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正在全國范圍內如火如荼展開(kāi)的江鈴汽車(chē)第九屆節油大賽,各路節油冠軍不斷脫穎而出,而打破紀錄的“節能英雄”更是以皮卡2 52L的百公里油耗,再度見(jiàn)證江鈴節油奇跡的產(chǎn)生?。?/p>
其中,JMC品牌皮卡及SUV增速最為明顯,10月份產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別為4519輛和4853輛,比去年同期分別增加88%、75.5%。
2010年10月23日,一場(chǎng)別開(kāi)生面的節油大賽在蘇州賀駿汽車(chē)貿易有限公司吳江分公司拉開(kāi)了序幕,此次活動(dòng)的主題是“創(chuàng )領(lǐng)低碳,油我做主”。
江鈴汽車(chē)公布三季報,報告顯示,公司1-9月實(shí)現營(yíng)業(yè)收入116.42億元,同比上升55%;實(shí)現凈利潤14.53億元,同比上升89%;基本每股收益為1.68元。
一方面眾多卡車(chē)廠(chǎng)商紛紛推出所謂的高端輕卡,以分得高端市場(chǎng)的一杯羹;另一方面,不少廠(chǎng)商推出眾多親民的車(chē)型打入中端輕卡市場(chǎng)。俗話(huà)說(shuō),亂市出英雄,誰(shuí)的實(shí)力最強,誰(shuí)能夠摸準消費者的需求并且滿(mǎn)足之,誰(shuí)就能在紛亂的卡車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出,笑傲江湖!筆者隨訪(fǎng)了很多汽車(chē)廠(chǎng)家,并邀請了中國高端輕卡廠(chǎng)家的代表——江鈴輕卡的品牌劉讓坡經(jīng)理,為我們剖析最新的車(chē)市情況,暢論卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)。
公司的主要產(chǎn)品是高端輕卡、輕客,皮卡/SUV。公司盈利能力出眾,毛利率逐年提升,10 年上半年為26%,領(lǐng)先于其他整車(chē)企業(yè),主要歸功于完整的產(chǎn)業(yè)鏈結構(具備輕型發(fā)動(dòng)機、車(chē)橋、鑄件、車(chē)架等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)能力)和出色的成本控制能力。
10月1日-12月31日,凡在四川江鈴授權分銷(xiāo)商分公司處購江鈴皮卡或輕卡超值版一輛,即可獲價(jià)值1500元燃油。
中汽協(xié)數據顯示2010年1-7月,江鈴寶典超值版銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛,同比增長(cháng)61%。同時(shí)某權威調查公司的數據顯示,超值版寶典的市場(chǎng)相對占有率達到了19%,并以高速發(fā)展的姿態(tài)持續領(lǐng)跑皮卡市場(chǎng)。
2010年9月11-12日,在素有美麗“鹿城”之稱(chēng)的包頭市阿爾丁廣場(chǎng),第二屆西部名城汽車(chē)巡展包頭站火熱開(kāi)展,作為中國商用車(chē)行業(yè)最大的企業(yè)之一——江鈴汽車(chē)也參加了此次展出。
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