員接待了李海、姜治海兩位青銅峽用戶(hù)，他們表示想購買(mǎi)兩臺牽引車(chē)，通過(guò)對J6牽引車(chē)的詳細了解，觀(guān)看樣車(chē)、試駕后，最終他們訂購了兩臺6×2 J6牽引車(chē)。之后，銀川昌昊公司與解放銷(xiāo)售公司寧夏商務(wù)代表處在青銅峽舉行了隆重的交車(chē)儀式，當威猛、精致、大氣、高貴的J6牽引車(chē)展現在青銅峽用戶(hù)面前時(shí)，在場(chǎng)的人無(wú)不交口稱(chēng)贊。
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