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“我的解放虎VH已經(jīng)買(mǎi)了3年零3個(gè)月了!”韓浩在聊起自己的愛(ài)車(chē)時(shí),很少有人會(huì )記得自己的車(chē)購買(mǎi)時(shí)間如此精確,“因為這也是我成為一名專(zhuān)職卡車(chē)司機的時(shí)間”。
孫玉全,是一名90后物流公司老板,來(lái)自寧夏中衛,在他的家鄉,念不好書(shū)的老同學(xué)不是去工地,就是去工廠(chǎng)打工,唯獨他“特立獨行”,選擇學(xué)習開(kāi)挖掘機的技術(shù)。后來(lái),他陸續買(mǎi)機器、買(mǎi)車(chē),當起了小老板。
“我是一個(gè)解放世家”,白金在回答中國卡車(chē)網(wǎng)記者關(guān)于為何選擇解放J6F時(shí),如是自曝家門(mén)。原來(lái)白金的父親有三十余年“養車(chē)”的經(jīng)歷,而且幾十年如一日始終選擇解放卡車(chē),這讓他從小對解放車(chē)有著(zhù)深厚的情感。
換道跑冷鏈,找到人生的另一面
“我這臺解放J6F剛買(mǎi)半年多時(shí)間!”李堯見(jiàn)到記者開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地講道。他是在2020年8月下的訂單,9月1日上完牌正式開(kāi)始跑車(chē)之旅。不過(guò),李堯并非是解放輕卡的新用戶(hù),之前的愛(ài)車(chē)也是解放輕卡,是一輛國四排放的虎V中體輕卡。談起那一臺車(chē)他非?!巴锵А?,“其實(shí)那輛車(chē)的車(chē)況還蠻好,但是由于國家排放升級,國四車(chē)被部分地區限行,不得不讓他重新選擇一臺新車(chē)”。
解放輕卡
2021年4月28日,摯途科技與相城綠聯(lián)《環(huán)衛智能清掃服務(wù)項目》簽約儀式在摯途科技蘇州總部進(jìn)行,蘇州高鐵新城管委會(huì )副主任丁盛義、高鐵新城城建中心、大數據公司等領(lǐng)導出席活動(dòng)。該項目的簽約,標志著(zhù)摯途科技自主研發(fā)的環(huán)衛場(chǎng)景無(wú)人駕駛技術(shù)產(chǎn)品正式進(jìn)入商業(yè)化落地階段。
信守承諾,是卡車(chē)司機的自我修養,有約在鮮,則是虎VN冷藏車(chē)的第一信條。
穿越春風(fēng),即將抵達夏日,經(jīng)歷了兩個(gè)月的時(shí)間,今天百萬(wàn)油卡正式收官。心有光芒,必有遠方,在以后的日子里解放輕卡一直與你同行,百萬(wàn)油卡,我們來(lái)年再見(jiàn)。
解放輕卡帶“芯”出行 春季更清“芯”
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